Устройство для подачи бортовых колец к станку для сборки покрышек пневматических шин

(51)5. В 29 .О 30/32 ЕТЕЙЬСТВ н йства явможет быть иси и передачи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИ 1(53) 678.065:678.029.38(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 482065, кл. В 29 Н 17/12, 1971,.Авторское свйдетельство СССР Р 275366, кл. В 29 Н 17/12, 1968 о (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ БОРТО-,. ВЫХ КОЛЕЦ К СТАНКУ ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащее установленные на кронштейне соосно: Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматйческих шин и может быть использовано вшинной промьппленности, например,"-"П 11 исборке вело- и мотопокрьппек.Известно устройство для подачибортовых колец к станку для сборкипокрьппек пневматических шин, "содержащее установленнйесоосйовалу сборочного барабана накопитель с держателями для бортовых колец и аксиальо подвижный носитель для передачи,последних с держателей на сборочныйбарабан,Недостатком известного устройстваявляется неточное центрирование бортовых колец относительно держателей,что сказывается на качестве сборки. валу сборочного барабана накопитель с держателями длоя бортовых колец, выполненных в Виде радиально раздвижных секторов, имеющих йа наружной поверхности 7-образные пазы для фиксирования бортовых. колец и снабжен./ ных приводами для их разжима, и аксиальнб подвижный носитель для передачи бортовых колец с держателей на сборочный барабан, о т л и ч а ю .- щ е е с я тем, что, с целью повышения производительностиустройства иупрощения егоконструкций, кронштейнвыполнен трубчатым с радиальными отверстиями, а приводы для разжима секторов выполнены "в виде кольцевых а пневмодиафрагм, установленных над радиапьными отверстиями./Известно и другое устройство дляподачи бортовых колец к станку длясборки покрьппек пневматических шин,содержащееустайовленнь 1 й соосно валусборочного барабана накопитель с держателями для бортовых колец, выполненных в виде радиальнораздвижнйхсекторов,имеющих на"наружной поверхности Ч-образные пазы для фиксирования бортовых колец и снабженных.1 приводами для их разжима, и аксиальнбподвижный носитель для передачи бортовых колец с держателей на сборочный барабан,Недостатком этого ляется то, что оно не пользовано для заправ3. 7057614 нескольких пар бортовых колец, еготовые кольца в днаметральных плоско- Конструкция довольно сложна, ., стях, перпендикулярных оси сборочноЦелью изобретения является повы-:, го барабана 2. Затем к накопителю 4 шение производительности устройства,подводят шаблон 13, останавливая его упрощение его конструкции. .в таком положении, когда захваты 14 иДля этого кронштейн выйолнен труб-сектора 9 находятся напротив друг"чатым с радиайьными отверстиями, а друга. После этого захваты 14 подво- " приводы для разжима секторов выпол- . :дят к секторам 9, .при этом захваты иены в виде кольцевых пневмодиафрагм, 0 14 охватывают бортовые"кольца 10 по установленных над радиальными от- . . наружному периметру. После этого возверстиями.. . -.-.:;:; : дух стравливают из-под пйевмодиафрагмНа фиг.1 изображено предлагаемое " .:, 10 и сектора 9 возвращаются в исход- устройство, общий вид; на фиг 2 - :,;,:; .:; иое положение, освобождая бортовые накопитель, общий вид." 15 кольба. В то время, когда осуществляУстройство смонтировано на ста- ; . лась передача бортовых колец из дернине 1 сборочного станка со стороны. жателей 5 в захваты 14 шаблона 13, открытого торца сборочного барабана,: иа, сборочный барабан 2 накладывают2. Устройство содержитустановленный :.: .слои корда, образуя из ннх трубчатую соосно валу 3 сборочного барабана 2 20 заготовку, Затем шаблон 13 надвигают накопитель 4 с держателями 5 для бор-., на сборочный барабан 2 так, чтобытовых колец и аксиальноподвижный но- бортовые кольца расположились напроситель 6 для передачи бортовых коГ: , тив посадочных канавок сборочного лец с держателей на сборочйый бара- : барабана 2. После этого разжимаютбан.:.: :. 35 сборочный барабан 2, осуществляя поНоситель 6 снабжен смонтирован- " саДку бортовых колец на сборочныйным"на нем режущим механизмом 1. Дер-барабан, 2, а посредством режущегожателн 5 выполнены в виде ойравок 8 Смехаййзма 1 разрезают трубчатую заго-"радиально раздвижными секторами 9, "., товку йа браслеты." В этовремя на секимеющими на наружной поверхности 7.об 10 тора 9 навешивают очередную партию.разные пазы "а" для фиксирования бор- бортовых колец, Затем захваты 14 итовых колец и снабженными приводаийРежущиймеханизм 1 отводят от поверхдля их разжима-в видекольцевых пнев-" . ности барабана 2, шаблон 13 надвига .модиафрагм 10. цержатели 5 смонтиро-:ют на накопитель:для приема очереднойвавы на кронштейне 11 установленном " партии бортовых колец, На сборочномэ 35на стойке 12, закрепленной .на станине барабане 2 производят заворот кромок.1. Кронштейны 11 выполнен трубчатым с браслетов на .бортовые кольца, нало- .радиальными отверстиями ."б"р а коль-жение остальных деталей йокрышек. За-.цевые пневмодиафрагмы 10 установлены : тем СзимаМ барабан и снийают собнад радиальными отверстиями "а"." Рьяные покрйшкй. На сборочный барабанНоситель 6 снабжен шаблоном 13 :, 2 иакладываЬтновйеслоикорда, нафрадиально разжимными захватами 14,::двигают шаблон 13 и т,д, Цйкл повтоПриводом для перемещения йоситеМя 6 ,ляется;служит пневмоцилйндр 15. : :;: .:." .,: Таким.образой,"за"одйн"тейологиРабота устройства осуществляется 45, ческий циклпроизводят одйовременную.следующим образом. ,:. :, , ,: . сборку нескольких йокрьппей.На сектора 9 навешивают бортовые .:,, Одновременность"изготовления некольца, затем под пневмодиафрагмы 10сколькМ покрыШек на одйом сборочномподают сжатый воздух, Сектора 9 пере-барабане позволяеФ повысить-произвомещаются радиально и фиксируют бор- . дительйость"станка в 2-3 раза,50.Заказ бб 8" " Тираж 371 : .":."ПодВНЙЙПИ Государственного комитета по изобретениям113035, Москва, Ж, Раушская на