Ящичный поддон

ОП И 111 738978 Союз СоветскихСоциалистическнхРеспублмк ИЗОБРЕТЕН ИЯ . К АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 05.06.80. Бюллетень21Дата опубликования описания 15.06.80 по делам иэобретеиий и открытий(54) ЯЩИЧНЫЙ ПОДДОН Изобретение относится к транспортировке и хранению грузов и касается ящичного поддона для бесперевалочной доставки всеми видами транспорта продовольственных товаров, преимущественно штучных грузов, от производства до потребителя и реализации с него товара в розничной торговой сети методом самообслуживания.Известен поддон для транспортирования и хранения штучных грузов, содержащий корпус прямоугольной формы с крышкой и шарнирно прикрепленной к дну передней стенкой, снабженный опорами для ввода вил автопогрузчика и захватными приспособлениями для перегрузки краном. Стенки контейнера выполнены с вертикальными пазами, взаимодействующими с выступами опорных приспособлений 1;Однако такой поддон неудобен в эксплуатации, так как наличие опорных приспособлений ухудшает доступ к товару при его заборе потребителем. В процессе продажи товара появляются промежуточные операции по снятию и уборке опорных элементов, Их наличие снижает плотность укладки товаров и использование объема контейнера. Неподвижно закрепленная часть крышки и открывающаяся только одна боковая стенка исключает возможность механизированной загрузки товара через верхний проем и ухудшает условия для ручной укладки,Целью изобретения является повышениеудобства загрузки и укладки грузов.Указанная цель. достигается тем, чтокрышка выполнена из двух частей Г-образной формы, горизонтальные поверхности которых состоят из шарнирно соединенных секций, а торцовые стенки корпуса имеют вы резы с направляющими для размещения вертикальных поверхностей крышки.На фиг.показан общий вид поддонав транспортном положении (с закрытыми крышками); на фиг. 2 - часть Г-образной крышки; на фиг. 3 - поддон с одной открытой частью крышки, трансформированной в полочку, одной с откинутой, шарнирно закрепленной секцией горизонтальной поверхности крышки; на фиг. 4 - петля- фиксатор.2 п Ящичный поддон состоит из корпуса 1прямоугольной формы и крышки из двух Г-образных частей 2.Корпус 1 содержит две торцовые стенки 3 с вырезами 4. На верхних поясахэ1 о13 2 о 21 зо З 5 Формула изобретения 43 50 збоковых стенок 5 закреплены направляющие 6 петель 7 для подъема поддона краном.В боковых стенках и донной перемычке с внутренней стороны поддона выполнены пазы 8, служащие для фиксации сепарируюшей перегородки 9, а в угловыхстойках - направляющие пазы 10 для размещения вертикальных поверхностей 11.По краям верхних поясов боковых "стенок 5 закреплены штыри 12, входящие в отверстия 13 крышек. Направляющие 6 с наружной стороныподдона имеют вырезы для смещения петель 7 в горизонтальном направлении.Г-образные части 2 крышки содержат две жестко связанных между собой под прямым углом поверхности, причем горизонтальные поверхности состоят из шарнирно соединенных секций 14, имеющих ручки 15 с отверстием для пломбирования, а вертикальная оканчивается присоединенной шарнирно планкой 16. Жестко закрепленные части горизонтальных поверхностей несут на себе фитинги, выполненные, например,в виде конусообразных штырей 17, входящих в отверстия 13, выполненные в пятках ножек 18 при штабелировании поддонов.Работают с поддоном следующим образом.Перед загрузкой поддона крышки снимаются, при необходимости устанавливается перегородка 9 и производится ручная загрузка с обеих сторон через верхние и торцовые проемы поддона. При механизированной загрузке подача и укладка товара производится через верхний проем послойно. При загрузке поддона нерасфасованными товарами частично крышки не снимаются, а только откидываются шарнирно закрепленные секции .4 их горизонтальных поверхностей.11 осле полной загрузки поддона части 2 крышки устанавливаются путем введения плавки 16 и краев вертикальной поверхности 1 в пазы 1 О до тх пор, пока штыри 12 не войдут в отверстия 13 и жестко закрепленная часть горизонтальной поверхности крышки не ляжет на верхние пояса боковых стенок. После этого закрываются шарнирно закрепленные секции 14 до взаимодействия их прямоугольных вырезов с направляющими 6,петель 7, при;ем петли 7 в это время должны быть откинуты наружу и сдвинуты в сторону, противоположцуо закрываемой крышке (петли 7 переводятся в среднее положение и поворачиваются по направлению одна к другой). Поддон пдомбируется через отверстия в ручках 15.Открывание крышек поддона, его разгрузка или забор товара покупателем производится в обратном порядке, причем при продаже товаров методом самообслуживания части 2 крышки трансформируются в полочки для сумок покупателя.Доставка поддонов в торговый зал производится (в зависимости от используемых для их транспортирования до магазина транспортных средств) различными видами подьемно-транспортного оборудования, например с помощью ручных или электрических тележек с гидравлическим подъемом вил, либо вручную при помощи инвентарных роликовых тележек, на которые поддоны устанавливаются перед их транспортированием в магазины. Для подавляюшего большинства магазинов, не имеющих рамп или перегрузочных средств, позволяющих снять поддон с автомобиля, предполагается применение для доставки автомобилей-самопогрузчиков, например, оборудованных подъемными бортами. Использование яшичного поддона предлагаемой конструкции и габаритных размеров обеспечивает по сравнению с известными стандартными ящичными поддонами испециальными контейнерами (комбитайнерами) возможность бесперевалочной доставки товаров в потребительской упаковке кместу их реализации методом самообслуживания, что сокрашает сроки доставки и потери товаров, потребность в мелкой транспортной таре, затраты ручного труда на всехэтапах транспортно-технологического процесса, Значительно повышается эффективностьиспользования транспортных средств и перегрузочного оборудования,Изобретение может быть использованои в других областях народного хозяйства,производящих товары в потребительской упаковке. Яшичный поддон, преимушественно для штучных грузов, содержаший корпус с крышкой и откидными стенками и приспособление для захвата его при перегрузке, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения удобства загрузки и укладки грузов, крышка выполнена из двух частей Г-образной формы, горизонтальные поверхности которых состоят из шарнирно соединенных секций, а торцовые стенки корпуса имеют вырезы с направляющими для размещения вертикальных поверхностей крышки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР198232, кл. В 65 1 1/02, 1968 (прототип).738978 Составитель Е. Новиехред К. Шуфричираж 914 в Л. Курасов3/21 ректор Е. Пписное РедактоЗаказ 2 а ССытийаб., дПрое ЦНИИПИ 113035, Молиал ППП 4/5ная,1 осударственного комитет лам изобретений и откр ква, Ж - 35, Раушская н Патент г. Ужгород, ул.