Передвижная опалубка для возведения обделки туннеля

) Заявлено 08,0 2095/ОЭ исоединением заявкиГосдаротоениыЙ кОмп Совета Миаоотроа СС оо делам иэобретени и открытий23) Приоритет(43) Опубликовано 05.08,773 эюллетен ь53) УЮ 624.19 (088 8) 5) Дата опубликования описания 08.09,7 Ю, С. Канунников, В. Г. Графкинотков и А, А, Борисов вруки К, К Специализированный проекттто-изыскательскийЙ эксперимететальноффкоттструкторскии инститл п Изобретение относится к области подземного строительства и может быть использовано при возведении монолитных обделок туннелей и горных выработок,Известна опалубка для возведения обделки туннеля, включающая опалубочныесекции из шарнирно соединенттых между собой звеньев и механизм для установки секций в рабочее положение с силовыми цилиндрами 111,0Такая опалубка не повышает эффективность работы по перестановке опалубочныхсекций,Известно таьже устройство для возведения монолитной обделки туннеля, включаю- Инее опапубочные секции из шарнирно соединенных между собой звеньев и портальнуюходовую тележку с продольными и поперечными балками и силовыми устройствами дляустановки оьалубочных секций в оабочее по-Оожение 121.Недостатком данного устройства является сложность конструкции силовых устройств,что приводит к неэффективности работ поерестановке опалубочных секций. 2 д Целью изобретения является повышениеэффективности работы но перестановке опалубочных секцийПоставленная пель достигается тем 1 что внутри продольных балок коробчатого сечения смонтированы пластины со штоками, сое диненными со звеньями опалубочных секций, а по обеим сторонам пластины ра.".мешены, по крайней мере, по два гибких рукава,На фиг. 1 изображена опалубка в рабочем положении; на фиг, 2 - то же, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, в рабочем положении; на фиг, 4 - силовое устройство в рабочем положении; на фиг. 5 то же, в транспортном положении.Передвижная опалубка включает опалубочные секции из шарнирно соединенных между собой .звеньев 1 и 2, портальную ходовую тележ;у 3 с продольными 4 и поперечными 5 балками и силовые устройства 6 дпя установки опалубочных секций в рабочее положение, Продольные балки 4 выполнены замкнутого профиля коробчатого сечения, Внутри продольных балок 4 смонтированы пластины 7 со штоками 8, соединенными со звеньями1 и 2 опвлубочных секций, По обеим сторо-нам пластины 7, которой разделена внутренння поверхность продольных, балок 4 на верхнюю 9 и нижнюю 10 камеры, размещены,по крайней мере, по два гибких рукава 11, 5например резинотканевых,Для фиксации пластин 7 на штоках 8 выполнены на резьбе гайки 12 и 13.Опалубка работает следуюшим образом.;Пля установки звеньев 1 и 2 опалубочных секций в рабочее положение иэ транспортного необходимо гайки 13 отвинтить на величину хода пластин 7. После этого от воздушной магистрали, находящейся в подземной выработке, подают сжатый воздух в ре-зинотканевые рукава 11 нижних камер 10,Рукава 11, деформируясь под давлениемсжатого воздуха, перемешают пластины 7со штоками 8, а также связанные с нимизвенья 1 и 2 опалубочных секций, Послепрекращения движения звенья 1 и 2 опалубочных секций фиксируются в рабочем положении гайками 1 путем навинчиванияих на штоках 8 до упора в продольные балки, 4. Затем заполняют эаопалубочное пространство бетонной смесью.Отрыв звеньев 1 и 2 опалубочных секций от бетона и перевод их в транспортноеположение осуществляют после набора бе.тоном прочности, Для этого гайки 12 возвращают и первоначальное положение и врукава 11 верхних камер 9 подают сжатыйвоздух. Пластины 7 со штоками 8 перемешают звенья 1 и 2 опалубочных секций втранспортное положение. Закрепление их в транспортном положении осуществляют гайками 13 путем навинчиввния их на штоки 8 до упора в продольные балки 4. После перемещения опалубки на новую эаходку бетонирования, цикл работы опалубки повторяется.Использование данной опалубки позволяет значительно повысить эффективность работы по перестановке опвлубочных секций,формула изобретенияПередвижная опалубка для возведения обделки туннеля, включающая опалубочные секции из шарнирно соединенных между собой звеньев и портальную ходовую тележку с продольными и поперечными балками и силовыми устройствами для установки опалубочных секций в рабочее положение, о тл и ч а ю ш а я с я, тем, что, с целью повышения эффективности работы по перестановке опалубочных секций, внутри продольных балок коробчатого сечения смонтированы пластины со штоками, соединен ными со звеньями опалубочных секций, а по обеим сторонам пластины размещены, по крайней мере, по два гибких рукава.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР402602, кл. Е 01 Ц 5112, 1971 г. 2, Авторское свидетельство СССР222436, кл. Е 01 Д 5/16, 1966 г.567818 иг. Х Составитель Л, Чуриковаворонкова ТехредА. Демьянова Корректор Л, Небола едактор Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 аз 2707/23 Тираж 75 БНИИПИ Государственного коми по делам изобр 113035, Москва, Ж 357 Подписноетета Совета Министровтений ц открытийРаушская набд, 4/