Привод ремизок ткацкого станка

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик(51) М, Кл.е 11 03 С 3/2 яв 23) Приоритет31) 7200593 ротвеииыи комитета Министров СССРелам иэобретенийи открытий осуСапо Опубликован, (45) Дата опублик ния описания ностранеИв Жюй второбретения ранция) фир остранн(71) Заявител тьзасьен де Кое Мюлу осьет стркюсьон Ме(5 а) П 1 ИВ сти текст ривода р иль- минка, кокого ста редством кого ста епления, инематич становле доски ной озмож лу по тоянн но пр без ниемержат иболе й счщ вляется сцеплеультате нитей, емешех рабоЦельюлежности аИ Изобретение относится к па ного машиностроения и каса п зок ткацкого станка. Известен привол ремизок ткац содержащий муфту сцепления, пос торой он связан с приводом ткац средство управления муфтой сц полнительный электродвигатель, к связанный с муфтой сцепления, у на валу маховика 11. Муфта сцепления установлена с в ностью продольного перемещения на в средством направляющей шпонки и по связана с механизмом зевообразования,переключении муфта сцепления находи кинематической связи привода ремизок Данный привод ремизок является на близким к изобретению по техническо ности и достигаемому результату. Недостатком известного привода я 1 о, что во время переключения муфты пия она не связана с приводом, в рез чего под действием натяжения основных образуиццих зев, может произойти пер ние ремизок и нарушиться правильная и та.оореге ия является повышени боты привода путем сохран МИЗОК ТКАЦКОГО СТАНКА постоянной кинематической связи электродвигателя с приводом ремизок.Цель достигается тем, что в предлагаемом приводе муфта сцепления смонтирована свободно и связана с дополнительным электродвигателем посредством планетарного механизма, зубчатое колесо которого установлено соосно с муфтой и жестко связано с ней, а волило свободно смонтировано на маховике и связано с валом дополнительного электродвигателя посредством механической передачи, ведуШий элемент которой установлен на валу маховика свободно, а ведомый жестко связан с валом волила.Средство управления сцепле муфты имеет подпружиненный палец и л ель его, закрепленный на маховике, при этом зубчатое колесо планетарного механизма имеет отверстие лля пальца.На фиг. 1 схематически представлен привод ремизок, вид сбоку; на фиг. ) - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - привод ремизок,аксонометрия.Ткацкий станок с приводом лля ремизок содержит станину 1, батан 2, установленный на валу 3. берло 4, закрепленное на батине, рапиры о и 6 лля проклалки уточной нити, при этом привод рапир изображен схематично в видездвух механических узлов 7 и 8, приводимых в действие, соответственно, двумя кулачками 9 и О, установленными на коленчатом валу 11, который установлен в подшипниках на станине 1. Поводки 12 и 13 связывают коленчатый вал с батаном 2. 5Ремизки 14 приводятся в действие ремизоподъемной кареткой 5 через приводной вал 16,Приводной вал 16 ремизоподъемной каретки 15 может быть приведен во вращение либо от коленчатого вала 11, либо от дополнительного электродвигателя 17 с помощью двух различных кинематических цепей, которые включают общую часть, состоящую из зубчатого колеса 18 цепи или зубчатого ремня 19, зубчатого колеса 20, связанного с муфтой 21 сцепления, свободно установленной на коленчатом валу 11. С муфтой 21 жестко соединено зубчатое колесо 22 планетарного механизма.Муфта 21 может получать движение от коленчатого вала 11 посредством подпружиненного пальца 23, входящего в отверстие 24 зубчатого колеса 22, при этом палец установлен на 20 держателе 25, выполненном в виде пластинчатой пружины, жестко закрепленной на маховике 26, приводящим в движение коленчатый вал 11 от электродвигателя 27, посредством клиноременной передачи 28. Движение от дополнительного электродвигателя 17 муфта 21 сцепления получает через ременную передачу 29, шкив 30, который жестко связан с ведушим элементом 31, выполненным в виде свободно установленной на коленчатом валу 11 втулки со шкивом 32, передаюшим движение посредством зо ремня 33 ведомому элементу в виде шкива 34 водила, вал 35 которого свободно установлен на маховике 26 и имеет на конце зубчатое колесо 36, взаимодействующее с зубчатым колесом 22 муфты 21.Средство управления муфтой сцепления содержит рукоятку 37, связанную с вертикальной осью 38, которая может поворачиваться в опоре 39, связанной со станиной 1 станка. На оси 38 установлен сдвоенный рычаг 40, на каждом конце которого установлены ролики 41, которые 4 при повороте рукоятки 37, независимо от того, в какую сторону она поворачивается, заставляют поворачиваться всегда в одном и том же направлении рычаг 42, один конец которого установлен на оси 43, закрепленной на опоре 39, а другой может контактировать с держателем 25, 45 Рычаг 42 поджат к роликам 41 пружиной 44. Дополнительный двигатель 17 имеет два направления врашения в зависимости от того, в какую сторону поворачивается рукоятка 37.Цепь питания, начиная с источника питания, содержит электропроводник 45, прерыва 50 тель 46, рычаг 47 управления, контактируюший с держателем 25, электропроводник 48, подходящий к обцей клемме 49 дополнительного двигателя Г, а затем, начиная от того же источника тока, проводник 50, связанный одновременно н со входом двух преоывателей 51 и 52, управляющие элементы 53 и 54 которых соответственно приводятся в действие рукояткой 37, перемещаемой в том или ином направлении, и выходные клеммы которых подключены соответственно к двум проводникам 55 и 56, которые подходят к двум раздельным клеммам 57 и 58 дополнительного двигателяв результате чего в зависимости от того, запитана ли та или другая из клемм 57 или 58, ротор дополнительного двигателя вращается в том или ином направлении.