Передвижной упор

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 766770(23) ПриоритетОпубликовано 300980, Бюллетень М 9 ЗбДата опубликования описания 031 МО(5)М. Кл. В 23 0 33/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(71) Заявитель Днепропетровский трубопрокатный завод им. Ленина(54) ПЕРЕДВИЖНОЙ УПОР бласти прокат ть иса, дви 5 де- ия ижения этой цели ус тягами с пластинами пазами, расположенн т Для до снабже ойками с Изобретение относится к о черной металлургии, точнее к ному производству и может бы польэовано для остановки тел жущегося по рольгангу.Известен упор для остановки иэ лий на рольганге, в котором энерг движущегося .тела гасится за счет сжатия пружин. Регулировка положения упора на рольганге вдоль его оси отсутствует 11 .Известен передвижной упор аналогичной конструкции, отличактцийся от приведенного выше тем, что для гашения энергии движЕния применяют несколько амортизаторов 21.Также известен передвижной упор, конструкция которого является.громоздкой и сложной 33 .Кроме того известен передвижной 20 упор, который содержит рычаг с установленным на нем собственноупором, снабженным пружинным амортизатором; два привода - регулировочного перемещения и поворота рычага. 25 Для ограничения нагрузок, действующих на детали упора, собственно упор выполнен поворачиваемым под действием изделия, движущегося со скоростью, превышающей заданную, и снабжен подпружиненным фиксатором,. удерживающем его в рабочем положении 14Эта конструкция имеет следующие недостатки:1.Гашение кинетической энергии движущегося тела осуществляется тОлько эа счет сжатия пружины амортизатора.2.В аварийных случаях, когда изделие подойдет к упору с номинальной скоростью и возникнут перегрузки, упор отбрасывается вверх, иэделие окажется под ним и не успеет сработать пневмопривод поворота, как уНор опустится с ударом на изделие и повредит его поверхность.З.Наличие двух приводов-регулировки положения упора на рольганге и пневмопривод поворота, а также необходимость регулировки скорости транспортируемых иэделий приводит к усложнению схемы управления, а значит к пониженной надежности.Целью предлагаемого изобретения является упрощение конструкции передвижного упора и повьхаение надежности.766770 заданным шагом, а собственно упор выполнен в виде горизонтально ориентированного щита шарнирно подвешенного на тягах размещенных перпендикулярно оси рольганга и шарнирно закрепленных в корпусе упора с помощью осей, причем концы осей, выступающие эа пределы корпуса, покоятся в пазах балок, а пластина укреплена на концах тяг, расположенных выше осей, при этом амортизатор установлен в корпусе упора и взаимодействует .с тягами через пластину.Кроме того щит со стороны приема транспортируемых изделий снабжен .пазами, в которых установлена смен" ная доска. На фиг. 1 приведен описываемый упор, вид сбоку, на фиг, 2 - то же. вид в плане 1 на фиг. 3 - разрез А-А на фиг,1, на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.1, на фиг. 5 - разрез В-В на фиг.1.Передвижной упор включает рычаг 1, состоящий из подошвы 2 и двух Г-образных стоек 3. В корпусе упора 4 при помощи конических болтов 5 зафиксированы оси б, на которых шарнирно закреплены тяги 7, Концы 8 осей б покоятся в пазах стойки 3, Концы тяг 7 при помощи пальцев 9 шарнирно соединены с горизонтально ориентированным щитом 10.Со стороны приема изделий в продолговатом щите 10 выполнены вертикальные пазы 11, куда вставляется сменная доска 12.Корпус упора снабжен амортизатором, выполненным в виде металлического короба 13 с прорезью, В коробе помещают набор резиновых пластин 14. Одна пара тяг 7 выполнена с отростками 15, к которым крепится металлическая пластина 16,взаимодействующая через прорезь короба 13 с набором резиновых пластин 14;Работает упор следующим образом,Перед началом работы собственно упор устанавливают на стойке при помощи пазов так, чтобы. изделия фиксировались в требуемом положении.Транспортируемое по рольгангу изделие, достигнув сменной доски упора,.соударяется с ней. При этом часть кинетической энергии двигав.шегося изделия тратится на удар,а другая часть - на отклонение груза вокруг осей б, то есть фактически на подъем массы щита на определенную высоту. После того как груз прекратит отклонение влево, он возвращается в исходное положение, Раскачки щита (как маятника) вокруг осей б не наблюдается благодаря наличию амортизатора. Амортизатор практически. исключает раскачку щита.После того как щит занял исходное положение, изделие сбрасывают с рольганга, В дальнейшем все повторяется в той же последовательности.Предложенный нами упор весьмапрост по устройству, не имеет при водов инадежен в работе. Формула изобретения Щ 1,Передвижной упор, содержащийкорпус, рычаг с установленным на нем,собственно упором и амортизатор,о т л и ч а.ю щ и й с я тем, что, сцелью упрощения его конструкциии повышения надежности, он снабжен тягами с пластинами и стойками с пазами, расположеннымис заданным шагом, и выполнен ввиде горизонтально ориентировайногощита, шарнирно подвешенного на тягах,Зф размещенных перпендикулярно оси рольганга и шарнирно закрепленных в,корпусе упора, с помощью осей, причемконцы осей, выступакщие за пределыкорпуса, покоятся в пазах стоек, аИ пластина укреплена на концах тяг,расположенных выше осей, при этомамортизатор установлен в корпусеупора и взаимодействует с тягами через пластину.4 О 2.Передвижной упор.по п,1, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что щит состороны приема транспортируемыхизделий снабжен сменной доской,установленной в пазах, выполненных45источники информации,принятые во внимание при экспертизе1.Авторское свидетельство СССРВ 317445, кл. В 21 В 39/14, 1971.2.Авторское свидетельство СССРфо 9 317444, кл. В 21 В 39/14, 1971.З.Авторское свидетельство СССР9 299276, кл. В 21 В 39/14 1971.4.Авторское свидетельство СССРМ 308824, кл. В 23 0 33/10, 1971 г.766770 Ы а каэ 096/9 160 ВНИИПИ комитет по д й и откры 113035 РаушскаяПодписСССР Тираж Государственного елам изобретени Москва, Е, 4/5 аб ПП"Патент", г.ужгород,ул.Проектн Составитель М.РеутоваРедактор Л.герасимова Техред С,Мигунова ь Корректор С.Шекмар 3