Устройство для накатывания зубчатых профилей

О П "С А Н И Е ИЗОВРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалиетичеовх Реслублик(22) Заявлено 23.08.7 51) М. КлВ 21 Н 5/00 рисоединением заявки-ударстовнный омтвт СССР оо делам изоорвтвннй н открытийликовано ия описания 15.01.8 Дата опубликов(72) Авторы изобретени голин и Е, Ф. Лещун. М. Турец, Б. нский проектно-конструкторский технологический инсти МТ и С ХМ71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАКАТЫВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПРОФИ,ЛЕЙ близким по техтигаемому резул ехническому реш ля накатывания ержащее смонт ническои сущьтату к "пред- ейию -является зубчатых проированные на Наиболености и доложенномуустройствофилей, сод Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при накатывании цилиндрических зубчатых колес."Известен стан для накатыванияцилиндрических зубчатых колес, содержащий смонтированные на шпинделях накатные" роЪй ки, в бабках станины индивидуальные прй- воды которых и механизм синхронизации их вращения связаны со шпинделями посредством карданных передач 11.Однако данные кинематические цепи привода вращения усложняют конструкциюста- на, а наличие карданных соединений, не обладающих достаточной крутильной жесткостью, и отсутствие возможности устра-" нения боковых зазоров в зубчатых зацеплениях механйзма "синхройизацйй" отрйца-тельно сказываются на кинематической точности накатываемых зубчатых профилей. 2шпинделях в бабках станины накатные ролики, связанные с индивидуальным приводом их вращения, а также механизм синхронизации вращения роликов, состоящих из зубчатых колес, закрепленных на шпинделях, и центральной шестерни, установлен ной с возможностью радиального регулировочного перемещения 12)В данном устройстве при изменении расстояния между накатными ролйками для устранения возникающих зазоров в зацеплениях синхронизирующих"зубчатых колес не обходимо производить регулировку положения центральной шестерни. Недостатком такого устройства являет ся то, что при перемещении центральнойсинхронизирующей шестерни происходит дополнительный поворот одного из накатных роликов по отношению к-другому. В результате нарушается совпадение профилей, которое необходимо восстанавливать с помощью регулировочной муфты, что услож няет процесс" наЛа 33 сй гстройства.Целью изобретения является расширение технологических" возможностей устредаточное "отношение между накатными роликами остается неизменным.Величина смещения точки В равна половине алгебраической суммы величин перемещений шпинделей.Применение в устройстве механизмасицхроцизации вращения роликов позво ляет накатывать зубчатые профили различными технологическими схемамн как с постоянным, так и сизменяющимся в про 1 а цессе обработки расстоянием между накатньми роликами. При накатывании с изменяющимися межосевыми расстояниями шпин делей повышается точность деления и качество накатывания профилей: а при поднастройке мейосевого расстояния шпинде лей исчезает необходимость в дополнительной настройке углового совпадения профилей накатных роликов, что сокращает время и упрощает процесс наладки, повышает удобство при обслуживании устройства.20 Формула изобретения 1. Устройство для накатывания зубчаНтых профилей, содержащее смонтированныена шпинделях в бабках станины накатныеролики, связанные с индивидуальным приводом их вращеНия, а также механизм синхронизации вращения роликов, состоящийиз зубчатых колес, закрепленных на шпин 36 делях, и центральной шестерни, установленной с возможностью радиального регулировочного перемещения, отличающееся тем,что с целью расширения технологическихвозможностей устройства и улучшения условий его эксплуатации, оцо снабжено ус 35тановленным в станице с возможностью/возвратно-поступательного перемещениякорпусом с поворотным шатуном, шарнирно связанным со шпинделями, и по меньшей мере двумя дополнительными зубча 40 тыми колесами, установленными в шатуне,центральная шестерня установлена в шатуне и входит в зацепление с дополнительными зубчатыми колесами, а последниевходят в зацепление с зубчатыми колеса 44 ми, закрепленными на шпинделях,2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что связь шатуна со шпинделем выполнена в виде разрезных серег.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Барбарич М, В. и Хоруженко М. В.Накатывание цилиндрических зубчатых колес М., Машиностроение, 1970, с. 70,рис. 36.2. Авторское свидетельство СССРи М 522884, кл. В 21 Н 5/00, 17.09,73 (прототип). Э . , 707666ройетвса и". улучшение условий его эксплу ата"ции.Согласно изобретению поставленная цельдостигается за счет того, что устройствоснабжено установленным в станине с .возможностью возвратно-поступательного перемещения корпусом споворотным шатуном, шарцйрно"связанным"со шпинделями и; по меньшей мере, двумя дополнительными зуб " атыми колесами, установленными в шатуне, центральная шестерня установлена в "Шатуне и входит в зацепление с дополнительными зубчатыми колесами, закрепленными на шпинделях. Кроме того, связь шатуна со шпинделем выполнена в виде разрезныхсерег.На фиг. 1 изображено предложенное устройство в разрезе; ча фиг. 2 - разрез А - А фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство содержит смонтированные настанине 1 подвижную бабку 2 и неподвижную бабку 3 со шпинделями 4, на которыхустановлены накатные ролики 5. Шпиндели:имеют индивидуальные приводы 6 вращения. Для базирования заготовки 7 имеется прйспособление 8, Подвижная бабка 2 снабжена клиновым механизмом 9 радиального перемещения, обеспечивающим необходимый режим накатывания.Механизм синхронизации 10 состоит изпяти "зубчатых колес, кинематически связанных друг с другом. Зубчатые колеса 11 и 12 закреплены на шпинделях 4, а промежуточные шестерни 13, 14 и 15 установлены на осях шатуна 16, шарнирно связанного серьгами 17 со шпинделями 4, смонтированными с возможностью поворота на цапфах 18, ось.которых совпадает с средней точкой В шатуна 16, в корпусе 19. Корпус 19 "закреплен на станине посредством скалки 20 с возможностью возвратйо-поступательного перемещения.Для устранениязазоров в зацепленияхсицхронизирующих зубчатых колес за счет уменьшения межосевых расстояний серьги выполнены разрезными, а шестерня 14 ус"тановЛена с возможностью радиального регулировочного перемещения.Устройство работает следующим образом.В приспособлении 8 устанавливается заготовка 7. Затем осуществляется механизмом 9 перемещение и фиксация подвижной бабкй 2, после что начйнается вращение накатных роликов 5.При изменении расстояния между осяминакатных роликов положение средней точки В шатуна 16 также меняется. Но так как точка В перемещается в плоскости осей шпинделей 4 и всегда занимает среднее по "ложение между осями шпинделей, то пе