Грузозахватное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 816926
Автор: Прушковский
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оц 816926 Союз СоветскихСоцмвлистмческихРеспублнк(61) Дополнительное к авт, свил-ву(22) Заявлеио 02. 11,78 (21) 2680558/27-11 с присоединением заявки866 С 1/06 Гвоударвтввнньй комнтет СССР но делам изобретений и открытий(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, а именно к автоматически м грузозахватным устройствам, для захвата, транспортирования и штабелирования ферромагнитного матсриала, преимущественно листового.Известно грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на крюк грузо- подъемного механизма траверсу, подвешенные к ней на гибких тягахэлектромагниты,1 О раму с опорными стойками и подхватными лапами, в направляющих которой с возможностью вертикального перемещения установлены подвески влек тромагнитовЯ.К недостаткам известного устройстват 5 следует отнести сложность конструкции, обусловленную тем, что для привода подхватных лап использована цепная передача с дополнительным фиксатором цепи, управление которым, в свою очередь усложняет обслуживание устройства.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и облегчение его обслуживания. 2Указанная цель достигается тем, что опорные стойки. жестко соединены с рамой, а подхватные лапы установлены на опорных стойках и кинематически соединены с подвесками электромагнитов посредством" зубчато-реечной передачи.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общй вивт на фиг. 2 - то же в момент захвата. (укладывания) груза, на фиг. 3 - вид сбоку, на фиг. 4 - зуб-. чато-реечная передача. Устройство содержит траверсу 1 и подвешенные к ней на гибких тягах 2 электромагниты 3. Подвеска каждого электромагнита состоит из штока 4 и цепи 5.Штоки 4 установлены с возможностью вертикального перемещения в направляющих 6 рамы 7, Рама 7 снабжена опорными стойками 8, на которых установлены в направляющих 9 подхватные лапы 10 с рейками 1 1, через зубчатую передачу 12 и рейки 13, связанные со штоками 4 подвесок электромагнитов 3.Устройство работает следующим образом.Перед началом работы и в процессе транспортировании груза рама 7 висит на тягах 2, опираясь на штоки 4, рейки 13 находятся в верхнем положении, ляпы 10 выдвинуты.При опускании тряверсы 1 рама 7 устанавливается опорными гтойками 8 на пол, после чего начинают опускаться электромагниты 3. Штоки 4 подвесок электромагнитов 3, перемещаясь в направляющих 6 рамы 7 через рейки 13 и 11 и зубчатую передачу 12 перемещают подхватные лапы 10, раздвигая их, После опускания электромагнитов 3 на поверхность груза включается ток. При подьеме траверсы 1 поднимаются магниты с захваченным.листом н одновременно начиняют выдвигаться попхватные ляпы 10, заходя под поднимяемый груз. Штоки 4 подвесок электромагнитов 3 при дальнейшем подъеме упираются в рому 7, после чего начинается поцьем всего грузозахватного устройства. При транспортировке подхвят.ные лапы 10 надежно предохраняют тран спортируемый лист от падения.Предлагаемое грузозяхв атноеустройс тво обеспечивает захват ферромагнитных листов из плотной пачки, транспортировкуи штабелирование их, является надежными безопасным в работе, не требует привода для перемещения подхвятных лап.5 Формула изобретения Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на крюк грузоподьем ного механизма траверсу, подвешенные кней на гибких тягах электромагниты, раму с опорными стойками и подхватными лапами, в направляющих которой с возможностью вертикального перемещения уста новлены подвески электромагнитов, о т "л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью упрощения конструкции и облегчения обслуживания, оцорные стойки жестко соединены с рамой, а подхватные лапы уста новлены на опорных стойках и кинематически соединены с подвесками электромагнитов посредством зубчато-реечной передачи. 25 Ис точники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 386828, кл. В 66 С 1/06, 1968,прототип).30Тираж 929 Государственного комит делам изобретений и от осква, Ж, Раушская нт", г. Ужгород, ул. Проектная,Составительогорова Техред М.фед
СмотретьЗаявка
2680558, 02.11.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3470
ПРУШКОВСКИЙ ВЛАДИСЛАВ БРОНИСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/06
Метки: грузозахватное
Опубликовано: 30.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-816926-gruzozakhvatnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузозахватное устройство</a>
Направляющая для прямолинейных перемещений
Номер патента: 1326803
Опубликовано: 30.07.1987
МПК: F16C 29/00
Метки: направляющая, перемещений, прямолинейных
...относитс 51 к машинострое. нию и мОжет быть применено В грузозахВатных устройствах.Целью изобретения являетси повышение надежности путем увелиоения площади контакта подвижной секции с неподвижной.На фиг, 1 показана направляющая, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 -- разрез Л-,- на фиг. 1.Направляющая для прямолинейных иере. мещений содержит неподвижну ю секцию 1, вьшолненную в виде двух параллельных стоек 2. Между ними расположена подвиж ная секция 3. На каждой стойке 2 неподвижной секцииустановлена пара поворотных роликов 4 и 5. Центры роликов каждой пары 4(5) смещены по Обе стороны от О И С ИММС 1 ПНИ С 1ПонвржноиЕКН 14 И На ВЕ лисНн О. На тог 1 цовой повсохности ка;кдого ролика пар 4 и 5 Выполнены пазы 6,Берхаяя часть...
