Устройство для управления пневмотранспортной установкой

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскмнСоцмаамстицесиинреспублик(45) Дата опубл еоударстаеиный комитетСовета Министров СССРао делам изобретениЯн открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕН УСТАНОВКОЙПНЕВИОТРАНСПОРТНО ные логические элементы И и НЕ к блоку задержки времени, выход элемента которого с меньшей задержкой подключен через последовательно соединенные блок памяти логические элементы ИЛИ, НЕ к механизму управления роторным питателем, выходлемента с большей задержкой подключен к механизму управления клапаном сброса вакуума.На чертеже показана схема предлагаемого устройства.Датчики 1-8 состояния механизмов (эта могут быть датчики положения - конечнйе выключатели, датчик наличия глубокого вакуума-электроконтактный вакууметр, датчнеекйуровней бункеров- изотопные 1 поаключены через логические элементы ИЛИ 9, НЕ 10, И 11, И 12 на соответствуюшие входы (первый- пяты логическогоэлемента ИЛИ 13, вы-, ход которого через усилитель 14 подключенк блоку сигнализации неисправностей 15, Датчики 16, 17 через логические элементы НЕ 18, блок памяти 19, ИЛИ 20 е НЕ 21 и усилитель 22 подключены к механизму 23 управления роторным питателем. Датчик 3 льзо- ортилона в расхо Недостатк ляется низкатранспорта,.Бель изобности работьЭто обеспабженоти, при на ия - повышени мотранспорта, ется тем, что ет пн стройстменя и работы еч бл вр ми за во сн памя подкл ом эадатчик цикла з последовательно оеди чен ч б 1) Дополнительное к авт Изобретение относится к пневмотран порту материалов и может быть исповано, в частности, для пневмотранспровки гранул резиновых смесей.Известны устройства для управления пе ремешения материалов пневмотранспортом, содержащие датчики состоянии механизмов, ,подключенные через логические элементы ,ИЛИ, И, НЕ и усилитель к блоку сигнализации неисправностей, задатчик цикла, работыпневмотранспорта подключенный к механизму управления заслонкой подачи гранул в роторный яитатель, механизмы управления роторным питателем, клапаном сброса вакуума и заслонкой разгрузки гранул иэ цик-ные бункера,ом известных устройст надежность работы пн Л50373верхнего уровня циклона также через логические элементы НЕ 24, И 25 и НЕ 26подключен к входу блока 27 задержки времени, выход элемента 28 которого с меньшей задержкой времени подключен на четвертый вход логического элемента ИЛИ 20и на вход блока 29, наэйачейие которогосостоит в том, чтобы с его выхода на блокпамяти 19 приходил .краткосрочный сигналнезависимо от длительности сигнала на его, 1 рвходе (можно испольэовать одновибратор)Выход элемейта 30 с большей задержкойвремени через усилитель 31 подключен кмехачиэму 32 управления клапаном сбросавакуума, Датчик 33 подключен на пятый щвход логического элемента ИЛИ 20,) а также через усилитель 34 к механизму 35управления заслонкой разгрузки. гранул иэциклона в расходные бункера, Задатчик 36цикла работы пневмотранспорта подключен щна первый вход логического элемента И 25и к механизму 37 управления заслонкой по-,дачи гранул в роторный питатель,Все логические элементы устройства собраны на полупроводниках и работают в ключевом режиме (наличие сигнала ф 1 ф, от- сутствие фО,) Задатчик 36 цикла работы пневмотранспорта работает постоянно в цикле и выдаетЭ)по времени сигнал 1" (рабочий ход пневмотранспорта) и "О (холостой ход циилапневмотранспорта.) для нормальной работы системы пневмо транспорта необходимо, чтобы на все пять входов логической схемыИЛИ 13. поступили сигналы О". Йля этого необходимо, чтобы датчик 1 (открыт расходный бункер Мй) или датчик 2 (открыт расходный бункер %2) 49 выдали сигнал "1", Тогда 1 пройдя через логические элементы ИЛИ 9 ,и НЕ 10, на пер вый вход элемента ИЛИ 13 поступит сиънал О". При отсутствии аварийного сигнала с датчика 3 (верхний уровень циклона) 4 Ь на второй вход элемента ИЛИ 13 поступитФ сигнал "О", При отсутствии аварийного сиюънала с датчика 4 (наличие глубокого векуума в системе пневмотран .порта) на третий вход элемента ИЛИ 13 поступит сигнал М "О . Цепи подачи сигналов на четвертый и, ,пятый входы логического элемента ИЛИ 13 с,выходом логических элементов И. 11 и И Х;2,работают идентично: на первые входылопичебких элементов И 11 и И 12 поступают снпналы от избирателя работы системыпневмотранспорта (на чертеже не показан)нв первь 1 й (датчик 5)или второй (датчик 7) расходные бункера; На вторые входь 1 логических элементов И 11 и И 12 поступают60 99сигналы наличия верхнего уровня первого (датчик 6) или второго (датчик 6 ) бункера,Следовательно чтобы на четвертый и пятый вход логичесКого элемента ИЛИ 13 поступили сигналы "О, 1 необходимо, чтобь иа избранном расходном бункере отсутство Мл аварийный сигнал наличия верхнего уровня. При наличии всех перечисленных усло Эий иа все пять входов ,логического элемеета ИЛИ 13 поступают сигналы "О", а с его выхода "О" поступает через усилитель 14 на блок 15 сигнализации неисправностей (блок ие выдает скгнала аварии) и на пер. вый вход логического элемента ИЛИ 20Остальная часть устрбйства функциониру ет в зависимости от команды задатчика 86цикла работы пневмотранспорта.