Устройство для расформирования стопок ящиков

О П И С А Н И Е )545546ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к азт (22) Заявлено 21,05,73 (21 51) 1.Кл,в В 65 6 59,68 921335,с присоединением заявки Государственный комитет Совета Уннстров СССР ло делам изобретенийи открытийЯ РАСФОРМИРОВАНИЯЯЩИКОВ о-тра усттст. ОореТеН Ие ОТНОСИТСЯ к ООЛ ЯСТ 1 . О.съем нспортного ооорудовация, а меццо ройствам для расформирования штабе Известцо устройство для рдсформцровацця стопок ящиков, содержащее каркас, на кото. ром установлена поворотная рама с механизмом ее на)клона, ца которой подзижвз смо:1- тирована грузовая каретка с вилкаж, механизм подъема грузовой каретв и яяратуру управления. Однако оно тхеет низкую производительность 1.Цель изобретения - повыше)не . - . О:ззо. дцтельности труда. Это достигается тем, )то механизм подъема грузовой каретки зь:Олцсн в виде наклонного двухцепного конзеера, цепи которого связаны пот)еречНами, зза- модействующими с )грузовой кареткой т;р: накло)шом положеции поворотой рамы.На фиг. 1 Изображено устройство для расформирования стопок ящикоз, общ:,ш вЛ; ня фи-., 2 - 5 - схехы лослелозатсльцост взаимодействия грузовой каретки с меха:Измом лолъеза ц коИром прц ее подъеме и опускании.Каркас 1 (риг. 1) представляет собой пространстзенцую стальную сзарцую конструкцию, а,которой размещена поворотяд рама 2 с механизмом наклона, механизм подъема грузовой каретки, двдшцый зыклОчатель, ко.тир, .)Ярязля)ощцс и а.):)ярятура узравлеця.Рамасссто;т:з зертцкяльц)х стос: корытосбразного профиля, соелше;шых тго концаа) стяжкя х 1, ц В нцжцейасти шя В р но прикрсленя к кяркясу 1. Вертикаль)ыо стойки сцабжецы ролцхямц .1, сш)жяющим потери на трение рц перемещсццц сток 1 ящцкоз Вдо;ь стоек ц цсхгиочаО)цихжленцг лакокрясо):ого покрытия ящ;коз Проушцамц 4 рама 2 шяьмшрцо соелшястся с шатунамц крцзоци:)о-Натмццого хехд:)яма цаклоа 5.В хорь 1 тооордзных 1)япрязляощцх Всэт)1 каль.ых.стоек рамы 2 ца катках перемещается Грузозая хяреткя 6, с)Ябжснца я Вилках 7 лля приема расформцруемой стон и чщцкоз. Ро;шкц 8 грузогой каретки вздимодействуют с копиром прц се Опуоканцц, а упор 9 - с мехаизмом полъема грузовой каретк:.Мсхянцзх подъема грузовой каретки вь)- полце з зцлс цякло.шого коцвсцеря, состоящего цз лзух параллель.х зямк:утих цепей 10, связдцых мсжлу собо 1;)опере)цЯх): 11 и огибающих спаренные обволцые 12 ц Вс. дугцце 13 звездочки, ц цме)ощего злсктромс. хд:пгческ.ш привод, со:таящий цз электродвигателя, рслукторд, ибкой передачи. 1 х)йутящцй хОмецт От релукторя 14 к Валу ведущей звездочки 13 передается цепью 15.40 45 50 55 Аварийный выключатель, исключающий опрокидывание ящиков с разрядными грузами з случае задержки схода верхних ящикоз со стопки (например, прп прцмерзации ящика к ящику), состоит из двуплечего рычага 1 б, конечного выключателя 17 и подпружиненного упора 18,Плавный и одновременный с поворотной рамой 2 возврат прузовой,кареткц б в исходное положение после выдачи последнего ящика из расформируемой стояки ооеспечцвается копиром. Неподвижная часть 19 копира жестко закреплена на раме 2, а подвижная 20 имеет возможность поворачиваться вокруг оси 21 и в исходном положении опирается па пружинный упор 22.Сходящие со стопки одиночные ящик, принимаются рольгацговой секцией 23, обеспечивающей легкий, без дополнительного трения, сход ящиков, а склиз 24 снижает скорость перемещения и передает ящик ца транспортирующий орган 25. Устройство работает следующим образом.