Автомобильный кран

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51)М. Кл,В 66 С 23/74 В 66 С 23/36 Гесудерстеенный кем итет по делам изобретений и етхрытий(53 ) УД К 621.,874 (088. 8) Дата опубликования описания 30.05.80 В. Д. Шербаков, Е. П, Корзников, и Л. Ф, Большаковаот 54) АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРА илин а смон т, а противовеспазом, вэаимодейэлементом. Кромеут быть снабжены 5 Изобретение относится к стреловому кроностроению и может быть использовано также в других машинах, смонтированных на автомобилях и колесных шасси.Известна конструкция автомобильного крана, содержащая поворотную часть со стрелой и противовесом, установленным с воэможностью перемещения его с поворотной части на ходовую часть посредством силового цилиндра 111Для перемещения противовеса крановщику необходимо выйти из кабины и произ вести ряд операций вручную, что является недостатком конструкции.Бель изобретения - повышение производительности крана путем обеспечения воэможности управления перемещением противовеса иэ кабины крановщика,Достигается это тем, что на ходовой и на поворотной частях крана консольно смонтированы соосные наттравляюшие дпя перемещения противовеса, а силовой цилиндр установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости, причем . на конце штока силового ц др нрован захватный элеменснабжен кронштейном сствующим с захватнымтого, направляющие могпружинными фиксаторами положения противовеса.На фиг, 1 изображен кран в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 кран в момент перемещения противовеса,вид сбоку на фиг. 3 - перемещение прсттивовеса по направляющим, в аксонометрии; на фиг. 4 - то же, вид сбоку, нафиг. 5 - сечение А-А на фиг, 4, нафиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 4,Автомобильный кран содэржит поворотную часть 1 со стрелой 2, противовес 3 и ходовую часть 4, Противовес 3размещен либо на раме 5 ходовой части4, либо на раме 6 поворотной части 1.Перемещение противовеса 3 производитсяпри помощи силового цилиндра 7, закрепленного на раме 6 поворотной части1 и имеющего на конце штока 8 захват737351 фтакже обеспечивает безопасность и улучшает условия работы крановщика,3ный элемент 9, входящий в паз 10 кронштейна 11, смонтированного на противовесе 3, Цилиндр 7 выполнен с возможностью поворота относительно оси 12 иснабжен приспособлением для поворота,включающим поворотные рычаги 13 и 14,соединенные тягой 15 с рукояткой 16в кабине крана, На раме 5 ходовой части4 смонтированы направляющие 17, являющиеся продолжением направляющих 18на раме б,поворотной части 1. Направляющие 17 и 18 снабжены пружинными фиксаторами 19 для удержания противовеса3. Поворотная часть 1 с противовесом 3устанавливается вдоль оси ходовой частитак, чтобы оси направляющих 17 и 18совпадали. При помощи силового цилиндра 7 противовес 3 перемещается с направляющих 18 на раме поворотной части1 на направляющие 17 ходовой части 4до упора, преодолевая сопротивление фик- .саторов 19. После этого, повернув руко-ятку 16 в кабине крана, цилиндр 7 поднимают и захватный элемент 9, напримершарообразный, на штоке 8 выходит из 25паза 10 в кронштейне 11, смонтированном на противовесе 3, а шток 8 цилиндра 7 возвращают в исходное положенйе.Поворотную. часть 1 устанавливают втранспортное положение и кран можетперемещаться,Использование изобретения повышаетпроизводительность крана, так как сокращает время перестановки противовеса, а Формула изобретения 1, Автомобильный кран, содержащий поворотную часть со стрелой и противовесом, установленным с возможностью перемещения его с поворотной части на ходовую часть посредством силового цилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности крана путем обеспечения возможности управления перемещением противовеса из кабины крановщика, на ходовой и поворотной частях крана консольно смонтированы соосные направляющие дпя перемещения противовеса, а силовой цилиндр установлен с возможностью поворота в вер тикальной плоскости, причем на конце штока силового цилиндра смонтирован захватный элемент, а противовес снабжен кронштейном с пазом, взаимодействующим с захватным элементом.2. Кран по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, направляющие снабжены пружинными фиксаторами положения противовеса. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ВеликобританииЗаказ 589/4Тираж ЦНИИПИ Государственно по делам изобретени 3035, Москва, Ж932 Подписио комитета СССР ткрытий .ушская наб., д. 4/5 илиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4