Направляющая для прямолинейного перемещения
Номер патента: 316254
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: F16C 29/06
Метки: направляющая, перемещения, прямолинейного
...и канал возврата для роликов оборудовались за счет соединения нескольких деталей.Для повышения технологичности напр авляющей ее корпус выполнен трубчатым с открытыми в сторону его оси продольными ступенчатыми пазами, в более широкой части каждого паза, расположенной ближе к оси, установлена опорная планка, имеющая плоскую поверхность, обращенную к менее широкой части паза, образующей вместе с ней канал возврата.На чертеже показана предлагаемая направляющая, продольный и поперечный разрезы,Направляющая состоит из корпуса 1, в котором установлена трехгранная пиноль 2 посредством роликов 3, обеспечивающих относительное осевое перемещение корпуса и пиноли, размещенных в опорных планках 4, Корпус выполнен с тремя продольными ступенчатыми...
Направляющие скольжения прямолинейного перемещения
Номер патента: 558114
Опубликовано: 15.05.1977
МПК: F16C 29/02
Метки: направляющие, перемещения, прямолинейного, скольжения
...скольжения,11 а фпг. 1 показаны предлагаемые направляющие, общий вцд; ца фцг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фпг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.На основании 1 посредством трех упругих шарниров 2 установлены опоры 3, 4 и 5, взаимодействующие с плоской поверхностью 6 и прцзмоц 7, выполненными ца нижней поверхности подвижного элемента 8. Опора 3 выполнена в виде плоского башмака, взаимодействующего с поверхностью 6 стола, опора 4 - в виде вогнутой призмы, взаимодействующей с призмой 7 и опора 5 - в виде мостика, на одном конце которого предусмотрена опорная плоскость. а ца другом - вогнутая призма, взаимодействующие с поверхностью 6 и призмой 7 подвижного элемента 8. Каждый цз шарниров 2 выполнен в виде двух плиток 9 и 9,...
Устройство для автоматического изменения скорости перемещения опорных роликов в кольце-прокатного стана
Номер патента: 596346
Опубликовано: 05.03.1978
Автор: Блиничкин
МПК: B21H 1/06
Метки: изменения, кольце-прокатного, опорных, перемещения, роликов, скорости, стана
...оси шарниров 14 и 15 подвижно закрепленыв каретке 1. Ось шарнира 16, расположенного на второй диагонали ромба, закреплена неподвижно, а ось шарнира 17 связанас основным следящим роликом 6.Связь оси шарнира 17 с основным следящим роликом выполнена в виде следягцей системы. На чертеже показана электрогидравлическая следяшая система, выполненная в видегидроцилиндра 8, шток которого соединен сосью шарнира 17. Гидроцилиндр 18 снабженследящим золотником 19, состоящим из установленных на подводе к полостям гидроцилиндра 18 жиклеров и сливны.х сопл с электроуправляемой заслонкой. Следящий золотник19 через блок управления 20 соединен с датчиком.21 положения основного следящего ролика :относительно оси шарнира 17, Ролик 6установлен подвижно...
Направляющие скольжения прямолинейного перемещения
Номер патента: 1340963
Опубликовано: 30.09.1987
Автор: Петрин
МПК: B23Q 1/01
Метки: направляющие, перемещения, прямолинейного, скольжения
...на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1. 10Направляющие скольжения содержат двепараллельные направляющие планки 1, связаннь 1 е с пластинчатыми пружинящими элеме(тами 2 со средней соединительной пластиной 3. Винт 4, проходящий через осевое отверстие пластины 3 в базовую плоскость станины 5, обеспечивает необходимуювеличину зазора. Винты 6, проходящие через овальные отверстия 7 направляющихпланок, обеспечивают крепление их к боковой плоскости станины. Подвижный узел --салазки 8 (конструктивно любого исполнения) - имеет выборку типа ласточкинхвост с постоянным (нерегулируемым)размером Б между направляюгцими плоскостями.Направляющие работают следующим образом.При вывернутом винте 4 соединительная пластина 3 под действием пружинящихэлементов 2...
Предыдущий патент: Устройство для крепления направляю-щей лифта
Следующий патент: Замок для стропа
Случайный патент: Шприц для уретральных инъекций