Подлежащая расформировацшо стопка ящиков устанавливается погрузчиком (пл. другим грузоподъемным средством) па вилки 7 до упора в ролики 3 рамы 2 (фиг. 2), ц включается кнопка Пуск аппаратуры управления. Включается электромеханический привод,кривошипно-шатунного механизма наклона рамы 2 и последняя со стопкой ящиеов переводится в наклонное положение. Угол наклона рамы 2,принят оольше угла трения скольжения дерева,по дереву,При подходе рамы 2 к край сему наклонному положению упор 9 (фиг, 3) устанавливается между двумя параллельными замкнутыми цепями 10 цад поперечиной 11. Одновременно автоматически выключается электромеханичеокий привод кривошипно-шатунного механизма наклона поворотной рамы и включается электромеханический привод наклон. ного конвейера. Поперечина 11 движущихся цепей 10 действует на упор 9 и по направляющим рамы 2 перемещает вверх грузовую каретку б вместе с расположенной на вил,: ах 7 стопкой ящичков.При перемещении каретки б вверх ящики поочередно выходят на уровень рольтанговой секции 23 и под собственным весом сходят на рольганговую секцию, а затем, затормаживаясь,на склизе 24, поступают на транспортирующий орган 2 Б.Ролик 8 (фиг, 4) при подходе ,каретки б и крайнему верхнему положению поворачи 5 10 15 20 25 30 35 вает подвижную часть 20 копира вокруг оси 21 (показано пунктиром) ц проходит выше, а подвижная часть копира возвращается на место, опираясь своей головкой на пружинив й упор 22. С приходом грузовой каретки в крайнее, верхнее положение выключается электромеханический, привод наклонного,конвейера, перемещение цепей 10 и грузовой каретки прекращается. В это время другая поперечина 11 занимает положение предыдущей. Последний ящик сходит с вилок 7, и только после этого автоматически включается электромеханический привод кривошипношатунцого механизма наклона рамы, который возвращает ее в исходное (вертикальное) положение (фиг. 2),С началом возвращения рамы 2 (фиг. 5) упор 9 выходит из зацепления с силовой поперечиной 11, и грузовая каретка б, опускаясь по направляющим рамы 2, роликом 8 встречает на пути подвижную часть 20 копира. Удар ролика 8 по подвижной части копира смягчается упором 22, Дальнейший возврат грузовой каретки в нижнее полояенпе происходит вместе с рамой 2 по задаццой копиром траектории,С приходом рамы 2 (фиг, 2) в исходцое положение одновременно приходит вниз ц грузовая каретка б, ролик 8 сходит с неподвижной части 19 копира, автоматически выключается электромеханический привод кривошипно-шатунного механизма наклона грузовой рамы, Устройство готово,к приему следчющей стопочкиФормула изобретенияУстройство для расформирования стопок ящиков, содержащее каркас, на котором установлена поворотная рама с механизмом ее наклона, на которой подвижно смонтирована грузовая каретка с вилками, механизм подьема грузовой каретки и аппаратуру управления, о тл ич а ю ще е с я тем, что, с целью повышения производительности труда, механизм подъема грузовой каретки выполнен в виде наклонного двухцепного конвейера, цепи которого связаны поперечинами, взаимодействующими с грузовой кареткой при наклонном положении поворотной рамы.Источники информации, принятые во вни.мание при экспертизе:1, Патент ФРГ1116599, кл. 81 е, 129,1956 г.22 Составитель Е. Левин Текрел Л. Конеиирова лектор О ваиппо тгиа орректор 1019Мннистро ип. ) 1 и к. фнл прел. Патент Заказ 75/154ЦНИИП Изд. Ла 422 сударственгюго по делана изоб Москва КТираж омитета Совета етен ий и откр ы аушская наб д