Способ перевода мостовой свае-бойной установки c копром c однихрельсовых путей ha другие, pac-положенные под углом

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 804764 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпа делаМ изобретений и открытийДата опубликования описания 25.02.81;:оительный трест28 строительного объедин квартальной застройки Гл авленинградстроя 71) Заявител 54) СПОСОБ ПЕРЕВОДА МОСТОВОИ СВАЕБОЛНОЛ УСТАНОВ С КОПРОМ С ОДНИХ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЛ НА ДРУГИЕ РАСПОЛОЖЕННЫЕ ПОД УГЛОМперевода мосвид сбоку; на На фиг. 1 показана схема товой сваебойной установки фиг. 2 - то же,вид в планМостовая сваебойная уст ет копер 1, смонтированный торый установлен на рельс Для перевода установки прим ную тумбу 4, опорные стойки ановка вкл на мосту 2 овых путя еняют пово 5, удлиняю Изобретение относится к строительству, а именно к производству свайных работ, для зданий непрямолинейных в плане (Г-образных, П-образных и т. п.), осуществляемых с помощью копра, установленного на передвижной мостовой установке.Известен способ перевода мостовой сваебойной установки с копром с одних рельсовых путей на другие, расположенные под углом, включаюший перемещение установки вдоль котлована с последуюшей установкой на другие рельсовые пути 11.Недостатком известного способа является необходимость возврашать мостовую сваебойную установку с копром после окончания погружения свай в одном прямолинейном направлении котлована к его началу, переводить установку в транспортное положение и после перевозки тягачем к другому концу участка котлована, расположенного под углом, монтировать установку на рельсовых путях. Этим увеличиваются сроки проведения свайных работ и их трудоемкость,Цель изобретения - уменьшение трудоемкости и сроков проведения свайных работ.Поставленная цель достигается тем, что в способе перевода мостовой сваебойной ус. тановки с копром с одних рельсовых путеи на другие, расположенные под углом, включающем перемещение установки вдоль котлована с последующей установкой на другие рельсовые пути, после перемещения установки вдоль котлована один конец моста свайной установки закрепляют на поворотной тумбе, копер при этом предварительно перемешают на противоположный конец моста, а после закрепления тумбы. копер устанавливают над ней, затем противоположный 10 конец моста вывешивают над рельсовымипутями, удлиняют дополнительной фермой, под которую устанавливают ходовую тележку, после чего осушествляют перевод мостовой сваебойной установки на другие рельсовые пути путем перемещения тележки покруговому пути.ферму 6, ходовую тележку 7, кран 8 и тягач 9,Перевод мостовой сваебойной установки с копром 1 с одних рельсовых путей 3 на другие, расположенные под углом, осуществляют следующим образом.Один конец моста 2 закрепляют на поворотной тумбе 4, для этого копер 1 перемещают на противоположный конец моста 2, затем копер 1 перемещают и закрепляют над поворотной тумбой 4. после чего, воздействуя на противоположный конец моста 2, осуществляют его поворот до установки этого конца моста 2 на другие рельсовые пути 3, расположенные под углом к первым, для этого поворачиваемый конец моста 2 вывешивают над рельсовыми путями 3, устанавливают на опорные стойки 5, а затем,удлиняя дополнительной фермой 6, подводят под нее ходовую тележку 7, убирая одновременно опорные стойки 5. Ходовую тележку 7 крепят к тягачу 9 и перемещают по круговому пути вне котлована. Рельсовые пути 3 демонтируют и вновь монтируют за поворотной частью котлована, По окончании поворота демонтируют удлиняющую ферму 6, убнраот тележку 7 и опускают конец моста 2 на рельсовые пути 3, затем убирают на противоположном конце моста 2 поворотную тумбу 4 и опускают конец моста 2 на рельсовые пути 3, перемещение установки на новый участок работы завершено.Описываемый способ перевода мостовой сваебойной установки с копром с одних рельсовых путей на другие, расположенные под углом, обеспечивает сокращение сроков производства свайных работ и снижение их трудоемкости.Формула изобрете: яСпособ перевода мостовой сваебойнойустановки с копром с одних рельсовых пу-.тей на другие, расположенные под у; лом,10 включающий перемещение установки вдолькотлована с последующей установкой надругие рельсовые пути, отличающийся тем,что, с целью уменьшения трудоемкости и сроков проведения свайных работ, после перемещения установки вдоль котлована одинконец моста сваебойной установки закреп-,ляют на поворотной тумбе, копер при этомпредварительно перемещают на противоположный конец моста, а после закреплениятумбы, копер устанавливают над ней, затемпротивоположный конец моста вывешиваютнад рельсовыми путями, удлиняют дополнительной фермой, под которую устанавливают ходовую тележку, после чего осуществляют перевод мостовой сваебойной установки на другие рельсовые пути путем переф мещения тележки по круговому пути.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Схема комплексной механизации работпо возведению свайных фундаментов.НСИОМТП, Стройиздат, М., 1969, с, 8.804764 ь О. Войкас Щомак Редактор Н ВоловикЗаказ 10552/44 ВНИИПИ по 113035, М Филиал ПППСоставитеТехред А. Б Тираж 704Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Ра Патент, г. УжгРД %11111 И 1 Я1 О 1 г 1. , 1 Я .Ь 111111111111111 ороноваКорректорПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5Род ул Проектная 4