Устройство для накатывания цилиндрических зубчатых колес

(51) М присоединением заявкиасударственныи камитеСовета Мииистрав СССР па делам изабретений 23) П етпубликовано 15.09.77, Бюллетень3 ата опубликования описания 19.09.77 и открыт 72) Авторыизобретени71) Заявитель Л, Ф. Фомичев и М. А, Сазар рдена Трудового Красного Знамени вательский институт технологии ав промышленностиобильной аучно-исс 4) УСТРОЙСТВ Я НАКАТЫВАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКУБЧАТЫХ КОЛЕС ледующим образом.место синхронизируювливается эталонная онструкции, размеры Известно устройство для накатывания цилиндрических зубчатых колес, содержащее смонтированные в центрально-симметричном корпусе накатники и размещенные по оси корпуса полый прижимной шпиндель и синхронизирующую шестерню.Для уменьшения радиального биения зубчатого венца накатываемого колеса относительно посадочного отверстия предлагаемое устройство снабжено смонтированной в корпусе и проходящей внутри прижимного шпинделя расточной головкой, а на обращенных друг к другу торцах шпинделя и синхронизирующей шестерни закреплены упругие упоры.На фиг. 1 показано описываемое устройство, вид в плане с разрезом по валам инструментов; на фиг. 2 - корпус с накатниками и синхронизирующей шестерней со стороны расточной головки.Устройство содержит установленный на станине 1 корпус 2, в подшипниках которого с возможностью вращения размещены центральный шпиндель 3 с синхронизирующей шестерней 4 и параллельные ему и равнорасположенные относительно него по окружности три оси: приводная 5 и две неприводных 6, На эксцентричных консолях 7 осей 5 и 6 установлены с возможностью независимого от осей вращения зубчатые инструменты (накатники) 8. Заготовка 9 устанавливается между накатниками 8 на упругий упор 10, закрепленный на торце синхронизирующей шестерни 4, и прижимается к нему упругим упором 11, закрепленным на торце шпинделя 12, установ ленного с возможностью вращения в траверсе13 механизма прижима. Траверса 13 жестко связана со штоками 14 гидроцилиндров 15, установленных на станине 1 или на корпусе 16 расточпой головки 17, размещенной на стани не 1 соосно с центральным шпинделем 3. Накатники 8 находятся в зацеплении с синхронизирующей шестерней 4 и приводятся во вращение от приводного вала 18 (размещенного с возможностью вращения в оси 5) через 15 крышку 19, штифт 20, корпус 21 накатника.Радиальное перемещение накатников 8 осуществляется при повороте осей 5 и 6, концентричные участки которых снабжены зубчатыми секторами 22, находящимися в зацеплении со 20 шток-рейками 23, размещенными в цилиндрах24, которые жестко закреплены в корпусе 2.В крышки 25 цилиндров 24 ввернуты упорные болты 26 с контргайками 27, посредством которых осуществляется автономная регули ровка ходов радиальных перемещений накатников 8.Устройство работает сВ процессе наладки вщей шестерни 4 устана30 шестерня аналогичной кзубьев которой равны размерам зубьев обрабатываемого колеса в конце накатки, Накатники 8 разведены, а болты 26 вывернуты заподлицо с внутренними торцами крышек 25. Путем нагнетания масла под рабочим давлением одновременно во все три рабочие поршневые полости цилиндров 24 производится радиальный подвод всех трех накатников 8 до беззазорного упора зубьев накатников во впадины эталонной шестерни, Это положение накатников фиксируется упорными болтами 26, которые ввертываются в крышки 25 до контакта с торцами штоков 23. После этого накатники 8 разводятся до такого положения, которое обеспечивало бы зацепление зубьев накатников с зубьями эталонной шестерни и в то же время позволяло бы свободно установить между ними заготовку 9 с предварительно изготовленными зубьями, Это положение также фиксируется тремя противоположными болтами 26 аналогично вышеописанному методу. После установления и фиксирования величин независимых радиальных подач всех трех накатников вместо эталонной устанавливается синхронизирующая шестерня 4, размеры зубьев которой меньше размеров зубьев эталонной шестерни настолько, сколько необходимо для точного нормального подвижного зацепления с зубьями накатников в конце накатки.На упругий упор 10 шестерни 4 между накатниками 8 устанавливается заготовка 9 так, чтобы она вошла в зацепление со всеми тремя накатниками, после чего она прижимается к упору 10 упругим упором 11 шпинделя 12 механизма прижима при выдвижении штоков 14 цилиндров 15 с траверсой 13.При одновременном вращении накатников 8 и их радиальном перемещении производит ся пластическое калибрование зубьев заготовки 9. По окончании калибрования вращение накатников 8 прекращается, радиальные усилия накатников 8 на заготовку 9 уменьшают ся до такой величины, которая исключила быдеформацию заготовки 9, и производится растачивание посадочного отверстия заготовки 9 посредством осевого выдвижения и вращения головки 17. По окончании растачивания от верстия заготовки 9 головка 17 прекращаетвращение и возвращается в исходное положение, после чего происходит отвод траверсы 13 со шпинделем 12 и упором 11 и накатников 8 в исходное положение - заготовка 9 сни мается с устройства,Закрепление заготовки в упругих упорахобеспечивает ей плавающую установку между накатниками. Формула изобретения 20 Устройство для накатывания цилиндрических зубчатых колес, содержащее смонтированные в центрально-симметричном корпусе25 накатники и размещенные по оси корпуса полый прижимной шпиндель и синхронизирующую шестерню, отличающееся тем, что,с целью уменьшения радиального биения зубчатого венца накатываемого колеса относи 30 тельно посадочного отверстия, оно снабженосмонтированной в корпусе и проходящей внутри прижимного шпинделя расточной головкой,а на обращенных один к другому торцахшпинделя и синхронизирующей шестерни за 35 креплены упругие упоры.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Мо 3394570, кл. 72 - 106,1968.иг. Составитель Ц. КапитоновТехред И, Михайлова Подписное Тираж 1080Совета Министров СССй и открытийушская наб., д. 4/5 7 Изд.749 НПО Государственного комитета по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Р