Устройство для питания нагрузки и заряда аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУш 53742 Свюв Свветскик Социалистических Реслублик) Заявлено 10.09.75 (21) 2173049/О рисоединением заявки Государственный комитет 23) Приоритет а Министров ССС елам изобретений Со Бюллетень44 убликовано 30,11.7та опубликования(088.8) и открыти 03.12.7 иса 72) Авторы изобретен А. Г. Н лаев и Ю, М. Любчен явител 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПИТАНИЯ НАГРУЗКИ И ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИся от одной плптем включениятрех клемм обмэтом не использ5 нерируемые кажжения различныков является счто практическидля питания дру0 переменного ток от двух фаз генератора пунагрузки на любые две из откп якоря. Третья фаза при уется, В силу этого, токи, гедой фазой, и фазные напрят, е. трехфазная система тоущественно несимметричной,исключает ее применение гих трехфазных потребителей рехф азнойзаг ной стве ная ающе прев тора, о ве азного ге. нагрузки ружен все. мощности,номиналь мощность го в одно ышает ус. работаю дет к увеся улучшение казателей. Поем, что источ причем вывод ответственно к стройс хе 1Изобрстенпс относится к устройствам для питания нагрузки постоянным током и заряда (подзаряда) аккумуляторных батарей автопомных объектов.Известно устройство для питания нагрузки и заряда аккумуляторной батареи от однофазного источника переменного тока, содержацее мостовой полупроводниковой выпрямитель, подключенный с одной стороны к клеммам батареи и нагрузки, а с другой стороны к клеммам источника 1.Известно также устройство 2) для заряда аккумуляторной батареи, содержащее источник переменного тока, мостовой диодно-тиристорный выпрямитель, выполненный в виде однофазного моста и вентиля, катод которого со. единен с положительной клеммой выходной диагонали моста, подключенной к клеммам батареи, нагрузке и блоку контроля напряже. ния батареи и фазового управления тиристо. рами. Это устройство может быть использо. вано и для подзаряда батареи при ее работе на нагрузку.Схема этого устройства предусматривает питание от однофазного источника переменного тока. Во многих случаях, например в системах электроснабжения автономных объектов, однофазпые генераторы выполняются на базе трехфазных, Однофазное питание потребителей летательного аппарата осуществляетКроме того, использование т нератора для питания одноф приводит к тому, что генератор 15 го на 58% от своей установлен Таким образом, при равен ных мощностей, установлен трехфазного генератора, работ фазном режиме, значительно 20 тановленную мощность генера щего в трехфазном режиме, чт личению массы генератора,Целью изобретения являет удельных энергетических по 25 ставленная цель достигается т ник выполнен трехфазным,каждой фазы подсоединен со анодам тиристоров и вентиля. На чертеже представлена с3Заряд (подзаряд) батареи 1 от трехфазного источника переменного тока 2 осуществляется через диодно-тиристорный выпрямитель, выполненный в виде однофазного моста на диодах 3, 4, тпристорах 5, 6 и вентиле 7, катод которого соединен с положительной клеммой выходной диагонали этого моста, образованной катодами тиристоров. Управление тиристорами осуществляется блоком контроля иапряжени оатареп и фазового управления тиристорами Ы. Нагрузка 9 присоединяется и выходным клеммам выпрямителя параллельно аккумуляторной батарее. Источником переменного тока 2 является трехфазный генератор, обмотки 10, 11, 12 которого могут быть соединены в звезду или в треугольник. Две выходные клеммы источника подключают к входной диагонали однофазного моста, а третью в аноду вентиля 7.Устройство ооеспечивает питание нагрузки от батареи, включенной в буфер с выпрямителем, а также заряд подзаряд) батареи.При соединении обмоток источника 2, например, звездой и питании чисто активной нагрузки импульсы зарядного тока пропорциональны линейному напряжению фаз и при закрытых тиристорах протекают в течение положительного полупериода напряжения обмотки 12, при этом в течение первой положительной четверти ток протекает от обмотки 12 через вентиль 7, нагрузку 9, диод 4 к обмотке 10, а в течение второй вцепи; обмотка 12, вентиль 7, нагрузка 9, диод 3, обмотка 11.При открытых тиристорах 5, 6 ток в любой момент времени протекает через тот тиристор 5, 6, или вентиль 7, анод которого находится под большим положительным потенциалом. Величина зарядного тока увеличивается в два раза за счет протекания дополнительных токов через обмотки 10, 11, диоды 3, 4, нагрузку 9 и соответственно тиристоры 6, 5 (например, при большем положительном потенциале обмотки 10 ток протекает от обмотки 10 через тиристор 6, нагрузку 9, диод 3 к обмотке 11).аким образом, в предлагаемом устройстве используются все три фазы источника.величина тока заряда регулируется моментом подачи сигнала на управляющие электроды тиристоров. Диапазон регулирования зарядного тока: от 50 "при закрытых тирнсторах до 100 при полностью открытых.Использование предлагаемого устройства уменьшает неравномерность нагружения фаз и позволяет снизить номинальную мощность устанавливаемого генератора по сравнению с трехфазным, но в котором используется всего одна или две его фазы. 20 Формула изобретенияУстройство для питания нагрузки и зарядааккумуляторной батареи, например, на подвижном объекте, содержащее источник переменного тока, мостовой диодно-тиристорный выпрямитель, выполненный в виде однофазного моста и вентиля, катод которого соединен с положительнои клеммой выходной диагонали моста, подключенной к клеммам бата реи, нагрузке и блоку контроля напряженияоатареи и фазового управления тирнсторами, отличающееся тем, что, с целью улучшения удельных энергетических показателен, источник выполнен трехфазным, причем вывод каждой фазы подсоединен соответственно к анодам тиристоров и вентиля.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1. Авт. св.264509, кл. Н 021 7/00, 1968.40 2. Авт, св.403007, кл. Н 021 7/10, 1971.Составитель И. НайдинаРеда кто р В. Л евпто в Техред Е. Петрова Корректор Л. Кото ПодписноСР Заказ 2531/17ЦНИИП Типография, пр. Сапунова, 2 Изд.1796 Государственного комитет по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Рауш