Загрузочное устройство

(22) Заявлено 28. 03 4 (21) 2008950/08 с присоединением заявки Ио(23) Приоритет В 23 0 7/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к области машиностроения, Оно может быть использовано для ориентирования и псдачи в рабочую зону изделий с переменным поперечным сечением, например, цилиндро-конической, ступенчатой формы, а также с несимметричной кольцевой проточкой, с вырезом в плоском изделии и т,п.По основному авт, св, Р 308827, известно загрузочное устройство, содержащее шнековый транспортер, состоящий из вращающихся относительно одной оси транспортирующей трубы и транспортирующего шнека, а также за хватного шнека, подвижно монтированного на вал транспортирующего шнека и бункера-накопителя, при этом транспортирующая труба подвижно монтирована в станине и жестко соедине на с деталепроводом.Недостатком известного устройства является ограниченный типоразмер ориентируемых иэделий.Целью настоящего изобретения яв ляется повышение производительности.В предложенном устройстве транспортирующее кольцо с пазами на периферии выполнено с кольцевыми проточками, в которых установлен соответст вующий типоразмеру изделия оривнтатор, имеющий относительную скорость относительно транспортирующего кольца, и жестко связанный с деталепроводом, выходящим из бункера, и выполнен, например, в виде планок, первая из которых имеет паз по форме конца ориентируемого изделия, вторая - вырез, через которыйотводятся неправильно ориентированные изделия, третья на конце имеет выступ и выполнена упругой - является силовым элементом.Устройство такой конструкции позволяет увеличить подачу ориентированных изделий в рабочую зону с переменным поперечным сечением (до 1500-2000 изделий в минуту),На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - вид Б на фиг, 3.Устройство для ориентирования и подачи изделий содержит узлы первичной и вторичной ориентации и шнековый транспортер. Узел первичной ориентации, например, фрикционно-центробежного типа состоит из вращающихся относительно одной оси с различ 747690ными скоростями фрикционкого диска 1,бункера 2 с деталепронодами 3, отражателей 4 жестко соединенных скольцом 5, совершающим возвратно-вращательное движение относительно бун,кера 2, Узел нторичной ориентациисостоит из транспортирующего кольца бс лотками 7, конического кольца 8,охватывающего с зазором транспортирующее кольцо б и жестко соединенного с деталепронодами 3, и соответствующих типоразмеру ориентируемого изделия 9, ориектаторов, состоящих иэпланок 10, 11, 12, 13, жестко соединенных с деталепронодами 3 и установленных с зазором в кольцевых проточках 14, 15, 16 транспортирующего кольца б. Число устанавливаемых ориентаторов равно числу деталепронодов 3.Для упрощения изготовления транспортирующее кбльцо б выполнено составным,Оно имеет на периферии радиальные пазы 17, равномерно расположенные поокружности. Планка 10 выполнена в виде кольцевого сектора и снабжена пазом 18 по форме конца ориентируемого иэделия 9 с меньшим поперечным сечением, Планка 10 устанавливается сзазором в кольцевой проточке 14 ижестко соединяется с деталепроводом.Планка 11 имеет снизу вырез 19, через который выпадают неправильно ориентированные изделия 9, а на концеупругий хностовик 20, удерживающийот поворота правильно ориентированныеизделия 9 при их падении вниз. Планка 11 устанавливается с зазором вкольцевой проточке 15 и жестко крепится к деталепроводу 3, Планка 12выполнена упругой,ка конце имееттвердосплавный выступ 21, взаимодействующий с неправильно ориентированными изделиями 9, Планка 15 дугооб Оразной формы установлена с зазоромв кольцевой проточке 16 и жестко соединена с планкой 10, Против выреза19 планки 11 установлен козырек 22дугообразной формы, жестко соединенный с коническим кольцом 8,Шнековый транспортер состоит извращающихся относительно одной оситранспортирующей трубы 23 и транспортирующего шнека 24, а также захватного шнека 25, подвижно монтированного на нал транспортирующегошнека 24 и бункера-накопителя 26.Транспортирующая труба 23 подвижномонтиронана в станине 27 и жестко соединена с деталепронодами 3. На транспофтирующей трубе 23 подвижно монтированы фрикционкый диск 1 и транспортирующее кольцо б.Транспортирующий шнек 24 установлен нижним концом поднижно в станк- оне 27, а его верхний конец жестко соединен с фрикционкым диском 1. Транспортирующая труба 23 вместе с бункером 2 могут быть выполнены неподвижными. Транспортирующий шнек 24 приводится в движение от электромотора 28 через клиноременную передачу 29 и одну гару зубчатых колес 30, а транспортирующая труба 23 через дне пары зубчатых колес 31 и 32, Транспортирующее кольцо б приводится в движение дифференциальным механизмом 33. Захватный шнек 25 приводится н движение планитарно-рычажным механизмом 34.Устройство работает следующим образом.Изделия 9, загруженные в бункеркакопитель 26, захватываются захватным шнеком 25 и подаются в транспортирующую трубу 23, где, упираясь в задерживающие выступы на ее внутренней поверхности, поднимаются транспортирующим шнеком 24 н бункер 2.Вследствие вращения фрикционного диска 1 и бункера 2 в плотивоположные стороны, под действием центробежной силы и силы трения, изделия 9 ориентируются должным образом и попадают н деталепроноды ". Неправильно ориентированные изделия 9, закрывающие входы в деталепроводы 3 отбрасываются отражателями 4, совершающими возвратно-нращательное движение относительно бункера 2. Иэ деталепронодов 3 изделия 9 западают поштучно в пазы 17 транспортирующего кольца б до упора н планку 10, При этом неправильно ориентированные изделия 9 с концом меньшего поперечного сечения внизу попадают в паз 18 планки 10, поэтому их нерхкий конец будет ниже кромки выреза 19 планки 11, При движении транспортирующего кольца б относительно планок 10, 11, 12, 13 ориектатора и конического кольца 8, неправильно ориентированные изделия 9, каходящиеся в пазах 17 при совмещении их с вырезом 19, под действием выступа 21 с силой упругости планки 12, центробежной силы и силы веса поворачиваются на 180", скользя по козырьку 22 и коническому кольцу 8 попадают н лотки 7.Правильно ориентированные изделия 9 удерживаются кромкой выреза 19 Планки 11 и г 1 осле раэминовки с планкой 10 попадают н лотки 7 по каналу, образованному пазом 17, упругим хвостовиком 20 и планкой 13, Если в вырезе 19 застрянет некондиционное иэделие 9, то при относительном движении упругий хвостовик 20 отокмется и поломки ориентатора не произойдет, изделие 9 попадает н лоток 7.Формула изобретенияЗагрузочное устройство по авт. св.9 308827, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения произво 747690дительности, деталепроводбункераснабжен узлом ориентации, выполненнымв виде транспортного кольца, в кольцевой проточке которого установленыориентатор, ограничительная планка и сбрасыватель, причем ориентаторснабжен окном и пазом в форме концаиэделия, ограничительная планка - вырезом, а сбрасыватель установлен нагибком элементе./8ПИ Государсо делам изоМосква, Жираж нног тени Рау 1160комитета. СССРи открытийскак наб., д.