Преобразователь передаточногоотношения

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУц 815364нв делам нзебретеннй н открытнй( 54) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в случаях, когда требуется автоматическое увеличение усиления на ведомом элементе в кинематической системе при достижении определенной силы сопротивления за5 счет изменения передаточного отношения между ведущим и ведомым элементами, например в приводе тормоза транспортного средства.Известен преобразователь передаточного отношения, содержащий полый корпус, размещенные в нем ведущий и ведомый толкатель, и расположенный между ними преобразуюший узел.Этот преобразователь представляет собой устройство, повышающее усилие в: гидротормозной системе автомобиля за счет энергии работаюшего двигателя путем использования разряжения создава емого во всасывающем коллекторе. Эта дополнительная сила снижает усилие на тормозной педали и способствует более эффективному торможению автомобиля. Вакуумный усилитель, содержащий корпус с установленной в нем диафрагмой разделяющей внутренний объем на две полости, связан центральной частью с ведомым звеном. Обе полости, в исходном положении усилителя, соединены вакуумной магистралью с всасывающим коллектором двигателя автомобиля. Одна полость снабжена вакуумным и атмосферным клапанами, коммутирующими давление в этой полости, создавая дополнительную силу на ведомом элементе и определенных пределах пропорциональную усиликь приложенному к тормозной педали 1.Недостатком известного устройства является сложность и значительные габариты конструкции, ограниченное повышение усилия и зависимость повышения усилия от регулировки работы двигателя, вследствии особенностей конструкции.Бель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов.815364 10 1520 30 Указанная цель достигается тем, что в преобразователе, содержащем полый корпус, размещенные в нем ведущий толкатель, ведомый толкатель и расположенный между ними преобразующий узел, на торце ведущего толкатедя выполнены скосы, преобразующий узеп выполнен в виде установленной внутри корпуса обоймы со скосами на торце, тел качения, размещенных между ведомым толкателем и скосами ведущего толкателя, обоймы и упругого элемента, связывающего ведомый толкатель с обоймой, а последняя снабжена элементом одностороннего перемещения в осевом направдении, взаимодействующим с ведущим толкателем.При этом скосы на обойме выполнены с переменным углом, Кроме того, ведомый толкатель снабжен роликами, взаимодействующими с телами качения, а на скосах ведущего толкателя выполнены канавки с фигурными выборками. Элемент одностороннего перемещения выполнен в виде клиновых поверхностей и подпружиненных в направлении обоймы тел заклинивания, а упругий элемент связывающий обойму и ведущий толкатель выполнен в виде нескольких цилиндрических грибко-образных пружин.Целесообразно при этом заклинивания выполнять в виде бочкообразных роликов, а тела заклинивания подпружинивать в направлении ведущего толкателя кольцевой пружиной.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый преобразователь, общий вид в разрезе," на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1, на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 3. Преобразователь передаточного отношения содержит полый корпус 1, размещенные в нем ведущий тодкатель 2 на торце 3 которого выполнены скосы 4 ведомый тодкатель 5 и расположенный между ведущим 2 и ведомым 5 тодкателями преобразующий узел, выполненный в виде установленной внутри корпуса 1 обоймы 6 со скосами 7 на тор.це 8, тел Э качения, размещенных между ведомым толкателем 5 и скосами 4 и 7ведущего толкателя 2 и обоймы 6 соответственно, и упругого элемента 10, например пружины, связывающего ведомый толкатедь 5 с обоймой 6, а послед,- няя снабжена элементом 11 одностороннего перемещения в осевом направлении, взаимодействующим с ведущим толкателем 2, Скосы 7 на обойме 6 выполнены с переменным углама скосы на ведущем толкателе 2 - с постоянным углом.Ведомый толкатель 5 снабжен роликами 12, взаимодействующими с телами 9 качения. На скосах 4 ведущего толкателя 2 выполнены канавки 13 с фигурными выборками 14, обеспечивающими контакт тел 9 качения с ведущим толкателем .2 на определенном диаметре.Элемент 11 одностороннего перемещения в виде клиновых поверхностей 15 и тел заклинивания 16, в виде бочко-образных родиков, подпружиненных в направлении ведущего толкателя 2 кольцевой пружиной 17.