F16C 19/10 — для восприятия главным образом осевой нагрузки

Номер патента: 189254

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Агеев, Гусман, Кольченко, Кузнецова, Малкин, Никитин

МПК: F16C 19/10

Метки: качения, многоступенчатая, опора, осевая

...заз способности при дт ией шарикоподшиш ными с шариками, двумя наружными обоймой, а кольце смонтирован по обе рикоподшипника и Известны осевые многоступенча качения, каждая ступень которых в виде шарикоподшипника. Верхн шарикоподшипника опирается на тельное кольцо втулки, а нижняя о выступ, расположенный в корпусе ческой втулки, торец которой оп кольцевой эластичный элемент. О метр у них увеличен из-за телес втулок, а распределение нагрузки п недостаточное ввиду упора всех вту эластичный элемент. тые опоры выполнена яя обойма ограничибойма - на телескопиираегся на днако диакопических о ступеням клок в один Предлагаемая опора отличается тем, что шарикоподшипники выполнены двухрядньгми с шариками, расположенными между двумя нарркными...

Номер патента: 435387

Опубликовано: 05.07.1974

Автор: Чуватин

МПК: F16C 19/10

Метки: подшипник(__тй, упорный

...для шариков.На фиг. 1 изображен предлагаемый упорный подшипник, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - тор с шариками.Упорный подшипник состоит из верхнего 1 и нижнего 2 опорных колец, между которыми расположен тор 3, на поверхности которого имеется замкнутая винтовая канавка 4, в которой находятся шарики 5.При вращении верхнего кольца 1 относительно нижнего 2 шарики 5 перемещаются по замкнутой винтовой канавке 4 тора 3. Каждый шарик должен пройти все рядыканавки, прежде чем он попадает в исходную точку.Винтовая канавка имеет большую длину посравнению с кольцевой канавкой обычного подшипника, что позволяет разместить большее количество шариков и увеличить контактную поверхность, а, следовательно, и осевую...

Номер патента: 509732

Опубликовано: 05.04.1976

Автор: Величкович

МПК: F16C 19/10

Метки: многорядная, опо-ра, турбобурана, упорно-радиальная

...6. Между рядами колец установлены ряды шариков 7,Многорядная упорно-радиальная опорамонтируется на валу турбпбура, на которомс помошью гаек крепятся внутренние кольца 4 с установленными между ними упругими элементами, выполненными в видепружийных колец 5 с клцновылли распорными кольцалли 6. Наружные кольца 1,с размешеннымц между ними упругими элементамц в виде наружных кольцевых пру -жцн 2 с распорными кольцвмц 3, крепятсяв корпусе турбобурв, Усилие затяжки каквнутренних, так и наружных колец выбцрвется цз расчета непроворвчцванця колеи509732 в процессе работы при воздействии динамических нагрузок и жесткости кольцевых пружинТаким образом, при сборке опоры качения турбобура кольцевые пружины окажутся в предварительно напряженном...

Номер патента: 1779823

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Белов, Гуфан, Мергольд, Шверида, Юркевич

МПК: F16C 19/10

Метки: подшипниковый, узел

Номер патента: 772333

Опубликовано: 10.03.2006

Автор: Горбунов

МПК: F16C 19/10, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

1. Турбохолодильник, содержащий корпус с аксиально-подвижной оправкой, вал с турбинным и тормозным колесами, осевым газодинамическим подшипником и кольцевым магнитом, и размещенный в корпусе со стороны одного из колес, шарикоподшипник с ферромагнитной втулкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, шарикоподшипник выполнен сдвоенным, автономным от осевого газодинамического подшипника и размещен в торце вала для взаимодействия с ферромагнитной втулкой шарикоподшипника, причем последний установлен в аксиально-подвижной оправке и снабжен устройством для регулирования осевого люфта вала.2. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что устройство для регулирования...