Устройство для контактной стыковойсварки рельсов

О П И С А Н И Е р 1,828952ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК ПАТЕН полните нып и патенту 5.79 (21) 2770778, 25-27 22) Заявлено 2 Клз В 23 К 11/04 3) Приоритет (32) 10.11.7 сударстеенный комнт СССР(33) Швейцар по делам изобретен(088.8) ликовано 07.05.81. Б 1 оллстснь ЬЪ 1 ч открытии та опубликования описания 07.05.81 72) Авторы изобрстсгп Иностра Ханс- Рудольф(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КО 11 ТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКИ РЕЛЬСОВИзобретение от о к оборудовани ой сварки, и мож зготовления бесс мен ыко осится к сварке, аю для контактной сет быть использован ыкового рельсового о для пути. Известно устройство для контактной стыковой сварки рельсов, содержащее подвижный и неподвижный зажимы, электроды, привод осадки и механизм для центрирования концов рельсов с установленными на параллельных валах поворотными рычагами для центрирования головки и основания рельса 1.В известном устройстве центрирующие рычаги в положении захвата рельса в процессе сварки исключают искривление, т. е. взаимное смещение поперек оси концов рельсов,Если же один или два конца одного или двух рельсов не находятся на прямой линии, т. е. когда эти концы искривлены вокруг осей коробления, проходящих поперек продольного направления рельсов, то центрирующие рычаги известного устройства не могут выправить погрешности соосности, возникающие в результате таких искривлений и остающиеся после сварки,Цель изобретения - улучшение качества сварки путем повышения точности центрирования концов свариваемых рельсов. Это достигается тем, что поворотные рычаги для центрирования головки рельса снабжены регулируемыми прижимными колодками с упорными элементами, а поворотные рычаги для центрирования основания рельса снабжены опорными элементами, установленными с возможностью ограниченного перемещения в направлении, перпендикулярном оси рельса.О На фиг, 1 схематично изображена машина для контактной стыковой сварки, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А фиг. 1; на фиг. 4 - 6 - узел 1 фиг. 3, варианты выполнения. Устройство для контактной стыковойсварки рельсов содержит неподвижный зажим 1 и подвижный зажим 2, смонтированный на станине 3, которая установлена с 20 возможностью осевого перемещения от гидроприводов 4, смонтнрованных на неподвижной опоре. Зажимы 1 и 2 выполнены аналогично, а именно: каждый зажим содержит горизонтальные зажимные прессы 25 5 и О, воздействуюшис на стенку рельса, ивертикальные зажимные прессы 7 и 8, воздействующие на сварной стык, а также на основание рельса и его головку.Вертикальные прессы 7 и 8 содержат по :О паре зажпмных колодок 9, 10 и 11, 12 сконтактными электродами, связанными с источником тока.Зажи 5 мные колодки 9 и 11, воздецствующие сверху на головку рельса, закреплены на толкателях 13 и 14, связанных через параллелограммные рычаги управления 15 и 16, через угловые рычаги 17 и 18 с гидравлическими приводами 19 и 20 для перемещения их вверх и вниз.Прижимные колодки 10 и 12 вертикальных прессов 7 и 8, воздействующие на основание рельса, так)ке закреплены на толкателях 21 и 22, связанных через цараллелограммный рычаг управления 23, через утловые рычаги 24 и 25 с гидравлическими приводами 26 и 27 для перемещения 55 х вверх и вниз.Для точной установки высоты положеня захвата двух контактных электродов ги,ропривод 20 через дополнительный регулировочный пресс 28 шарнирно закреплен на станине 3. Дополнительный регулировочный пресс 28 может быть резьбовым прессом цли, как изображено, гидравлическим прессом. Тем самым может устанавливаться всегда точное конечное положение зажимной колодки 11 и электрода по конечному положению прижимной колодки 9 с электродом.