Ротор двухполюсной электрической машины

(, 537422 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союа Советских Социалистических(61) Дополнительное к (22) Заявлено 28.05.75 свид-ву139457/07 1)М.Кл Н иприсоединением Государственныи комит Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий 3) Приорит 53) УДК 621.313,0(088,8) блпковано 30.11,76, Бюллетеньа опубликования описания 03.12,7 Авторизобретени(71) Заявитель 4) РОТОР ДВУХПОЛЮСНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКО НЫ электро к произ машин 1 Лзобрстенис относится к областимашиностроения, преимущественноводству двухполюсных синхронныхмалой и средней мощности.11 звестсн ротор двухполюсной синхронной машины 11 с массивной стальной бочкой, на которой фрезероваиы пазы для укладки распределительной обмотки, например ротор турбогенератора, Технология изготовления такого ротора сложна, не позволяет автоматизировать процесс изготовления и приемлема лишь для крупных машин единичного исиолиеш;я или для очень ограниченного серийного выпуска.Также известен ротор электрической машины 21, пазы которого наклонены относительно поперечной оси бочки ротора, причем пазы, ближайшие к указанной оси, наклонены на наибольший угол, а по мере удаления наклон постепенно уменьшается до нуля, Такая конструкция позволяет применить машинную укладку обмотки, однако технология изготовления ротора достаточно сложна.Целью изобретения является упрощение изготовления ротора, Указанная цель достигается тем, что бочка имеет кольцевой вырез, и;утри которого размещена обмотка возбуждения, причем ось вращения кольцевого паза составляет с осью воащения ротора острый уоч На фиг. 1 изображен ротор, продольныйразрез; иа фиг, 2 - ротор с обмоткой возбуждения, выступающей за габариты бочки в ееторцовой части; па фиг, 3 - обработанная бочка ротора, продольный разрез,Массивная ферромапштная бочка 1 имееткольцевой вырез 2, ось вращения 3 которогосоставляет с осью вращения 4 ротора острыйугол к. В кольцевом вырезс 2 размещена об 10 мотка возбуждения 5.В некоторых вариантах конструкции ротора при угле а, меньшем 40, катушки возбуждения могут выступать за пределы бочки вторцовых частях, В этом случае, а также при15 больших окружных скоростях вообще следуетприменять бандаж б по внешной поверхностиобмотки 5 для закрепления последней. Принеобходимости свободные части торцов бочкимогут быть использованы для крепления ох 20 лаждающих лопаток 7,В предлагаемой конструкции ротора электрической машины по сравненшо с известны.ми более простая технолопя изготовленияоптимального по конфигурацш полюсов маг 25 нитопровода и катушки возбуждения, Этатехнолочя для предлагаемого ротора сводится к следящему.В начале, как обычно, в центрах 8 обрабатывают поверхности шеек 9 под подшипниЗО ки и поверхность полюсов 10. Затем роторснимают с центров 8, а в диагонально располохсенных точках на противоположных торцах бочки выполняют центры 11, ось 3 которых наклонена на острый угол а относительно оси 4; бочку зажимают в этих центрах и на ее поверхности вырезают токарной обработкой кольцевой вырез 2, после чего в этот вырез, с снимая ротор со станка, наматывают обмотку возбуждения 5.Таким образом все изготовление предлагаемого ротора осуществляется двухпозицнон ной токарной обработкой, причем одна из этих позиций используется также для намотки кольцевой катушки, расположенной в вырезе.Полюсные наконечники предлагаемого ротора, благодаря скошенному вырезу, имеют эллиптическую конфигурацию в расточке машины, что обеспечивает весьма близкую к синусоидальной форму кривой э,д. с, В продольном разрезе полюсные наконечники предлагаемого ротора имеют форму постепенно сужающихся когтей, что способствует оптимальному прохождению потока.Простота технологии изготовления предлагаемого ротора электрической машины позволяет автоматизировать процесс изготовления ротора. Действительно, при изготовлении предлагаемого ротора все операции, включая обработку центров, расточку выреза, намотку катушки, обработку шеек вала и внешней поверхности бочки (полюсов), осуществляются на обычном токарном станке, работу которого сравнительно легко можно перевести на программное управление. Переходом на автоматизированное производство будет достигнуто в существенное уменьшение трудоемкости, особенно заметное прп большом объеме выпуска.Таким образом, технический эффект изобретения заключается в исключении специальных и малопроизводительных операций для 10 получения необходимой конфигурации полюсов и намотки катушки возбуждения, что позволяет резко снизить трудоемкость изготовления.Предлагаемый ротор электрической маши 1 б ны может быть внедрен на заводах, выпускающих двухполюсные синхронные машины малой и средней мощности.Формула изобретения20 Ротор двухполюсной электрической машины, содержащий массивную бочку и обмотку возбуждения, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления, в бочке выполнен кольцевой вырез, обмотка возбужде 2 б ния размещена внутри выреза, а ось вращения кольцевого выреза составляет с осью вращения ротора острый угол.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:ЗО 1, Турбогенераторы, расчет и конструкция.Под ред. Иванова Н. П. Энергия, Л., 1967.2. Авт, св. Мо 454636, кл. Н 02 К 1/26, 1974.бо комитет обретенииЖ, Рау дписно ПИ Г Типография, пр. Сапунова,Изд,17 осударственног по делам из 035, Москва, Тираж 882Совета Министров ССи открытийшская наб д. 4/5