Устройство для пакетирования бревен и выравнивания их торцов

Сеоз СояетсваСоциал мсти цескихРеспублик ОЮ 602436(23) Приоритет Гееудардтееиимй идмитетСовета 1 ииндтрда СССРнд делам нэдбретеиимеа дткрмтий(43) Опубликовано 15,0,785 юллетень М 11 (45) Дата опубликования опксання 1 б. ОЗЛЬ.(72) Авторы изобретени С. Х. Будыка, й. М. Гвйдукевич, Н. И. Жарков, М. К. Змушке, С, С. Лебедь и Н. Н, Ярмопинский Бепорусскнй технопагический институт им. С, М. Киров(71) Заявитель 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАКЕТИРОВАНИЯ БРЕВЕН И ВЫРАВНИВАНИЯ ИХ ТОРЦОВ кл ре 1 О Изобретение относится к нижнескладскому оборудованию лесозаготовительных предприятий и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.Известно устройство для транспортировки бревен, снабженное транспортером с поворотными в одну сторону захватами для бревен, утапливаемое при холостом ходе 11,Известное устройство не имеет регулиров транспортеров, т. е. возможны переносы б вен. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является устройство для пакетирования бревен и выравнивания их торцов, содержащее раму, на которой расположены рельсы с перемещающейся по ним посредством привода тележкой, оборудованной механизмами вырав нивания торцов и поштучной выдачи бревен, и прикрепленный одним концом к раме поперечный транспортер, тяговые органы которого снабжены поворотными в одну сторону захватами 12.Недостатком этого устройства является неплотная укладка бревен при формировании пакета, а также кострение бревен в формируемом пакете.Целью изобретения является обеспечение платной укладки бревен в пакет. 25 Для этого в предлагаемом устройстве другой конец транспортера оборудован фигурными ползунами с установлснними на них пг 1- пружиненными сегментами и конечными выключателями, взаимодействующими с приводами тележки.На фнг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство механизма поштучной выдачи бревен; на фиг. 3 - механизм подъема и фиксации транспортера; на фиг, 4 - устройство поворотных в одну сторону захватов; на фиг. 5 - устройство фигурного ползуна.Устройство состоит из общей рамы 1, на которой на рельсах 2 установлена приводная тележка 3, На тележке расположены привод передвижения тележки (не показан), механизм выравнивания торцов 4,механизм поштучной выдачи бревен .5, пакегаформирующий механизм 6, механизм подъема и фиксации транспортера.Механизм 4 выравнивания торцов выполнен в виде двух винтовых роликов, получающих вращение от приводной станции 7, расположенной на тележке 3, через цепную передачу, и упорной стенки.Механизм 5 поштучной выдачи бревен состоит из оси 8, вран 1 ающейся в подшипниках 9. На оси 8 жестко закреплены два упора 1 О, 602436причем один иэ них имеет плечо 1, два сегментных отсекателя 12 и диск 3, который своей фигурной выемкой входит в зацепление с собачкой 14, прикрепленной осью 15 к раме тележки 3, собачка 14 через тягу 16 соединена с рычагом.датчиком 7, шарнирно сидящим 5 иа оси 18, закрепленной на раме поперечного транспортера,Механизм подъема и фиксации поперечного транспортера состоит нз подъемной горки 19 и . храпового механизма, собачка 20 которого посажена шарнирно на ось 21, закрепленную на тележке 3, а храповое колесо 22 жестко прикреплено к раме 23 поперечного транспортера соосно с ведущим валом транспортера, Управление храповым механизмом осуществляется с помощью сердечника 24 электромагнита 25. Для облегченнг. разворота пакетоформирующего механизма 6 относительно горизонтальной осн 26 и уменьшения нагрузки на собачку 20 к раме транспортера жестко прикреплены два противовеса 27.Пакетоформирующий механизм 6 представляет собой поперечный наклонный транспортер, верхним концом шарнирно закрепленный в кронштейнах 28 подвижной тележки 3, Привод тяговых цепей транспортера осуществляется от приводной станции 29, расположенной на тележке 3, посредством цепной передачи и приводного вала с жестко посаженными звездочками.