Между зажимами 1 и 2 установлен механизм для центрирования концов рельсов 29. Он содержит две нары поворотных рычагов ЗО, 31 и 32 и 33, взаимодействующих сверху с головкой рельсов, два из которых 32 и ЗЗ расР)оложены между зажи)мн.ми колодками 9 и 11, а также поворотные рычаги 34 и 35, взаимодействующие с основанием рельсов. Поворотные рычаги 32, 33 и 34, 35 выполнены аналогично.Каждый из поворотных рычагов 30, 31 и 32, 33 имеет поворотную плиту Зб, закрепленную неподвижно на втулке 37 посредством зажимного элемента 38, при этом втулка 37 поворотно установлена на валу 39, который является общим для всех поворотных рычагов 30 - 33. На поворотной п,ите Зб закреплен гидроцилиндр 40, шток которого связан с двуплечим рычагом 41, вращающимся вокруг пальца или цапфы 42, ;акрепленной в поворотной плите 36. На Одинаковых радиальных расстояни 55 х, но ца диаметрально противополо)кных местах в рычагах 35 выполнены два отверстия 43 и 14,На поворотной плите 36 установлены с возможностью перемещения одна 1 -образная 45, а другая прямая 46 прижимные колодки. Для этой цели в каждой при)кимной колодке 45 и 46 выполнены продольные отверстия 47 и 48, в которые заходят направляющие штифты 49 и 50, жестко закрепленные в поворотной плите Зб. Обе прижимные колодки 45 и 46 имеют стержни, направленные к рычагу 41, В каждом из этих двух стержней выполнены два отверстия 47 и 48,1 О 5 20 25 30 40 4 д 50 00 05 одно цз которых предусмотрено для соос- ПОСТИ С ОТВЕРСТИЕ)5, ВЫПО,)НЕННЫМ Б ЦОВО- ротной плите 36, а то время как другое отВерстпе расп 0)Ожепо сООсно с Однцм из отверстий 43 и 44 в рычаге 41.ПрижР 5 мн 55 е к 0.50 дки 45 и 46 (см. фпг.4 - 6) могут соединяться посредством вставных болтов 51 ц 52 лцоо с поворотной пли- тОЙ 36, лп 00 с рычаГО.5 41. Ес.5 И прп)ки)на колодка 45 связана с поворотной плитой 36, то при включении гидропрпво;5 а 40 к прижимной колодке 45 Поворачиваетсяприжимная ко)н),ка 46. Ес,н,е прижимные колодки связаны с рычагом 41 (см. фиг. 5), то оцп псремеща 5 отс 5 Нри включении привода 40 навстречу друг к другу или, наоборот, друг от друга противоположно. Если жс прижп)5 ца 5 К 0.50 дка 40 связана с поворотной плитой 36, то при:агру)ке 55 ии приВОда 40 гидрав)иескОЙ средой к этой колодке 40 перемещается только прижимная колодка 45 (см. )иг. 6).Прижимные колодки 45 и 46 снабжены упорными элементами 53 ) 54, сцепляемыми с боковыми поверхностями головки рельса, в результате чего два свариваемых между с 000 й рельса (которые, как уже Описано, у)ке выровнены цо высоте зажпмнымп колодками 9 и 11 отпоситег 55 по друг друга) могут устанавливаться сбоку с Выравниванием относительно друг друга прижимными колодками 45 и 46 либо по боковой поверхности слева (см, фиг, 4) либо по боковой поверхности справа (см, фиг. 6), либо по плоскости симметрии головки рельса (см. фиг. 5).Каждая пара поворотных рычагов 34, 35 и 32 и 33 снабжена колецчаты)я ры агом 55, жестко закрепленным на втлке 37 ц связанным с приводом 56 двустороннего действия.Вал 39 служит для того, чтобы натяжные зажимы, предусмотренные на поворотных рычагах 30 - 33 и образованные зажимными колодками 45 и 46, бьлц бы постоянно выровнены относР 5 те)5 ьн) друг другР. Втулка 37 предусмотрена для того, чтобы спаренные между собой поворотные рычаги 32, 30 и 33, 31 поворачивались В одном направлении одновременно, при этом привод поворота 56 и рычаг 55 каждой отдельной пары исключает скручивающие нагрузки втулки 36 и тем самы): неравномерные углы отклонения рычагов 30 - 33. Для того чтобы обеспечить эход прижимных колядок 45, 46 своими упорными элементами 53 и 54 всегда ца одной высоте В зацеплепце с боковыми поверхпостямп гол)вкамп рельсов, поворотная плита 36 5 юворотных рычагов 32, 33, снабжена упорным элементом 57, который может прилегать и поверхности головки рельса.