Регулятор натяжения нити

(23) ПриоритетОпубликовано 30.03.76, Бюллетень12Дата опубликования описания 31,05.76 Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий(54) РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ НИТИ Изобретение относится к системам автоматического регулирования, а именно к системам регулирования натяжения обмоточной пасмы в обмотчиках обмоточных машин кабеля,Известные регуляторы натяжения нити, например обмотчики обмоточной машины кабеля, наматываемого на барабан, содержащие электромагнитный тормоз, сложны и не обеспечивают надежной работы обмотчиков обмоточных машин, где нить наряду с линейным перемещением совершает вращение вокруг кабеля.В предложенный регулятор введен датчик диаметра намотки кабеля на приемный барабан, включенный в цепь обмотки указанного тормоза, Кроме того, в него введены реле и резистор, последний из которых включен последовательно с обмоткой электромагнитного тормоза и шунтирован размыкающимся контактом реле. Такое выполнение регулятора позволяет упростить его конструкцию и повысить надежность работы при останове машины.На фиг. 1 изображена кинематическая схема обмоточной машины кабеля с описываемым регулятором натяжения; на фиг. 2 - кинемагическая схема регулятора натяжения; на фиг, 3 - принципиальная электрическая схема машины. Обмоточная машина содержит отдающиеустройства 1 эмальпроводов и нитей упрочняющих прядей 2, ванночки для клеевой смеси3, верхний 4 и нижний 5 обмотчики, верхний 65 и нижний 7 электромагнитные тормоза, приемное устройство 8 с барабаном (катушкой)9 и систему автоматического регулированиянатяжения пасм верхнего и нижнего обмотчиков.10 Система автоматического регулирования(фиг. 2 и 3),15 Обмотчик содержит катушку 18, установленную коаксиально кабелю, водило 19 и ниппель20 (фиг. 1).Предварительная сушка кабеля производится в электропечи 21. Приборы 22, измеряющие20 токи в обмотках тормозов 6 н 7 (натяжениеобмоточных пасм) служат для контроля работы тормозов. Приводной двигатель 23 обеспечивает работу всех механизмов машины. Дляаварийного питания обмоток электромагнит 25 ных тормозов служит батарея 24,Обмоточная машина работает следующимобразом,Эмальпровода с отдающих устройств 1 инити упрочняющих прялей 2 с отдатчика, со 508802бираясь в три пучка, поступают в верхнюю ванночку 3, В дальнейшем пучок из эмальпродов и упрочняющих прядей проходит двойную обмотку с последующей пропиткой в клеевой смеси и предварительную сушку в электропечи 21. После предварительной сушки кабель поступает па барабан 9 приемного устройства 8,Обмоточная пасма с катушки (бобины) 18, проходя направляющие втулки водила 19 и огибая ниппель 20, поступает на обматываемый кабель. При вращении водила 19 с ниппелем 20 и линейном перемещении обматываемого кабеля происходит обмотка последнего. В процессе обмотки кабеля диаметры обмоточных бобин уменьшаются, а диаметр приемной катушки 9 увеличивается, в результате чего сектор 12 рычага 11 через шестерни 13 перемещает движки потенциометров 14 в сторону уменьшения натяжения обмотчиков.Резисторы 15, 16 служат для первичной настройки регулятора натяжения, При отключении двигателя 23 от сети контакты реле 17 закорачивают резисторы 15, благодаря чему усилие торможения, развиваемое электромагнитными тормозами, во время остановки машины возрастает, что повышает надежность ее работы в этом режиме.Питание обмоток электромагнитных тормозов 6 и 7 при исчезновении напряжения в сети осуществляется от батареи 24. Регулирование напряжения питания электромагнитных тормозов обмотчиков пропорционально диаметру 5 приемного барабана (катушки) существенноупрощает конструкцию регулятора натяжения и повышает надежность его работы.Описываемый регулятор натяжения можетбыть применен и в других устройствах, где 10 наматываемый (обматываемый) материал совершает кроме линейного вращательное движение.Формула изобретения15 1. Регулятор натяжения нити, например, обмотчика обмоточной машины кабеля, наматываемого на приемный барабан, содержащий электромагнитный тормоз, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью его упрощения, в регулятор 20 введен датчик диаметра намотки кабеля наприемный барабан, включенный в цепь обмотки указанного тормоза.2. Регулятор натяжения по п. 1, о тл и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышени на дежности его работы при остановке машины,в регулятор введены реле и резистор, включенный последовательно с обмоткой электромагнитного тормоза и шунтированный размыкающимся контактом упомянутого реле., д Сапунова, 2 Типография,Изд.1251 Т Государственного комитета Совпо делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушская раж 963та Минирытий