Стыковочный захват

(11 548541 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Йаюэ Советских Социалистических Республик(2 с присоединением заяви Государственный комитет Совета Министров СССР(088.8) лам изобретеи открытий 5.03.7 а опубликования описания АвторыизобретениЗаявитель опов, В. С, Р нов и В. П, Статеики 54) СТЫКОВОЧН 1: И ЗАХВАТ Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано в качестве элемента крепления крупногабаритных грузов за выступы на палубе судна,Известен захват для крепления конструкций, подвижных относительно друг друга, содержащий скобу-подвеску с направляющими пазами в захватной части и поворотными защепками, причем захватные части скобы-подвески выполнены с расширением в верхней части и снабжены наклонными планками 1. Однако этот захват предназначен только для грузов с цапфами и не всегда может быть использован для крепления на палубе судна.Наиболее близким техническим решением, принятым за прототип, является автоматический захват, предназначенный для грузов с фигурной головкой, состоящий из корпуса полого толкателя с пружиной, захватных губок, взаимодействующих с фигурным стыковочным штырем, устанавливаемым на констпукции, с которой осуществляется стыковка, и механизмом фиксации 2.Недостатком такого захвата является невозможность его применения для конструкций, предназначенных для стыковки с палубой судна в условиях волнения моря, так как под действием нагрузок, имеющих место при качке, вдоль оси стыковочного захвата будет происходить его самопроизвольная расстыковка, это недопустимо при проведении погрузочно-разгрузочных операций в открытом море.Целью предлагаемого изобретения являетсяповышение надежности крепления грузов за выступы на палуое судна в условиях волнения моря.Указанная цель достигается выполнениемконструкции стыковочного захвата таким об= 10 разом, что нагрузки от осп стыковочного узлавоспринимаются корпусом захвата, а не подвижным штырем, а также путем установки в толка теле подпружиненного фиксирующего стержня со скошенными поверхностями и па зом и выполнением механизма фиксации ввиде подпружиненного кулачка со скосами, взаимодействующего с пазом стержня. Для обеспечения повторной установки захвата на выступы палубы судна он снабжен механиз мом возврата, выполненным в виде подпружиненного штыря с ручкой с одной стороны и скосом с другой, установленного в корпусе и взаимодействующего своим скосом со скосом кулачка фиксатора.25 На фиг. 1 изображена схема установкикрупногабаритных грузов на принимающее судно; на фпг. 2 - стьковочный захват в исходном положении, перед установкой его на выступь на палубе судна; на фпг. 3 - то же, 30 в момент установки на выступы на палубе10 15 20 25 30 35 40 45 судна; на фиг. 4 - то же, в момент снятия груза с палубы судна.Стыковочный захват состоит из закрепленного на грузе 1 корпуса 2, в котором на осях 3 установлены захватные губки 4, взаимодействующие с осью 5 выступа 6, смонтированного на принимающем судне полого толкателя 7 с установленным на нем механизмом фиксации, выполненным в виде подпружиненного кулачка 8 со скосами, пружины 9, фиксирующего стержня 10 со скошенными поверхностями и пазом, пружины 11 и механизма возврата 12, выполненного в виде подпружиненного штыря с круглой ручкой с одной стороны и скосом с другой.Стыковочный захват работает следующим образом,Перед установкой груза 1 на принимающее судно захват находится в исходном состоянии (см. фиг. 2), при котором фиксирующий стержень 10 под действием пружины 11 упирается в захватные губки 4, приведенные в раскрытое положение толкателем 7, занявшем крайнее нижнее положение под действием пружины 9, а скос кулачка 8 входит в паз стержня 10.При установке груза 1 на принимающее судно захватные губки 4 под действием осей 5 выступов 6 поворачиваются относительно осей 3, закрепленных в корпусе 2, и перемещают толкатель 7 в верхнее положение. Одновременно с этим под действием пружины 11 скошенные поверхности фиксирующего стержня 10 входят в зазор между захватными губками 4, предотвращая их самопроизвольное раскрытие и обеспечивая надежное крепление крупногабаритного груза 1 на выступах 6 принимающего судна.При этом один скос кулачка 8 упирается в скос штыря механизма возврата 12, а другой находится в пазу стержня 10 (см. фиг. 3),Для снятия груза 1 с принимающего судна необходимо поднять стержень 10 в крайнее положение, при этом кулачок 8 выходит из паза стержня 10 и удерживает его в верхнем положении (см. фиг. 4),При необходимости или при аварийных ситуациях можно вновь зафиксировать груз 1 на выступах 6 путем вывода подпружиненного штыря механизма возврата 12 из зацепления с кулачком 8. При этом кулачок 8, поворачиваясь относительно своей оси, обеспечивает опускание стержня 10 в нижнее положение, в зазор между захватными губками 4.При подъеме груза 1 с выступов 6 захватные губки 4 под действием осей 5 раскрываются, одновременно с этим под действием пружин 9 и 11 опускаются толкатель 7 и стержень 10 и захват принимает исходное положение, изображенное на фиг. 2.Реализация предлагаемого устройства позволит производить погрузочно-разгрузочные операции с одного судна на другое в условиях волнения, повысит надежность и безопасность, а также сократит количество ручных операций. Формула изобретения 1. Стыковочный захват, содержащий корпус с захватными губками и направляющими, в которых расположен полый подпружиненный толкатель, несущий механизм фиксации, отличающийся тем, что, с целью надежного крепления грузов за выступы на палубе судна в условиях волнения моря, он снабжен расположенным внутри толкателя подпружиненным фиксирующим стержнем со скошенными поверхностями и пазом, а механизм фиксации выполнен в виде подпружиненного кулачка со скосами, взаимодействующего с пазом стержня.2. Стыковочный захват по п. 1, отлича ющийся тем, что, с целью обеспечения повторной установки захвата на выступы, он снабжен механизмом возврата, выполненным в виде подпружиненного штыря с ручкой с одной стороны и скосом с другой, установленного в корпусе и взаимодействующего своим скосом со скосом кулачка фиксатора.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт, св.281790, кл. В 66 С 1/66, 1970.2. Авт. св.320436, кл. В 66 С 1/62, 1971 (прототип).Составитель Б. Стрекаловор Г. Борисова Техред И. Карандашова Корректор Н. Аук ПодписноССР Типография, пр. Сапунова, 2 аказ 357/12 Изд.244 ЦНИИПИ Государственного комитет по делам изобретени" 113035, Москва, Ж, Рау