Дорожная одежда

Номер патента: 123472

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Аверкин, Горин, Зайцев, Иванов, Федотов

МПК: E02D 13/04

Метки: грунт, между, погружаемыми, подводный, расстояния, сваями, фиксирования

...погруженных свай 5. Каждый захват 2 состоит из двух челюстей,йар 1 гйрно закрепленных на бортах понтона, охватывающих и зажимающих;: ранее погруженные сваи б. Челюсти могут откидываться вдоль бортов понтона.Для увеличения коэффициента трения и предохранения ранее забитых свай 5 от повреждений к челюстям захвата прикреплены дубовые прокладки б.Направляющие обоймы-патрубки 3 служат для фиксирования мест погружения свай и создания направления при погружении их.Обоймы-патрубки выполнены разъемными (по диаметральной плоскости) и состоят из двух полуцилиндров, Один из полуцилиндров каждой обоймы-патрубка 3 жестко закреплен на понтоне, а второй полу- цилиндр шарнирно прикреплен к первому,Раскрытие и закрытие обойм-патрубков производится...

Номер патента: 132845

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Чехман

МПК: G01L 5/06

Метки: величины, кольцами, между, натяга, опорными, печатного, планками, предварительного, прибор, ростовыми, талера, цилиндра

...в виде цилиндра с подпружиненным поршнем, перемещаемым с помощью регулировочного винта.На фиг, 1 изображен прибор в продольном разрезе по корпусу с полостью для масла; на фиг. 2 - прибор, вид по стрелке А на фнг. 1 с изображением регулирующего клапана в продольном разрезе.В опорной части корпуса 1 имеется полость 2, заливаемая маслом, а в гнезде корпуса установлено цилиндрическое направляющее кольцо 3 для поршня 4; для обеспечения полной герметизации полости 2 коопуса под поршнем 4 и кольцом 3 помещена мембрана 5 (из полосок маслостойкого кембрика), а в нижней части кольца 3 проточены две канавки. Полость 2 для масла сообщается посредством соответствующих отверстий в корпусе и маслопроводе с манометром б и регулирующим клапаном,...

Номер патента: 1063908

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Гурьев, Калямин, Конюхов

МПК: E01C 3/00

Метки: возведения, грунтах, дорожной, одежды, основания, пучинистых

...трудоемкости возведения основания.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу возведения основания дорожной одежды напучинистых грунта.х, включающемупослойную отсыпку насыпи из пучинистого грунта, укладку дренирующегослоя и формирование в теле насыпимороэоэащитного слоя путем закачкив тело насыпи жидкой рабочей среды,препятствующей промерзанию грунта,в качестве рабочей среды испбльзуютжидкость с повышенным теплопоглощением, причем ее закачивают в телонасыпи после промерзания грунтанасыпи и дренирующего слоя, а послеоттаивания дренирующего слоя осуществляют удаление рабочей средычерез дренирующий слой.Причем в качестве жидкости сповышенным теплопоглощением используют смесь ацетона с водой.На фиг.1 изображена конструкциянасыпи...

Номер патента: 1477804

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Корюков, Ступаков

МПК: E01C 3/00

Метки: дорожной, одежды, строительства

...прорезью 2 объединяют четыре сплошных кольца 3, а в краевой Язоне одним кольцом 2 связывают двасплошных кольца 3. Затем растягивают рслой усиливающих элементов в продольном и поперечном направлениях, обеспечивая укладку его на всю ширинупроезжей части, Далее укладывают иуплотняют защитныйслой из неукрепленных естественных и искусственныхкаменных материалов 4 и в течениене менее трех недель осуществляютпропуск по строящемуся участку дороги транспортных средств до затуханияостаточных деформаций, производя ни1477804 Юг.ГСоставитель В.Гладко дактор Н.Рогулич Техред М,Ходанич ор тор В.Гирня Заказ 2321/28 ВНИИПИ Госуда Тираж 495 Подписноеого комитета по изобретениям и открытиям при 35, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 тве 11твенно-издательский...

Номер патента: 391227

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ибрагимов, Синельник, Фридман

МПК: E02D 3/11

Метки: грунта, дорожного, осушитель, полотна

...к содержанию железнодорожного полотна. Однако осушение грунта путем заглубления в него электродов и подвода к ним электроэнергии, основанное на явлении электроосмоса, требует значительных,средств на оборудование и расход электроэнергии.Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат на осушение грунта. Это достигается тем, что,в грунт заглубляются короткозамкнутые гальванические элементы.Группу катодных электродов, например угольных с марганцево-воздушной деполяризацией или медных, соединенных между собой, и группу анодных электродов, например аноды-протекторы, также соединенных между собой, заглубляют в грунт железнодорожного пути на глубину не менее 0,5 м, После этого группы электродов соединяют между собой проводником, и они...