Система охлаждения судового оборудования

Союз Советских Социалнсткческнх Республик(23) Приоритет -Опубликовано 301080, Бюллетень Йо 40Дата опубликования описания 3010,80 51) Кз В 63,3 2/12 Госудаоственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СУДОВОГО ОБОРУДОВАНИЯИзобретение относится к судостроению, в частности к системам охлаждения судового оборудования.Известна система охлаждения судового оборудования плавучих буровых 5установок с платформой и погружнымикорпусами, содержащая контур забортнойводы, низкотемпературный и высокотемпературный контуры пресной воды с теплообменными аппаратами 1. 10Эта система обладает малой надежностью работы на переменных режимах,большими весом и энергозатратами при дифференцированном заборе из водоемаохлаждающей воды. 15Цель изобретения - повышение надежности работы теплообменных аппаратов и охлаждаемого оборудования на переменных режимах, снижение веса системы и уменьшение энергозатрат. ЮДля этого система снабжена дополнительными насосами и контактным теплообменником, установленными на платформе и включенными в дополнительные низкотемпературные контуры, соединенные с контурами забортной воды и основными низкотемпературными контурами, при этом контуры забортной воды. размещены в нижней части погружных корпусов. Изобретением предусмотрено также, что насосы дополнительных низкотемпературных контуров установлены на выходе контактного теплообменника,На фиг.1 показана принципиально- функциональная схема системы; на фиг,2 - размещение контуров забортной воды и промежуточного ниэкотемпературного с контактным теплообменником.На фигурах пунктирной линией показан контур забортной воды, сплошной линией - промежуточный контур, штрих- пунктирной в основной низкотемпературный контур, штриховой - высоко-температурный контур. Система состоит из конТура заборт-, ной воды 1 с насосом 2, центральных поверхностных теплообменников 3, размещенных в погруженом корпусе 4, трубопровода дополнительного низкотемпературного контура 5 с дополнительными насосами 6, соединенными с центральными поверхностными теплообменниками 3, с контактным теплообменни" ком 7,размещенным на платформе 8 и с расширительным баком 9.Контактный теплообменник 7 соединен с трубопроводом 10 основного низ, котемпературного контура, включающегонасосы 11, Трубопровод 10 соединен сохлаждаемыи оборудованием 12 и с теплообменниками 13 трубопровода высокотемпературного контура 14, В высокотемпературный контур включены: насосы 15, охлаждающие поверхности дизеля 16, и расширительный бак 17.Система работает следующим образом.Забортная вода, нагнетаемая потрубопроводу 1 насосами 2, охлажда- Оет в центральном поверхностном теплообменнике 3 нресную воду промежуточного низкотемпературного контура,циркулирующую по трубопроводу 5 между погружными корпусами 4 и платформой 8 посредством насосов 6 черезцентральный поверхностный теплообменник 3 и контактный теплообменник 7. Из контактного теплообменника7 вода насосами 11 по трубопроводу10 основного низкотемпературного контура разбирается на охлаждение оборудования 12 и теплообменников 13 высокотемпературного контура,Подпор насосов 6 и 11 как дополни"тельного, так и основного контуров досуществляется единым расширительным баком 9, подключенным к контактному теплообменнику 7.Вода в высокотемпературном контуре циркулирует по трубопроводу 14 Знасосом 15 через дизель 16 и теплообменник 13, Подпор насоса 15 осуществляется расширительным баком 17.Благодаря размещению контура забортной воды в погружном корпусе 4,заглубляемого на величину впадиныволны (Ь= 18-20 м), снижается температура забираемой воды, и,соответственно, размеры центрального поверхностного теплообменника, а также протяженность трубопровода 1, являющегося наименее надежным элементом системыеВыполнение ниэкотемпературногоконтура забортной воды иэ параллельно соединенных элементов (по числунасосов и теплообменников) обеспечивает постоянную скорость воды в теплообменниках 3, от которой зависитих теплопроводность и расчет которыхусложнен низкой величиной М, характеризующей перепад температур заборт-,ноР и ниэкотемпературной пресной воды. Кроме того снижает обрастаниетеплообменной поверхности и уменьшает их эррозию.55Пос:едовательным включением этих элементов возможно регулировать количество води, поступающей в контактный теплообменник, в зависимости от . режима работы охлаждаемого оборудова 40 ния и температуры забортной воды,При этом предлагаемое соединение дополнительного и основного контуров через контактный теплообменник позволяет направлять к охлаждаемому оборудова нию и теплообменникам требуемое количество воды, не зависящее от воды, поступившей в контактный теплообменник из дополнительного низкотемпературного контура, а выбором количест. ва задействованных элементов контуров забортной воды и низкотемпературной пресной воды возможно также поддерживать температуру в основном низкотемпературном контуре примерно на одном уровне, а также произвести полное резервирование центральных теплообменников по таблице режимов, не вводя двойного резервирования.Благодаря подключению к контактному теплообменнику расширительного бака обеспечивается подпор для всех насосов низкотемпературных контуров. Величина давления воды перед охлаждаемым оборудованием и теплообменниками зависит только от напора насосов и не зависит от работы дополнительного контура и может быть разной в соответствии с требуемым для потребителей давлением.Для обеспечения оптимального давления иа сальники насосов дополнительного контура, насосы устанавливаются на.платформе за контактным теплообменником, что также снижает требование к прочности центральных теплообменников иэ-эа потери напора в нисходящей ветви трубопроводов.формула изобретения1. Система охлаждения судового оборудования плавучих буровых установок с платформой и погружными корпусами, содержащая контуры забортной воды, низкотемпературный и высокотемпературный контуры пресной воды с термообменнымн аппаратами, о т л Н ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы теплообменных аппаратов и охлаждаемого оборудования на переменных режимах, снижения веса системы и уменьшения энергозатрат, она снабжена дополнительными насосами и контактным теплообменником, установленными на платформе и включенными в дополнительные ниэкотемпературные контуры, соединенные с контурами забортной воды и основными низкотемпературиыми контурами, при этом контуры эабортно 1 й воды размещены в нижней час" ти погружных корпусов.2. Система по п.М, о т л и ч а - в щ а я с я тем, что насосы дополнительных низкотемпературных контуров установлены на выходе котнактного теплообменника.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеА1. Патент ГДР .9 106938, кл. 653,1974 (прототип)687726 иг. каэ 8687/74 Тираж 497 исноеВНИИПИ Государственного копо делам иэобретений и113035, Москва, Ж, Раушск /5 Подпмитета СССРоткрытийая наб., д.4 лиал ППП фПатент", г.ужгород, ул.Проектная,4 Составитель В.Макееь Редактор Л. Письман ТехредМ. Табакович. Корректор С.Щомак: