Роторный вагоноопрокидыватель

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик) Заявл 2044917/27-11 07.7 п исоединением за осударственный комитеСовета Министров СССРпа делам изобретенийи открытий 23) Прио) Опубликовано 45) Дата опубликования описания 29 04 76 М. Н, Гуманюк, Г, 3. Бахтеева, И, В. Паченцев, Д, В. Шпаковскдя,В. И, Максимов ц С. М, Фульмахт72) Авторы изобретен нст иту т авто ма тик 1 аявитель 54) РОТОРНЫЙ ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЬ 1 ДГОЦДЛЬ паре а смонтирован нд друго о противоположных шарНа фиг. 1 изображен Ц 1 О ОВ.опцсывд мый ро фцг, 2 ль; нд торныи вагоноопрокцдыв О гру.за,д подвесы предлагаемог вателя выполнены в в 1 тырехзвенников, закре рниром на кро диагонально в оопрокидьрнирных че е ных одним ш ки, а вторым нштеине лкльпр от ив о по пожтом датчик ве ным орме, пр Изобретение относится к устройствамля разгрузки транспортных средств и моет быть использовано для рагрузки ваго нов,Известны роторные вагоноопрокидыватели, содержащие ротор, внутрь которого помещена люлька, несущая на подвесках платформу и датчик веса.Однако в таких вагоноопрокидывателях невозможно использовать подвесы платформы в качестве весоизмерительных узлов из-за того, что при неравнораспределенном на платформе грузе на разные подвесы действуют нагрузки разной величины и направления, в связи с чем результаты измерения могут иметь недопустимую погрешность11 елью изобретения является совмещение процессов разгрузки и взвешивания- узел подвесы.Вагоноопрокцдывдтель состоит цз ротора 1, внутри которого смонтированалюлька 2, к ней с помошьк трднсформд -торов механических усилий 3 подвешенаплатформа 4, Трансформаторы механических усилий 3 представляют собой шарнирные четырехзвеннцкц, одним цз шарниров5 закрепленные на кронштейне люльки 2,а другим, диагонально протпвоположнымшарниром 6 закреплены на платформе 4,Между другой пароц шарниров 7 и 8,расположенных по горцзонтдльцой диагонали, установлены датчики веса 9, например тензодатчцкц, которые электрически связаны со вторичной аппдрдтурой,представля 1 сшей собой электронную систему регцстрацтц 1 ц обработки сигналов,поступивших с датчиков ;1,Описанное устройство рдоотдет следующим образом, На платфор. т 4 подд3 5 О 95 О 8 ют вагон с грузом. Под воздействием нагрузки шарниры 5 и 6 шарнирных четырехзвенников растягиваются, а шарниры7 и 8 сжимаются, воздействуя на датчики веса 9, трансформируя таким образом растягивающие силы в силу сжатия.Датчики веса 9 преобразуют силы сжатия в электрические сигналы, которыепоступают на вторичную аппаратуру, преобразуются в код и запоминактся,В случае неравномерного распределения груза по платформе нагрузка, приложенная к подвесам, может на некоторых из них поменять направленность вследствие изгиба платформы, Это приводит к сжатию шарниров 5 и 6 и растягиванию шарниров 7 и 8 при соответственном уменьшении сил сжатия, действующих на датчики веса 9, При этом сигналы, поступающие с датчиков, имеют различную величину, но знак остается неизменным, что обеспечивает необходимую точность измерений, После взвешивания вагон закрепляют в ротореи разгружают. После разгрузки вагона ротор возвращают в исходное положение,при этом производится вторичное считыб вание сигналов датчиков 9, их преобразование в код и запоминание. Вычислительное устройство автоматически вычисляетполезный вес и регистрирует его,10 формула изобретения Роторный вагоноопрокидыватель, содержащий помещенную в ротор люльку несущую на подвесах платформу и датчик веса, 15 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью совмещения процессов разгрузки и взвешивания груза, подвесы выполнены в виде шарнирных четырехзвенников, закрепленных одним шарниром на кронштейне 20 люльки, а вторым, диагонально противоположным, - на платформе, при этом датчик веса смонтирован на другой паре диагонально противоположных шарниров,Сост а в итед в Б.Горлов Изд. М 1 ф Тираж 9 бЗПодписное Ц 111 ИГ 1 И Государственного комитета Совета Министров ССС ио дедам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская наб . 4 илиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редакто 1 Е.Братчикова" еРед 3. 1 араненко Корректор Е.Рожко