Зажимное устройство

Союз Советских Соцналнстнческнх республикОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 03.10,78 (21) 2670511/25-08 781012 М 1(дз с присоединением заявки М -В 23 Я 3/00 Государственный комитет СССР по дедам изобретений н открытий.625(088.8) Дата опубликования описания 231180(54) ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к механической обработке материалов, а именно к устройствам для изготовлсния деталей типа железнодорожных колес. 5Известно эажимное устройство, содержащее корпус, кулачковый патрон и прижимное устройство, включающее прижимную головку, механизмы ее установки и прижима с рабочим элементом 11.Недостатком указанного устройства является невысокая надежность закрепления деталей из-эа недостаточно точного совмещения осей прижимной голов 15 ки и оси детали.Цель изобретения - повышение надежности закрепления деталей типа железнодорожных колес.Укаэанная цель достигается тем, что прижимное устройство снабжено ориентиром, выполненным в виде вилки с двумя зубьями разной длины, а прижимная головка снабжена с одного торца Т-образным пазом, а с другого - 25 выступом, выполненным в виде неправильного шестигранника, снабженного двумя упорами, расположенными с разных сторон от его наибольшей диагонали, которая находится в плоскости симметрии паза, причем паэ головки периодически контактирует с рабочим элементом механизма прижима, один зуб ориентира - с шестигранником, а другой - с его упорами.На фиг,1 изображен продольный разрез устройства; на фиг.2 - вид сверху; на фиг,3 - вид А на фиг.1; на фнг.4 и 5 - схемы работы ориентираЗажимное устройство содержит патрон 1, снабженный центрирующим механизмом 2 и кулачками 3, прижимной механизм, выполненный в виде привода 4, штока 5 с рабочим элементом 6, прижимной головкой 7 с Т-образным пазом 8 и заплечиками 9. С другого торца прижимной головки 7 выполнен неправильный шестигранник 10 с упорами 11, расположенными с разных сто. - рон его наибольшей диагонали 12, которая лежит в плоскости симметрии паза 8. Устройство содержит также механизм 13 установки головки 7, включающий клещи 14 и ориентир 15, выполненный в виде вилки с двумя разновеликими зубьями 16 и 17, причем зубья расположены один над другим, смещены относительно оси вращения детали 18 и взаимодействуют супорами 11 и с шестигранником 10.ВСе механизмы устройства расположены в корпусе 19.Устройство работает следующим об"разом.При поступлении команды от системы программного управления станком "-"на закрепление железнодорожного колеса 18 привод механизма 2 центрирования перемещает кулачки 3 от"центрапатрона 1, а привод 4 механизма прижима выдвигает шток 5 вверх. Одновременно устройство 13 установки голов"ки Перемещается влево, при этом рабочий элемент 6 заходит в паз.8, аКлещи 14 освобождают. головку 7. Привод 4 опускает шток 5 вместе с головкой 7 вниз. Рабочий элемент 6, взаимодействуя с заплечиками 9, притягивает головку 7 к торцу ступицы"колеса 18 и осуществляет прижим. Устройство 13 уходит вправо, чтобы .не мешать обработке колеса 18.После того, как колесо 18 сцентрировано и прижато",подается командана включение главного привода станка и патрон 1 начинает вращаться,После окончания обработки колеса 18и останова патрона 1 привод 4. поднимает шток 5 вместе с прижимнойголовкой 7 вверх Устройство 13 перемещается влево. При этом зуб 17ориентира 15 контактирует 8 шестигранником 10 головки 7 и разворачи-вает ее таким образом, чтобы паз 8был сориентирован в направлениидвижения механизма 13.Для устранения возможного положения "мертвой, точки" междУ шестигранником 10 и зубом 17.ориентир 15снабжен зубом 16, который в этом слу-чае "кбнтактирует с упором 11 и сдвигает головку 7 с положения "мертвойточки", а окончательную ориентировкуголовки 7 осуществляет зуб 17. Послеориентации паза 8 в. нужном направлении клещи 14 захватывают головку 7. Устройство 13 перемещается в,крайнеет ,г правое положение совместно с головкой 7. Привод 4 опускает шток 5 с рабочим элементом 6 вниз, а привод 2 сводит кулачки 3 к центру патрона 1.Цикл окончен, Обработанное колесо 18 снимают со станка.Предлагаемое конструктивное исполнение устройства обеспечивает автоматическую работу прижимного механизма, что исключает поломку как прижимного элемента, так и несущих его элементов- и,следовательно, обеспечивает повышение надежности работы устройства.Формула изобретенияЗажимное устройство для обработкидеталей типа железнодорожных колес, содержащее корпус,кулачковый патрон и2 О прижимное устройство, включающее прижимную головку, механизмы ее установ- ки и прижима с рабочим элементом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности эакрепле 2 ния деталей, прижимное устройствоснабжено ориентиром, выполненным в виде вилки с двумя зубьями разной цлины, а прижимная головка снабжена с одного торца Т-образным пазом, а с другого - выступом, выполненным в виде неправильного шестигранника, снабженного двумя упорами, расположенными с разных сторон от его наибапьшей диагонали, которая йаходит-,.ся в плоскости симметрии паза, причем паз головки периодически контактирует с рабочим элементом механизма прижима, один эуб ориентира - с шестигранником, а другой - с его упо" рами.40781012Составитель Л.Ярхо едактор И.Михеева Техред И. Асталош Коррект аз 8039/10 Тираж 1160 Подписи ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открнтий 13035, Москва Ж, Раушская наб., д.4/5 илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4