у Моо время рабочего хода цикла работы сис :темы пневмотранспорта (задатчик 36 выдает, ;команду "1") механизм 37 управления заслонкой подачи гранул в роторный питатель удер,живает эту заслонку (иа чертеже не показена) в открытом положении (гранулы свободно поступают в роторный питатель). В этовремя согласно условиям, созданным во время холостого хода предыдущего цикла рабо, ты пневмотранспорта, клапан сброса вакуума закрыт, заслонка разгрузки гранул иэ циклона в расходные бункера закрыта, а роторный питатель включен, Гранулы, отбираемые иэ роторного пцтателя, транспор тируются по транспортному трубопроводу вциклон.При поступлении с эадатчика 36 цикла работы пневмотранспорта сигнала "О" намеханизм 37 управления заслонкой подачи гранул в роторный питатель эта заслонка .закрывается (гранулы перестают поступатьв роторный питатель), При поступлении это-, го же сигнала "О" на первый вход логического элемента И 25,(на втором входе эле-мента;И 25 сигнал "1" находится постоянно, если только нет аварийного сигнала сдатчика 3 верхнего уровня циклона черезлогический элемент НЕ 24) с выхода элемента И 25 через элемент НЕ 26 на входблока 27 задержки времени приходит сигнал ".1", С выхода элемента 28 с меньше 3задержкой времени, (достаточной для отбо.ра всех гранул из роторного питателя) сигнал "1" поступает на четвертый вход логического элемента ИЛИ 20 через логический элемент НЕ 21 и усилитель 22 отключает механизм 23 управления роторным питателем, Одновременно с поступлением начетвертый вход логического элементаИЛИ 20 сигнал. 1 поступает на вход блока 29, с выхода которого в виде кратковременного импульсапоступает на второйвход блока памяти 19, устанавливая его,в такое положение, при котором с выходаего на третий вход элемента ИЛИ 20 идетсигнал 1", С выхода элемента 30 задержки с большей выдержкой времени (достаточной для отбора для всех гранул иэ ротор,да) сигнал 1" поступает через усилитель 31на механизм 32. клапана сброса вакуума.Клапан (на чертеже не показан) сбросавакуума открывается, и в системе пневмотранс 1 р,порта вакуум пропадает. С датчика 33,фикси-,1 руюаегго открытое положение клапана сбросавакуума, сигнал "1" поступаетнапятыйвход,логического элемента ИЛИ 20, а также чееэ усилитель 34 на механизм 35 управле б,ния заслонкой разгрузки гранул в расходные,бункера. Эта заслонка открывается, и грануры, накопленные за время рабочего хода в.циклоне, разгружаются в иэбранныйрасходный бункер. С датчика 17, фиксирующего откры 40тое порхйние заслонки разгрузки гранул врасходные бункера, сигнал "1" поступает напервый вход блока памяти 19, устанавливаяего в такое положение, при котором с еговыхода на третий вход логического элемен- Ыта ИЛИ 20 поступит сигнал "О", Описанная,цепь служит для подготовки включенияроторного питателя во времярабочего хода следующего цикла работы системы пневмсггранспорта в том случае, если во время холосто- Э 1га хода открывались и клапаны сброса вакуума, и заслонка разгрузки гранул из цикло-,на, т, е, циклон пуст и готов принятьновуюпорцию гранул,Если аварийный сигнал 1" поступит с ЗЬдатчика 3 (верхний уровень циклона), то,кроме останова роторного питателя, через 6,логический элемент НЕ 24 на второй еход логического элемента И 25 придет сигнал"О, который по рассмотренным цепям через выдержку времени, необходимую для эачист ки системы пневмотранспорта откроет клапан сброса вакуума и заслонку разгруэок гранул иэ циклона в расходные бункера, н будет удерживатьих в открытом состоянии до устранения аварийной ситуации. Формула изобретения Устройство для управления пневмотранспортной установкой, содержашее датчикисос. гояния механизмов, подключенные через логические, элементыИЛИ, И, НЕ и усилитель к блоку сигнализации неисправностей, эадат.чик цикла работы пневмотранспорта,подклк ченный к механизму управления заслонкой подачи гранул вроторныйпитатель,механизмы управления роторным питателем,клапаном сброса вакуума и заслонкой разгрузки гранул иэ циклона в расходные бункера, отличающеесяа тем, что, с целью повышения надежности работы пневмотрансп орта, оно снабжено блоками задержки времени и памяти, при атом задатчик цикла работыподключен через последовательносоединенные логические элементы И и НЕ к блоку задержки времени, выход алемента которого с меньшей задержкой подключен через последовательно соединенные блок памяти, ло.гические элементы ИЛИ, НЕ к механизмууправления роторным питателем, а выход алемента с большей задержкой подключен к механизму управления клапаном сбросавакуума,503799 Составитель Л. К ехред М. Ликович цоваКорректор Н. Ковалева н ог иэ в иал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 едактор О,.Скяэ 13 3(.) За ЦНИИ ПИ Государст по 113035, Мосаф 997 Подписноекомитета Совета Министров ССобретений и открытий