Двигатель 27 привода коленчатого вала ткацкого станка питается от источника 59 тока посредством системы 60 управления, передающей сигнал на устройство для установки коленчатого вала в определенное угловое положение для того, чтобы последний останавливался всегда в таком положении, при котором зев широко открыт, причем это устройство состоит из системы близко расположенных магнитов, один из которых, например магнит 61, закреплен на маховике 26 и его траектория проходит очень близко от электромагнита 62, закрепленного неподвижно и связанного с системой 60 управления.Устройство работает следующим образом.При нормальной работе ремизоподъемная каретка 16 приводится в движение от коленчатого вала через маховик 26 и муфту 21, при этом дополнительный двигатель 17 вращается от планетарного механизма и ременную передачу 29, соединяющую его с коленчатым валом 11.Если по какой-либо причине, например из-за обрыва уточной нити, станок останавливается, то этот останов происходит всегда автоматически в таком положении, при котором зев широко раскрыт, благодаря системе установки в определенное угловое положение коленчатого вала 11, при этом держатель 25 всегда устанавливается напротив конца рычага 42. Для розыска шага в зависимости от. направления, в котором хотят осуществить перемещение ремизок 14, рукоятку 37 поворачивают, при этом конец рычага 42 воздействует на держатель 25 и палец 23 выходит из отверстия 24, отсоединяя, таким образом, от коленчатого вала 11 муфту 21 и, тем самым, привод ремизоподъемной каретки 15. Затем держатель 25 отжимает рычаг 47 управления прерывателя 46,в результате чего к дополнительно. у электродвигателю 17 подключается один из полюсов источника питания, тогда как элемент 53 или 54 соответствующего прерывателя 51 ли 52, в зависимости от направления пере, ешения рукоятки 37, обеспечивает подключение другого полюса источника питания в тойили иной из двух клемм 57 или 58 электродвигателя 1 для приведения вала последнего во вращение в соответствующем направлении. Дополнительный электродвигатель 17 работает, пока рукоятка 37 удерживается вне своегосреднего нейтрального нерабочего положения, и он вращает вал 16 привода ремизоподьемной каретки через ременную передачу 29, ведущий элемент 31, ременную передачу 33, вал 35 водила, зубчатые колеса 36 и 22, муфту 21 и ременную передачу 19. При этом маховик 26 остается неподвижным.После установки ремизок в правильное положение рукоятку 37 отпускают и она возврагцается в нейтральное положение, что приводит к прекращению питания дополнительного электродвигателя 17 и освобождению держателя 25,598570 5в результате чего палец 23 упруго прижимается к соответствующей стороне зубчатого колеса 22. Когда станок снова включают путем подачи питания на основной электродвигатель 27 палец 22 входит в отверстие 24, как только последнее окажется перед ним, и вал 16 ремизоподъемной каретки снова начинает приводиться во вращение коленчатым валом,Во время нормальной работы станка почти все механические передачи, связывающие дополнительный электродвигатель 17 с валом 16 привода ремизоподъемной каретки, состоят из органов, неподвижных по отношению к маховику 26, т.е, из органов, которые вращаются как одно целое с ним, в результате чего вал дополнительного электродвигателя 17 вращается с очень незначительной скоростью порядка той, с которой вращается коленчатый вал станка.На практике нет необходимости удерживать рукоятку 37 отжатой в течение всего времени розыска, поскольку электродвигатель 17, в промышленном исполнении, запитывается через переключатели с самоблокирующимися контактами, в результате чего питание электродвигателя 17 прекращается лишь при размыкании контактов прерывателя 46, когда палец 23 возвращается в отверстие 24, а возможное более раннее размыкание одного из двух элементов 53 и 54 при возвращении рукоятки 37 в нейтральное среднее положение остается без последствий. 6форлула изобретения1. Привод ремизок ткацкого станка, содержащий муфту сцепления, посредством которой он связан с приводом ткацкого станка, средство управления муфтой сцепления, дополнительныйэлектродвигатель, кинематически связанный смуфтой сцепления, установленной на валу маховика, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы привода путем сохранения постоянной кинематической связи электродвигателя с приводом ремизок, муфта сцепления смонтирована свободно и связана с дополнительным электродвигателем посредством планетарного механизма, зубчатое колесо которого установлено соосно с муфтой и жестко связано с ней, а волило свободно смонтировано 1 Б на маховике и связано с валом дополнительного электродвигателя посредством механической передачи, ведущий элемент которой установлен на валу маховика свободно, а ведомый жестко связан с валом водила.2. Привод по п. 1, отличающийся тем, чтосредство управления сцеплением муфты имеет подпружиненный палец и держатель его, закрепленный на маховике, при этом зубчатое колесо планетарного механизма имеет отверстие для пальца.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР433257,кл. Р 03 С 3/28, 1971.598570 б 1 а р ор С но 111 ИИПИ осударственн п ко по ледаи изобрет 113035, Москва, Ж,Фн.нал ППП Патент, г.едактор В. Ьлохинааказ 300/53 Составитеаь В.ехред О. Луговая ираж 561 нтетонений иРа инскаяУжгород. оров торре Поди Мнн гкрптнй наб., л л. р