Туристский прицеп

,22) Заявлено 60 Р присоединен 10 РдастБаа 8 ьй КОИМИВаата йестраа 6 Иаа джип ы 305 рианчки етхрытай 123) Приорит Ф) Ю 629.114,343) Опубликовано 05.05.76, Бюллетень ания описания 31,05.7 А. 111 евелев Мытищинский машинжтроительююй зав) ТУРИСТСКИЙ ПРИЦЕ днях звеньях, прены своими конца трансспо ицеп, содержащий шастановлена откидывающаярсванную в кузове ПИзвестен туристский емый прицеп в тран с кузовом, иа которомся крь-;шка и тент, см то же, в раакрыр соединения цент.; на фиг. 4- шар.ньев с П-образной пол. азную раму, н узы, шарнирно крьппи и троса зуны с откидьваюцте Однако в известно пе конструк- ооколм туристском прицезный объем те о ограничен ми П-образными складывания те" а также усложнен про. дывания тента.яется увеличение полезно. це раскл я явл Цепью изобрего объема тент грощение есса скла его и раскладывани о достигается центральными Изобретение относится к складывающимпортным средствам, используемым под жил вмещения а стоиках которои установленысоединенные с распорками, каркасблочную систему, соединяющую пол ОЙся крышкой. ем, что каркас крьша выполи боковыми звеньями, соедииными между собои при помоци шарниров, кажй из которых имеет фиксатор н пружину, кон-25 цы которой закреплены на сосе чем центральные звенья соединми шарнирно со стойками И. об средней части также шарнирно -На фиг. 1 изображен предла спортном положении; иа фиг. ,том положении; на фиг, 3. шар 1 рального звена с бдковъщ звено пиры соединения центральных зв рамон.Туристский прицеп содержит шасси с кузовом 1,на котором установлена откидывающаяся крышка 2,тента 3 и П-образная, рама 4, которая смонтированас ограниченным поворотом на боковом борту кузова 1 и несет на своих стойках ползуны 5, соединенные посредством трособлочной системы 6 с крышкой 2. Каркас крыши выполнен из центральныхзвеньев 7 и боковых звеньев 8, соединенных шарнирами 9, каждый из которых имеет жестко закрепленный на центральном звене 7 фиксатор 10 и пружину 11, Шарнир 9 содержит палец 1 Г, пропушенныи в,отверстия, которые выполнены на концах соседних,звеньев 7 н 8 и в планке 13, жестко закрепленной, да попечин 14 центрального звена 7. На пальце 12 между концом звена 7 и планкой 13 установлена втулка 15, на которой размещена пружина 11. Пру- Фжина 11 связана одним концом через планку 13 с цепрзльным звеном 1, а другйм концом - с боко. вым звеном 8 при помощи штифта 16, пропущенного через втулку 15 и укреплвнного ня пальце 12, при этом нв головке пальца выполнена лыска, ана конце звена 8 отгнб, которые сопряжены своими поверх. ностями 12944зова посредством опорных элементов соприкасает. ся с землейПроцесс складывания тента осуществляется в об-,ратной последовательности одновременно с закры.ванием крышки кузова. За счет упругого действия, пружин на концы боковых звеньев достигается пое- ледовательное и постоянно направленное самоскла- дывание боковых звеньев, за счет шарнирного сое Фдинения распорками центральных звеньев с полэунами достигается также направленное самосклащавание центральных звеньев.Центральные звенья шарнирно соединены с П-об. разной рамой при помощи установленных на ней кронштейнов 17 и пальцев 18, а в средней части, также шарнирно,- с распорками 19, которые установлены шарнирно на ползунах стоек П-образной рамы.й Процесс раскладывания тента производится од. новременно с открыванием крышки 2 кузова. Вна. чале 6 атягиваезся боковая стенка тента, затем за счет трособлочной системы р, свяэывающеи крыш. ку с полэунами 5, поворачивается П.образная рама 4 и устанавливается в вертикальное положение, пос. ле чего ползуны поднимаются вверх, При этом за счет воздействия распорок 19 на центральные звенья 7 и ограничения подъема вверх боковых звень. вв 8 станками тента осуществляется полное раскрытие всех звеньев каркаса крыши и натяжение тен. а, При этом боковые звенья скручивают пружины11 и контактируют с фиксаторами 10, а крышка ку.Ь Формула изобретения Туристский прицеп, содержащий шасси с кузовом,на котором установлена откидывающаяся крышкаи тент, смонтированную в кузове П.образную раму, на стойках которой установлены полэуны, шар.Яф нирно соединенные с распорками, каркас крыши итросо-блочную систему, соединяющую ползуны с,откидывающейся крышкой, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью увеличения полезного объема тента и упрощения процесса складывания его и расклаф дывання каркас крыши выполненс центральйымии боковыми звеньями, соединенными между; собой,при помощи шарниров каждый из которых имеет.фиксатор и пружину, концы которой закрепленына соседних звеньях, причем центральные звенья соединены своимн концами шарнирно со стойкамиП.образной рамы, а в средней части также шарнирнос распорками,ехоед Тирам ЦНИИПИ Государстве ло делам и 113035, Моска.;,Филиал ППП "Патент"ставнтель В, СорокаМ, ЛикоВиЧ Корректор Л. Лакида926 Подписноенного комитета Совета Министров СССРзобретений и открытийЖ, Раушская наб. д, 4/5г. Ужгород, ул. Гагарина,101