Шариковинтовой механизм

01 50307 П ИСАН ИЗОБР ЕТЕН И ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ О Фю ФссстсахСсцналистнческвс И Рвснубл(22) Заявлено 23.11,73 ( 5-27 присоединением заявки197 23) Приоритет Государственнын комнте Совета Министров СССР 53) УДК 621,83.0ликовано 15.02.76,летен елам изобретении ткрытн Дата опубликования описания 13.04.7 2) Авторы изобретения ичев, Ю. Л, Сухоросов, В. П 1) Заявитель 54) ШАРИКОВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ втулках продольные пазы, причем в обойме предусмотрен ряд смещенных по оси отверстий под контровочные винты. Кроме того, устройство для контровки выполнено в виде5 введенной в обойму крышки с торцевыми иокружными выступами, взаимодействующими соответственно с окружными прорезями, выполненными на торце обоймы, и с впадинами - на резьбовой втулке, а на обращенных 10 друг к другу поверхностях второй резьбовойвтулки и цилиндрической части проушины выполнены их направляющие шлицы.На фиг. 1 показан продольный разрез предлагаемого механизма; на фиг. 2 - узел соеди кения обоймы подшипника и цилиндрическойчасти проушины с контровочными винтами; на фиг. 3 - вид сверху на обойму; на фиг, 4 - узел соединения обоймы с цилиндрической частью проушины с контровочной крыш кой.Шариковинтовой механизм содержит охватываемый элемент - винт 1, охватывающий элемент - гайку 2, элементы качения 3, шарикоподшипник 4, установленный между гай кой 2 и обоймой 5 шарикоподшипника 4. Вуказанной обойме 5 установлена цилиндрическая часть проушины 6, а вторая проушина 7 скреплена с винтом 1.Левая проушина 6 имеет продольные шли цы 8, которые взаимодействуют со шлицами Изобрете и машиностроения.Известен шариковинтовой механизм, содержащий охватывающий и охватываемый винтовые элементы, один из которых соединен с соответствующей проушиной непосредственно, а другой - через установленный на нем шарикоподшипник, заключенный в обойму, расположенную концентрично цилиндрической части второй проушины.Недостаток указанных шариковинтовых механизмов состоит в том, что они не обеспечивают возможности регулировки расстояния между проушинами без разборки узла.Целью изобретения является облегчение регулировки расстояния между проушинами.Эта цель достигается за счет того, что в предлагаемом механизме на обращенных друг к другу поверхностях обоймы и цилиндрической части проушины выполнены связывающие их направляющие шлицы, а концевой участок обоймы имеет внутреннюю резьбу и ввинченные в нее две резьбовые втулки с устройством для контровки, расположенные по обе стороны от выполненного на цилиндрической части проушины буртика и прижатые к нему, Устройство для контровки может быть выполнено в виде ввинченных в обойму контровочных винтов с хвостовиками, входящими в имеющиеся на резьбовых Устинов и А. И. Филиппона кольцевом буртике 9 обоймы 5 подшипнина 4, Механизм снабжен двумя резьбовыми втулками 10 и 11, которые ввинчены в обойму по резьбе, выполненной на ее внутренней поверхности. Между указанными втулками 10 и 11 расположен кольцевой буртик 12, выполненный на цилиндрическом участке левой проушины 6. В качестве примера контровка втулок 10 и 11 осуществлена с помощью винтов 13 и 14, зафиксированных проволокой 15. С этой целью на наружной поверхности втулок 10 и 11 выполнено несколько продольных пазов, в которые входят хвостовики контровочных винтов 13 и 14.Для обеспечения сборки и регулировки механизма отверстия 16 и 17 под контровочные винты 13 и 14 в обойме 5 выполнены со смещением по оси шариковинтового механизма (позиции 18 и 19 на фиг. 3).В соответствии с другим вариантом выполнения контровочного устройства с левого торца обойма 5 закрыта крышкой 20, торцевые выступы 21 которой входят во впадины 22, выполненные на торцевой поверхности втулки 10, а окружные выступы 23 на наружной поверхности крышки 20 входят .в соответствующие прорези, выполненные с торца обоймы 5.Крышка 20 имеет уплотнительные кольца 24 и 25, осуществляющие герметизацию. Разрезное кольцо 26, например, круглого сечения устраняет выпадение крышки 20.Втулка 11 имеет на внутренней поверхности шлицы, взаимодействующие со шлицами проушины б.Регулировка шариковинтового механизма происходит следующим образом.При сборке механизма в обойму 5 ввинчивают втулку 11 и обойму 5 надвигают на цилиндрическую часть проушины б. После этого ключом, взаимодействующим с выступами 27 на втулке 11, вращают последнюю до установки соответствующего осевого расстояния между проушинами б и 7 и упирают втулку в буртик 12. Затем ввинчивают втулку 10 до упора ее в кольцевой буртик 12, причем втулку 10 затягивают с усилием, которое в несколько раз превышает рабочее осевое усилие, После этого устанавливают контровочные винты или контровочную крышку,Перенастройка узла осуществляется без 5 его разборки путем смещения по резьбе втулок 10 и 11.Формула изобретения10 1, Шариковинтовой механизм, содержащийохватывающий и охватываемый винтовые элементы, один из которых соединен с соответствующей проушиной непосредственно, а другой - через установленный на нем шари коподшипник, заключенный в обойму, расположенную концентрично цилиндрической части второй проушины, о тл ич а ющи й ся тем, что, с целью обеспечения регулировки расстояния между проушинами, на обращен ных друг к другу поверхностях обоймы и цилиндрической части проушины выполнены связывающие их направляющие шлицы, а концевой участок обоймы имеет внутреннюю резьбу и ввинченные в нее две резьбовые 25 втулки с устройством для контровки, расположенные по обе стороны от выполненного на цилиндрической части проушины буртика иприжатые к нему.2. Механизм по п. 1, отличающийся З 0 тем, что устройство для контровки выполненов виде ввинченных в обойму контровочных винтов с хвостовиками, входящими в имеющиеся на резьбовых втулках продольные пазы, причем в обойме выполнен ряд смещенЗ 5 ных по оси отверстий под контровочныевинты.3, Механизм по п. 1, отличающийсятем, что устройство для контровки выполнено в виде введенной в обойму крышки с тор цевыми и окружными выступами, взаимодействующими соответственно с окружными прорезями, выполненными на торце обоймы, и с впадинами на резьбовой втулке, а на обращенных друг к другу поверхностях второй 45 резьбовой втулки и цилиндрической частипроушины выполнены связывающие их направляющие шлицы.