Каждый из поворотных рычагов 34, 35 содержит поворотную пластину 58, жестко закрепленную на втулке 59 без вращенияпосредством зажимного элемента 60. При этом втулка 59 установлена с возможностью вращения на валу 61, общем для поворотных рычагов 34, 35, и параллельном валу 39, На поворотной пластине 58 смонтирован опорный элемент 62 с сужающейся выемкой 63, подогнанной по своей ширине к основаншо рельса. В зависимости От типа ВыраВИИВания сВариВаемьх ъе 5 кд 5 собой профилей рельса опорный элемент 62 может регулироваться в поворотной пластине 58. Для этой цели опорный элемент 62 имеет скошенные боковые поверхности, через которые он посредством также скошенных клиновых элементов 64 и 65, присоединенных к ПОВоротной пластине О 8 же. стко закреплен на ней. Посредством перемещения клиновых элементов 64 и 65 обеспечиВается регулирОВание расст 05 ПН 5 1 е 5 к. ду опорным элементом 62 и валом 61 по величине,Непосредственно возле каждого поворотного рычага 34 и 35 на втулке 59 закреплен кривошипный рычаг 66, связанный с пдравлическим приводом 67 двустороннего действия, который предусмотрен для отклонения поворотных рычагов 34 и 35 в ту или иную сторону.Устройство работает следующим образом. В устройство вводят отрезки рельсов. Затем сжимают горизонтальные прессы 5 и 6, благодаря чему рельсы фиксиру:отся и удерживаются на своей стенке, После этого включают упорные прессы 19 и 20 так, что для каждого пз рельсовых профилей в зоне сварного стыка возникает упор по высоте для головки рельса. Потом вкл:очают прижимные прессы 26 и 27, которые прижимают со своей стороны рельсовыс профили к упомянутому упору по высоте. Затем поворотные рычаги 30 - ЗЗ и рычаги 34 и 35 отклоняются в положение зацепления посредством приводов 56 и 67. Как только упорный элемент 57 в рычагах 32 и ЗЗ прилегает к поверхности рельса, поворотные рычаги 30 - 33 приходят В положение покоя. Только тепер 1 прпжпмньс колодки 45 и 46 всех поворотных рычагов 30 - 33 приводятся в действие с помощью соответствующих прессов 40, в результате чего в зоне головки рельсов устраняются боковые погрешности соосности, т. е. на длину, проходящую от поворотного рычага 30 до поворотного рычага 31, Теперь можно производить сварку путем Вклочсния источников тока и 1 чдроприводов 4 осадки и прессов. В процессе этой сварки и последующего периода времени охлаждения сварочного стыка оба рельсовых профиля у ерживаются во взаимной соосности с одной стороны упорными колодками 9, 11, 15 а с;ругой - поперечно;1 ействующими за 5 кпНыи колодками 4 О и 46.Предлагаемое устройство позволяет получать качественные сварные соединения рельсов без поперечных смещений и иере- О косов.Формула изобретенияУстройство для контактной стыковойсварки рельсов, содержащие подвижный и 25 нсподвп)кньп Зажпы, электродь 1, приВодосадки и механизм для центрирования концов рельсов с установленными на параллсльпых валах поворотными рычагами для центрирования головки и основания рель са, отличающееся тем, что, с цельоулучшения качества сварки путем повышения т(гчностп центрирования концов свариваемых рельсов, поворотные рычаги для центрирования головки рельса снабжены 35 реглпруемь 1 мп прижимными колодками супорными элемептамп, а поворотные рычаги,1 ля центрирования основания рельс снабжены опорными элементами, установленнь 1 мп с возможностью ограниченного пе реме 1 ценпя в направлении, перпендикулярном осп рельса. Источники информации,принятые во внимание прп экспертизе 431. Патент СШЛ3982091, кл. 219 - 101,21. 09.76.