Подъемник-опрокидыватель дляавтомобиля

Союз Советских Социалистических республикОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ИЗЛЬСТВУ(51)М. Кл.з . В 66 Г 7/22 с присоединением заявки Но Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийЦентральный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский автомобильный и автомоторинститутИзобретение относится к устройствам для технического обслуживанияавтомобилей, в частности к подъемникам-опрокидывателям.Известен по основному авт. св.Р 716968 подъемннк-опрокидывательдля автомобиля, содержащий дуги,кронштейны для крепления автомобиля,подъемный механизм в виде винтовыхпар, один конец каждой из которыхприкреплен к дуге, и балки, шарнирносоединенные с дугами с помощью параллельных рычагов причем свободныеконцы винтовых пар прикреплены кбалкам, на которых размещены кронштейны. Дуги этого подъемника установлены на опорной площадке и перекатываются по ней при .опрокидывании автомобиля 1),Однако при опрокидывании автомобиля дуги подъемника, перекатываясьпо опорной площадке, которая в условиях эксплуатации может иметьразного рода неровности, испытываютзначительное сопротивление их перекатыванию, Поэтому требуется затрачивать значительные усилия на опро"кидывание автомотиля.Кроме того, при опрокидыванииавтомобиля последний практически кан 30 туется на опорной площадке, что свя-,зано с неоправданной потребностьюв большой площади опорной площадкидля кантования автомобиля.Цель изотретения - облегчение опрокидывания автомобиля и сокращениенеобходимой рабочей площади,Эта цель достигается тем, чтоподъемник снабжен основанием с роликами, выполненными с вогнутыми рато"чими поверхностями; контактирукщиФес дугами.Такое выполнение подъемника исключает влияние неровной опорной алощадки на усилие для опрокидыванияавтомобиля и обеспечивает поворотавтомобиля вокруг его продольной оси.На фиг. 1 изотражен подъемник-опрокидыватель автомобиля,; на фиг. 2 -то же, в верхнем рабочем положении;на фиг. 3 - то же, в повернутом положении; на фиг, 4 - то же, вид стоку; на фиг, 5 - основание, вид сверху.Подъемник-опрокидыватель содер:китдуги 1, кронштейны 2,фиг. 4 ) длякрепления автомобиля к подъемнику ибалки 3, шарнирно соединенные с дугами 1. Балки 3 соединены с дугами 1при помощи параллельных рычагов 4и 5 и механизма б подъема. Кронштейны 2 расположены на балках 3 и прикреплены к ним с помощью элементов 7,имеющих щеки 8, которые жестко связаны с балками 3. Механизм б подъемавыполнен в виде винта с гайкой 9,которая закреплена на кронштейне 2.Конец винта .механизма подъема выполнен в виде головки многогранника 10,Винт закреплен в упорном подшипнике11. Рычаг 4 связан с дугами 1 и сбалкой 3 шарнирами 12 и 13, а рычаг5 - шарнирами 14 и 15. Гайка 9 связана со щеками 8 балки 3. Щеки 16жестко связаны с дугами 1,Подъемник-опрокидынатель имеетприспособление для крепления переднего моста автомобиля к балке 3 начертежах не показано) и приспособление для крепления заднего мостаавтомобиля.Дуги 1 соединены между собой регулируемой по длине штангой 17,прикрепленной к нерхней части дуг1,Для фиксации промежуточного полоьжения автомобиля, а также для безопасной работы в крайнем положениислужит страховочная стойка 18, которая одним концом упирается н опорную площадку, а другим - н дницеавтомобиля 19.Подъемник снабжен, кроме того,основанием 20 в виде плиты сощеками 21, которые служат также какребра жесткости основания. В щекахвыполнены отверстия 22, в них расположены оси 23, на которых насажены ролики 24. Ролики имеют вогнутыерабочие поверхности 25, взаимодействующие с дугами 1.Напротив кронштейнов 2 для крепления автомобиля и щек 16, закрепленных на дугах 1, расположена лебедка 26, установленная на элементах27 основания 20. Конец каната 28фиг. 2) упомянутой лебедки связанс дугами 1 с помощью щек 16.Подъемник-опрокидыватель работает следующим образом.Устанавливают автомобиль 19 наопорную ровную площадку и соединяютего с подъемником-опрокидывателем.Для этого снимают два колеса наодной стороне. автомобиля и к ступицам его колес прикрепляют кронштейны 2, которые крепят стандартнымикрепежными деталями.Затем приспособлениями крепятпередний и задний мосты к балкам 3.Формул а и з обр ет е ни я Подъемник-опрокидыватель для автомобиля по авт. св, Р 716968, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения опрокидывания антомобиля и сокращения необходимой рабочей площади, он снабжен основаниемс роликами, выполненными с вогнутыми рабочими поверхностями, контактирующими с дугами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское снидетельстно СССРР 716968, кл, В 66 Р 7/22, 13.02,78,5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 Далее заводят на головку многогранника 10 винта ручной гаечный ключи вращают винт механизма 6 подъемапо часовой стрелке, При этом кронштейны 2 начинают перемещаться н сторону щек 16, а балки 3 поднимаютсярычагами 4 и 5, одновременно смещаясь н сторону щек 16 фиг. 2).Вместе с балками поднимается надопорной площадкой автомобиль, расстояние центра тяжести которого отплощадки увеличивается, Вследствиеэтого увеличивается также и плечодействия опрокидывающей силы Р, когорую прилагают к автомобилю для создания на нем и на подъемнике-опрокидынателе опрокидывающего момента.Далее включают в работу лебедку 26.Поскольку поверхность рабочих участков дуг выполнена по окружности, топри натяжении каната 28 дуги свободноперекатываются по роликам 24, поворачиваясь вокруг продольной оси автомобиля, занимают вместе с ним положение, которое показано на фиг. 3.При этом вследствие вогнутости повер-хностей роликов 24 последние служатв качестве направляющих. Далее, вположении показанном на фиг, 3,подъемник-опрокидыватель вместе савтомобилем Фиксируют стойкой 18, азатем производят ремонт или обслуживание автомобиля.Таким образом, данный подъемникопрокидынатель позволяет перед операцией опрокидывания автомобиля увеличить расстояние его центра тяжестиот опорной площадки и повернуть автомобиль вокруг его продольной оситаким образом, что для этого требуется минимальная площадь, При этом усилие на опрокидывание автомобиля снижается,