Упругий элемент 10 связывающий обойму 6 и ведомый тодкатель 5, выполнен в виде нескольких цилиндрических грибкообразных пружин 18.На ведущий толкатель 2 воздействует шток 19, связанный, например с педалью тормоза транспортного средства (на чертежене доказана). Ведомый толкатель 5 связан с выходным устройством, например с поршнем главного гидротормозного цилиндра. Кольцо 20 ограничивает обойму 6 в осевом направлении.Преобразователь работае-; следующим образом.При приложении усилия, направленного в сторону преобразующего узда, к штоку 19 ведущий тодкатель 2 ведомый толкатедь 5 и обойма 6 перемещаются при этом сила сопротивления ведомого тодкателя 5 создает реакцию этой сиды, которая через тела.9 качения .а виде: шариков стремится переместить обойму 6 в противоположном направлении чему противостоят пружины 10, При достиженин определенного усилия сопротивления40 на ведомом толкателе 5 обойма 6 останавливается при этом между скосамивыступов ведущего толкателя 2 и бочкообразными родиками 16 образуется зазор, и за счет кодьцевой пружины 17 и ско сов 7 обоймы 6 бочкообразные ролики 16 заклинивают обойму 6 с корпусом 1, Тела 9 качения, обкатываясь в канавках ведущего тодкателя 2, по торцу 8 обоймы 6, выполненной с переменным углом,50 и роликов 12 начинают плавно изменять передаточное отношение между ведущимтолкатедем 2 и ведомым толкателем 5,достигнув в конце ходаопределеннойзаданной величины, При этом теда 9 качения 55 не имеют трения скольжения так как канавки ведущего толкатедя 2 снабжены выборками 14. При перемещении штока 19 в противоположном направлении по5 8 спедний увлекает за собой ведущий топкатель 2 и через пружины 10 ведомый толкатепь 5, обойма 6 при этом остается неподвижной. При воздействии скосов и выступов топкателя 2 на ролики 16 последние расклинивают обойму 6 с корпусом 1, и обойма 6 совместнсРс ведущим 2 и ведомым 5 толкателями занимает исходное положение.Применение преобразователя передаточного отношения, например, в тормозной системе автомобиля создает автономную систему усиления, повышает эф фективность работы тормоза, упрощает конструкцию тормозной системы, сокращает габариты устройства и облегчает обслуживание в эксплуатации,формула и зобретения1. Преобразователь передаточного отношения, содержащий полый корпус, размещенные в нем ведущий толкатепь, ведомый толкатеиь и расположенный между ними преобразующий узел, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, на торце ведущего топка-, теля выполнены скосы, преобразующий узел выполнен в виде установленной внутрикорпуса обоймы со скосами на торце, тел качения, размещенных между ведомым толкателем и скосами ведущего толкателя, обоймы и упругого элемента, связывающего ведомый толкатепь с обоймой, а последняя снабжена элементом одностороннего перемещения в осевом 15364 6направлении, взаимодействующим сведущим толкатепем.2. Преобразователь по и. 1, о рл и ч а ю щ и й с я тем, что скосына обойме выполнены с переменным углом.3. Преобразователь по и. 1, о т л и-ч а ю щ и й с я тем, что ведомыйтопкатепь снабжен роликами, взаимодействующими с телами качения,104, Преобразователь по и, 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что на скосах ведущего толкателя выполнены канавки сфигурными выборками.5. Преобразователь по и. 1, о,т л ич а ю щ и й с я тем, что элемент одностороннего перемещения выполнен в видеклиновых поверхностей и подпружиненных в направлении обоймы тел заклинивания.6. Преобразователь по п. 1, о т п ич а ю щ и й с я тем, что упругийэлемент, связываюшяй обойму и ведущийтопкатель, выполнен в виде несколькихцилиндрических грибкообразных пружин.2 7. Преобразователь по п. 5, о т л ич а ю щ и й с я тем, что тела заклинивания выполнены в виде бочкообразных роликов,8. Преобразователь по п. 5, о т л ич а ю щ и й с я тем, что тела заклинивания подпружинены в направленииведущего толкателя кольцевой пружиной.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Шувалов Л. П. Автомобиль фЖигули" ВА 3-2101, 21 О 2, 21 ОЗ, М.,изд-во ДОСААФ, 1974, с. 320-326,рис. 10-6.С оставитель Техред М,фе Штукаревак актор О. орректор О. Била ак сн СС аб., д. 4/5 филиал Ужгород, уд. Проек атент,04/59 Тираж 1006 ВНИИПИ Гдсударственного комитета по делам изобрвтений и открытий аХЗ 0 ЗЗ, Москва, Ж-З 5, Раушская