Устройство для временного стыкования рельсовых звеньев

(1 п 69 512 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИЯЮТВЛЬСТВУ(б)Дополнительное к авт, саид-ву22) Заявлено 30.12,76 2) 2436707/29 11 Союз Советски Со 1 иалистицасния Республик01 В 29 46 соединением заявки И евудерстеевай ваетет СССР ав деви азабретееефткреютий23) Приор етеиь 38я 15,10.79 3) УДК 625.143.47 (088.8) 15 10 79, бюлл публнкова Дата опубликовани опиг 72) Автор . иэобретени. Д, В. Прохоров 1 Д,ипрома МинистерстваСССР Специальное конструкторское бюро Главе транспортного строительствЗаявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРЕМЕННОГО СТЫКОВАНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ЗВЕНЬЕВ Изобретение относится к железнодорожномутранспорту; преимущественно для временногосоединения звеньев при укладке пути.Известно устройство для временного стыкования рельсовых звеньев, содержащее накладку с отогнутым концом, средство для креп.ления ее к рельсу, включающее в себя пол.зун и фиксатор, взаимодействующий с однимиз стыкуемых рельсов, состоящий из стаканаи размещенного, внутри него подпружиненного пальца 1.1Недостатками известного устройства являют.ся конструктивная сложность фиксатора и ненадежность его в работе.Цель изобретения - повышение надежностиустройства,Для достижения этой цели фиксатор снаб.жен размещенными в стакане подпружиненнымрычагом и .защелкой, шарнирно закрепленнойна рычаге, а в пальце выполнены пазы длязащелки,При этомзуна и наклад контактируюшиг поверхности полки выполнены рифлеными. На фиг, 1 изображен общий вид устройст.ва для временного стыкования рельсовыхзвеньев; на фиг. 2 - вид в плане; на фиг.3положение 1; на фиг, 4 - положение 11; нафиг. 5 - положение 111.5 Устройство для временного стыкования релсовых звеньев содержит накладку 1 коробча.того сечения с прямоугольным вырезом 2 наодном конце и отогнутой частью на другом.На продольной стороне прямоугольного вы.10 реза закреплена шкала 3, с помощью кото.рой ползун 4, имеющий возможность передви.гаться внутри выреза, устанавливается на нужный отсчет на шкале, соответствуюший требу.емому стыковому зазору,15 На другом конце накладки установлен ста.кан 5 с круглым отверстием. Внутри стаканаимеется вкладыш 6 с отверстием квадратногосечения и сквозным вырезом на одной из сто 2 О рон, пружина 7 и подпружиненный палец 8,В вырезе размещен подпружиненный рычаг 9с выступом 10, на конце которого шарнирнозакреплена защелка 11,3 691Палец 8 в нижней части имеет круглое сечение, в верхней части - квадратное,В верхней части прямоугольного сеченияпальца имеется два последовательно расположенный паза 12 и 13 для выступа 1 О и защелки 11.Для крепления устройства к рельсу исполь.эуется путевой болт 14, пропущенный черезотверстие 15 в полэуне и болтовое отверстие16 в одном из гтыкуемых рельсов. Надеж оность соединения полэуна и накладки обеспе.чивается. наличием рифленой поверхности 17 наконтакте этих двух деталей.Устройство устанавливается на эвеносбороч-ной базе на концы рельсов каждого отправляемого на укладку звена, по два на звено.Установка устройства производится однимрабочим. Установив ползун 4 на нужныйотсчет по шкале 3 н вставив путевой болт14 в отверстие 15 ползуна рабочий одной 2 орукой ставит устройство с наружной стороны рельса, пропуская болт в первое от торцарельса 18 отверстие 16, другой рукой навертывает гИку и затягивает ее ключом до отказа.После установки устройства производится.его зарядка. Для этого. рабочий нажимает рукой на скошенную часть подпружиненногопальца 8 и утапливает его в стакан 5 дофиксации в исходном положении 1 (фа. 3)при этбм выступ 10 подпружиненного рыча- Зога 9 западает в паэ 12 верхней части пальца8 и будет надежно удерживать его в исходномположении,Ва укладке пути во время надвига укпа.дываемого звена для стыковки с ранее уложенным 35концьг рельсов надвигаемого звена попадаюткак бМ в раструб, образованный отогнутымиконцами пары автостыкователей,Торцы Шеек надвигаемых рельсов нажимают на скосы пальцев устройства, происходит 46дальнейшее утапливанне пальцев в стаканы до 512 4отказа 1 фиг. 4 положение 11), при этомскос паза 12 действуя на скос выступа 10отжимает рычаг 9, При дальнейшем надвигеболтовое отверстие 19, надвигаемого рельсаокажется против конца пальца 8 и последнийпод действием пружины 7 выстрелит в бол.товое отверстие. В момент выстреливания конец поворотной защелки попадает в паз 13и,двигаясь вместе с пальцем, отожмет рычагот него так,что паэ 12 проскочит мимо выступа 1 О, а остриезащелки,имеяограничениев повороте, выйдет из зацепления с пазом 13,Палец 8 займет положение И 1 фиг, 5) иостановит дальнейший надвиг звена, обеспечивтем самым автоматическое стыкование звеньев с установленным температурным стаковымзазором,Формула изобретения 1. Устройство для временного стыкованиярельсовых звеньев, содержащее накладку сотогнутым концом, средство для крепленияее к рельсу, включающее в себя полэун нфиксатор, взаимодействующий с одним изстыкуемых рельсов, состоящий из стакана я, размещенного внутри него подпружиненногопальца, о т л н ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повьппения надежности устройства,фиксатор снабжен размещенными в стаканеподпружиненным рычагом и .защелкой, шарнирно закрепленной на рычаге, а в пальце вы.полнены пазы дпя защелки.2, Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что контактирующие поверх.ности полэуна и накладки выполнены рифле.ными,Источники информвцлн, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР И 264429,кл. Е О 1 В 2946., О 1,11.68.691512 Заказ 6160/21 Тираж 621 ЦНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, РаушскаяПодписноетета СССР пии наб., д, 4/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Составитель Н, Конотоп тор С. Драгевский Техред О.Андрейко Корректор Ю. Макаренк