На тяговых цепях закреплены поворотные в одну сторону захваты 30, каждый из которых состоит нз основания 31, шарнирно соединен- зР ного пальцем 32 с тяговой цепью 33 и опорными катками 34, опирающегося на направляющие 35, и крюка 36, с помощью оси 37 шарнирно соединенного с основанием 31. На ось 37 посажена пружина 38 кручения, которая,опираясь своими концами на пальцы 39 н 40, удер- ф живает крюк в рабочем (вертикальном) положении 1, Встречая препятствие, крюк 36 под ,действ.,ем реактивной силы поворачивается на оси 37 и занимает положение 11. При прекращении воздействия пружина 38 возвращает крюк в первоначальное положение. На нижнем конце транспортера закреплены два фигурных ползуна 41 с вмонтированными в них конечными выключателями 42 и 43. На рычаги конечных выключателей 43 опираются два подпружиненных сегмента 44, шарнирно закреплен ные на осях 45 в корйусах ползунов.Устройство работает следующим образом.С траверс продольного транспортера бревно с помощью сбрасывателя 46 поступает на винтовые ролики механизма выравнивания торцов 4, которые перемешают его в осевом направлении до упорной стенки и подают в механизм 5 поштучной выдачи бревен. В момент, когда траверса поперечного транспортера находится под бревном, она пальцем 47, прикрепленным к основанию, нажимает на рычаг-датчик 7, который, поворачиваясь вокруг своей оси при помощи тяги 16, растягивая пружину 48, поворачивает собачку 14 вокруг оси 15, выводя ее иэ заценлення с диском 13. Бревно, воздействуя своим весом на упоры 1 О поворачивает их вместе с осью 8 н укладывается иа пени, упираясь в захваты ЗО. Сегментные отсекатели 12, вращаясь вместе с осью 8, отсекают следующее бревно, находящееся па винтовых роликах. Рычаг-датчнк 7, скользя по пальцу 47, выходит нэ-под него. Собачка 14 иось 8 с помощью пружины 48 и 49 занимают первоначальное положение. Бревно, нереме. щаемое поперечным транспортером, укладывается захватами 30 на ползуны 41, утапливая сегменты 44, которые, воздействуя на рычаги выключателей 43, замыкают электрнчес. кую пель, и тележка 3 начинает двигаться назад, Как только бревно освободит сегменты 44 тележка останавливается. Укладывая поштучно в ряд бревна, транспортер щагово иа величину диаметра бревна) перемещается назад. Уложив последнее бревно (достигнув крайнего заднего положения), ползуны упираются в подъемную горку 19, включая выключатель 42, Тележка 3 начинает движение назад. В момент начала движения полэунов по подъемной горке замыкается цепь электромагнита 25. Сердечник 24 освобождает собачку 20, которая входит в зацепление с храповым колесом 22, Скользя по подъемной горке 19 ползунами 41, транспортер разворачивается в шарнирах кронштейнов 28 на угол, позволяющий ползунам свободно пройти под уложенными рядами бревен. Угол подъема транспортера зависит от времени .ода назад тележки 3, которое задается с помощью реле времени. Транспортер удерживается в поднятом положении собачкой 20: Затем реле времени включает ход тележки 3. В 4 омент, когда тележка достигает крайнего переднего положения, обесточивается катушка электромагнита 25, и сердечник 24 под действием пружины 50 поднимается, выводя собачку 20 из зацепления с храповым колесом 22. Рама транспортера опускается и ползунами 41 становится на уложенные ряды бревен, и устройство укладывает следующие ряды бревен.Предлагаемое устройство обеспечивает поштучную укладку бревен ридами, исключая большую высоту падения н перекатывание бревен в накопителе, тем самым устраняя разбег торцов и кострение бревен в формируемом пакете.формуаа изобретенияУстройство для пакетирования бревен и выравнивания их торцов, содержащее раму, на которой расположены рельсы с перемещающейся по ним посредством привода тележкой, оборудованной механизмами выравнивания торцов и поштучной выдачи бревен, н прикрепленный одним концом к раме поперечный транспортер, тяговые органы которого снабжены поворот- ныли в одну сторону захватами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плотной укладки бревен, другой конец транспортера оборудован фигурными ползунами с установленнымч на иих подпружиненными сегментами и конечными выключателями, взаимодействующими с приводами тележки.Источники информации, принятые во внимание прн экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР133405," кл. В 65 С 47/14, 1960,2, Журнал Лесная промышленность, М 1972% 8, с. 14.Составитель Ю.Техред О. ЛуговаТираж 075 чеико Корректор Н. Тупи Подписное Редактор В, КозловаЗаказ 75/7ЦНИИИ Госула3035, М"Фввнал Ийй рствениого каннтета Совета Министров СС елам изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 ндэтеевь, г-. "загород, ул. Проектная, 4