Звеносборочная линия

8 рЗАО"6."-А Союз Советскик Социалистических Республик.(22) Заявлено 120977(21) 2521646/29-11с присоединением заявки Мо(51)М. Кл.2 Е 01 В 29/24 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(54) ЗвенОсБОРочнля линия 10 Изобретение относится к механизации работ в путевом хозяйстве железнодорожного транспорта и может быть применено на стендах для сборки путевой решетки.Известна звеносборочная линия, содержащая основание с закрепленными на нем роликами, челнок, установленный на роликах, силовые цилиндры, на штоках которых закреплены продольные балки для шпал, и .оборудонание для сборки звеньен рельсового пути 111. Звеносборочная линия имеет тот 15 недостаток, что располагаемые вдоль второй и третьей позиции контейнеры для прокладок, подкладок и емкости для закладных болтов создают неудобства для монтеров пути, необ ходимость осуществления непроизводительных переходов, а также требует прекращения работ при замене контейнеров и замене емкостей для закладных болтов пополненными. Все. это повышает утомляемость монтеров пути, снижает культуру труда и его производительность.Цель изобретения - повышение производительности линии.30 Для достижения этой цели звено- сборочная линия снабжена стационарной портальной рамой, охватывающей основание, и установленным на ней конвейером с емкостями для элементов скрепления, одна ветвь которого расположена внутри портала, а другая - над ним.Кроме того, с целью повышения производительности загрузки емкостей конвейера, линия может быть снабжена поворотными от силовых цилиндров загрузочными бункераМи, шарнирно закрепленными в верхней части портальной рамы. На фиг, 1 покаэайа схематично эвеносборочная линия в плане; на фиг. 2 - нид А на фиг,1; на фиг.З- сечение Б-Б на фиг.2.Звеносборочная линия состоит из шпалопитателя 1, на который укладывают шпалы 2, позиции 3, где осуществляют раскладку злементон скрепления (прокладок и подкладок на шлалы и установку закладных болтон); позиции 4 для укладки рельсов 5 и установки клеммных болтов, позиций б и 7 для производства работ по навин. чннанию гаек болтовых соединений при.0 35 40 45 .50 Г 5 помощи спаренных гайковертов, подвешенных на тележках 8, и работ поконтролю и доводке смонтированногозвена. Каждая позиция эвеносборочной линии имеет установленные на основании 9 ролики 10, причем справаи слева каждого блока закрепленыслловые цилиндры 11, штОки которыхсоединены с продольными подъемнымибалками 12, На роликах 10 размещается челнок 13, длина которого равна длине четырех позиций, что даетвозможность челноку при помощи приводной станции перемещаться в прямом и обратном направлениях на длину одной сборочной позиции, т.е.на длину одного монтируемого звена.Позиция 3 оборудована портальной рамой 14, на верхних балках. 15 которой выполнен настил 16 и закрепленконвейер 17, имеющий приводнуюстанцию 18 и емкости 19 для размещения в них прокладок, подкладок,скомплектованных закладных болтов(или деталей закладных болтов, если предварительная комплектовка их.по принятой технологии не производится). Бункеры 20 установлены настойках 21 портальной рамы шарнирно и соединены с ней посредствомсилового цилиндра 22, В целях экономии рабочих площадей сверху портальной рамы вне бункеров 20 уста "навливают стенки для комплектовкизакладных болтов на чертеже не по-казаны). Рабочие места монтеров пути в пределах позиции 3 располагаются вдоль площадок 23, а заправкуемкостей 19 элемЕнтами срепленияосуществляют из бункеров 20 монтеры, находящиеся на площадках 24,Работает эвеносборочная линияследующим образом. Крановыми средствами при помощи специальной траверсы шпалы 2 укладывают на шпало-питатель 1, причем смонтированныев пределах первой позиции на подъемных балках 12, гребенки позволяютфиксировать шпалы по требуемойзпюре. Передача шпал на позицию3 осуществляется челноком 13, длячего подъемные балки 12 силовыми цилИндрами 11 опускают в нижнееположение. Возврат челнока в исходное положение осуществляется послетого как шпалы будут приподняты надним подъемными балками 12, На позиции 3 вдоль площадок 23 монтеры пути имеют воэможность безопасногои удобного забора требующихся деталей из емкостей 19 конвейера 17, которые плавно движутся вдоль фронта работ и загружаются иэ бункеров 20, При необходимости силовыми цилиндрами 22 бункеры 20 наклоняют так, чтобы имеющиеся в них детали сползали ближе к месту их забора и укладки в емкости 19. После укладки шпал для очередного звена на шпалопитатель 1 и окончания работ на всех позициях челноком осуществляют очередную передачу монтируемых звеньев на последующие позиции, На позиции 4 укладывают рельсы на подкладки и устанавливают клеммные болты. Завинчивание гаек болтовых соединений осуществляется спаренными гайковертами, которые подвешены на тележках,перемещающихся по верхним направляющим портальной рамы позиции б.Применение рассматриваемой конструкции второй сборочной позиции позволяет сократить длину звеносборочной линии, что важно при размещении ее в крытых цехах, когда сборку звеньев ведут в осенне-зимний период. 1. Звеносборочная линия, содержащая основание с закрепленными на немроликами, челнок, установленный нароликах, силовые цилиндры, на штоках которых закреплены продольныебалки для шпал, и оборудование длясборки звеньев рельсового пути, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения ее производительности, она снабжена стационарной портальной рамой, охватывающей основа"ние, и установленным на ней конвейером с емкостями для элементовскрепления, одна ветвь которогорасположена внутри портала, а другая - над ним.2. Линия по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения производительности загрузкиемкостей конвейера, она снабженаповоротными от силовых цилиндровзагрузочными бункерами, шарнирнозакрепленными в верхней части портальной рамы.Нсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Брошюра НТО железнодорожноготранспорта Новое в работе путевыхмашинных станций. М., Транспорт,1974, с. 20-22.696085 га Составитель Н, Прытковаевский Техред И, Асталош Корректор О. Ковннскаь Реда Заказ 6808/61 илиал ППП Патент, г,Ужгород, ул.Проектная,4 621 арственно зобретени Ж, Ра цНИИПИ Госпо делам113035, Москв Подписноекомитета СССРи открытийская наб., д,4/5