Нефтепромысловая морская платформа

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПА 7 ИЙТУ(51) М, Кл,Е 02 В 17/02 Е 21 В 15/00 Ркударстввюай комитет СССР во левам изобретений и открытий(72) Автор изобретения ИностранецЖак Эдуард Жан Лями(Франция) Иностранная фирма К. Ж. Дорис (Компани Женераль пур ле Девелоппеман,Операсьоннель де Ришес. Су - Марин) Ф анция)(54) НЕФТЕПРОМЫСЛОВАЯ МОРСКАЯ ПЛАТФОРМА Изобретение относится к стационарным морским нефтепромысловым платформам, в частности гравитационного типа.Известна платформа, содержащая цилиндрический корпус, надводную площадку и основание. Цилиндрический корпус в диаметре уступами суживается сверху вниз. Основание платформы используется в качестве балласта для увеличения ее устойчивости на дне, акорпус имеет горизонтальные перегородки, образующие камеры расположенными одна над другой 1.Недостатком этой платформы является неудобство расположения камер в виду того, что создается затруднение с обслуживанием низлежащих камер.Известна нефтепромысловая морская платформа, содержащая площадку, вертикальную опору с центральным колоддем и придонное основание 2.В этой платформе центральный колодец разделен на радиальные перегородки, которые образуют камеры, используеМые как емкости. Нижнее прицонное основание не сообщается с площадкой и окружающей средой и служит только для опирания платформы на морское дно. Все нефтепромысловое оборудование расположено на верхней рабочей площадке. К недостатку этой платформы следует отнести не-" обходимость в значительной площади верхней рабочей площадки, для размещения всего эксплуатационного оборудования и трубопроводов.Целью изобретения является упрощение кон.струкции и обеспечение удобства эксплуатации.Эта цель. достигается тем, что платформаснабжена, выполненными в придонном основании, сообщающимися с центральным колодцем и между собой туннелями, расположенными 15 по радиусам и по окружности и имеющимиизолированные камеры для размещения оборудования, аппаратуры и трубопроводов, причем, по крайней мере, одна из камер имеет шлюзо.вую камеру, а опора имеет периферийные ко,д лодцы для связи камер с площадкой.На фиг. 1 - общий вид платформы с разре.зом; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 2; на фиг. 4 - частный вид разреза А - А.3 698541Нефтепром"ловая морская платформа 1 содержит плошадку 2, вертикальную цилиндрическую опору 3 с концентрически расположен. ным в центре колодцем 4, придонное основа. ние 5, в котором имеются туннели, сообшаю.5 щиеся между собой и центральным колодцем, расположенные по радиусам 6 и по окружное., ти 7, образующие изолированные камеры 8, для размещения оборудования, аппаратуры 9, и трубопроводов 10. 1 ОКруговые и радиальные туннели снабжены шлюзовыми камерами 11, которые разделяют радиальные туннели от круговых и от колод. ца. Шлюзовая камера выполнена в виде водо. непроницаемых перегородок 12, на которых ус. 5 тацовлены волонепроницаемые двери 13, Вывод трубопровода из платформы наружу осу. цгестцляется через муфту 14, которая гермеги. зирустся двумя специальными надувными эле. мецами 15, увеличивающими свой объем от исто цика сжатого воздуха.Нридонное основание 5 составлено из плиты 6 служащей для передачи вертикальных цагру. зок от платформы на грунт, причем плита по контуру имеет круговую стенку 17 с отверстия-5 ми 18, а между стенкой и опорой плита усилена круговыми 19 и радиальными 20 ребрами. От. версгия 18 служат для предотврашения размыва донного грунта под плитой. Вертикальная цилиндрическая опора 3 для жесткости цилиндра соза ставлена из отдельных верпкальных стенок 21 с выпуклостью наружу, причем рациус кривизны поверхности стенок меньше радиуса описанного цилиндра опоры, поэтому на стыках стенок между собой на поверхности опоры образуются углубления 22, Верхняя кромка вертикальной цилиндрической опоры располагаетсявыше уровня воды, цо не доходит до площадки 2, Опирание площадки ца опору производит. сл через стоики 23. Верхняя часть стенок цио ;шцдрической опоры в зоне воздействия волнпроцицаема для воды благодаря множеству от.верстий 24. Внутренняя полость опоры 3, разделяется вертикальными перегородками 25, расположенными радиально, для придания кесткос 45ти стенкам опоры. Вертикальные перегородки вместах примыкания к центральному колодцу истенкам опоры раздваиваются, образуя дополнительные вертикальные шахты треугольной формы, соответственно 26 и 27. Вертикальные пе 50регородки по высоте не доходят до отверстияв стенках опоры и заканчиваются на уровненижнего ряда отверстия.В верхней части цилиндрической опоры стен 55ки соединяются с колодцем радиально расположенными трубчатыми балками 28, Центральный колодец 4 образует шахту сообшающую подвод.ные туннели и их камеры с поверхностью пло. 4шапки 2. По центральному колодцу проходят все технологические трубопроводы от оборудования и аппаратов на площадке до подводных систем. В случае нехватки места для трубопроводов могут быть использованы вертикальные шахты 26 и 27 (фиг, 4), Вся система трубопроводов внутри платформы 1 сообщается с наружным участком трубопровода 28. Ввод трубопроводов в платформу и осушение туннелей осуществляют следующим образом, Водолазами в затопленный радиальный туннель вставляются трубы 28 наружного трубопровода, через муфты 14 и системой сжатого воздуха с площадки надуваются уплотнительные элементы 15, разобщая наружный участок трубопровода от внутреннего,Для окончательной герметизации уплотнительного участка производится полное осушение туннеля сжатым воздухом с подцержанием про. тиводавления наружному гидро статическому давлению.Затем пространство между двумя уплотнительными элементами 15 заполняют под давлением эпоксидной смолой, которая после отвердевания сохраняет постоянную герметизацию входного отверспя в радиальные туннели. Внутренний конец трубы подсоединяется к расходомеру 9 и трубопроводам 10, внутренней системы трубопроводов сообщающихся с платформой. Наружный конец трубы водолазами соединяется с подводными трубопроводами проложенными ца морском дне. Таким путем технологическое оборудование платформы подключается к к питающим продуктопроводам внешней систе. мы питания.Учитывая высокую стоимость морских нефтепромысловых сооружений сокращение плошади рабочей платформы под оборудование повышает экономичность использования такого вида сооружения, а доступность обслуживания подводных трубопроводов и аппаратуры в условиях нормального атмосферного давления повышает надежность всей системы трубопроводной обвязки.Формула изобретенияНефтепромысловая морская платформа, со.держащая плоШадку, вертикальную опору с центральным колоддем и придонное основание, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью упроще.ния конструкции и обеспечения удобства эксплуатации, она снабжена выполненными в придонном основании сообщающимися с цент.ральным колодцем и между собой туннелями, расположенными по радиусам и по окружности698541 и имеющими изолированные камеры для размещения оборудования, аппаратуры и трубопроводов, причем, по крайней мере, одна из камер имеет шлюзовую камеру, а опора имеетпериферийные колодцы для связи камер с пло 1 щадкой,б Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент Франции Х 2229816, кл. Е 02 в 17/00,опублик.1974. 2. Патент США У 3624702, кл, Е 02 В 1702,опублик, 1971.