Торовый вариатор для транспортного средства

0 и и с А н ие" :а БОЗОуоИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советски Соииалис ичесиих Гесатойик1 осударствесс 1:. комитатСовета Ииоистрев СССояо делам иас 1 ерстеиийи отермтий(71) Заявитель Липецкий ордена Ленина тракторный завод им. ХХ 111 съезда КПСС(54) ТОРОВЫЙ ВАРИАТОР ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к бесступенчатымфрикционным передачам для транспортныхсредств, а именно: к торовым вариаторам свысокими удельными давлениями в пятнахконтакта фрикционных тел.Известен торовый вариатор для транспортного средства, состоящий из двух соосно расположетшых чашек, хордально расположенных промежуточных роликов, каждая осьглавного вращения которых связана с рамкойвариатора дополнительным звеном, имеющимшарниры с продольной и поперечной осями,а также систему управления с самопереводом роликов.Недостатком известного торового вариатора являются значительные поперечные габариты рамки вариатора, определяемые расстоянием между внутренними торцами проушин рамки, которое должно быть большедиаметра ролика,Кроме того, установка в рамке вариатораподшипников поперечной оси дополнительного двухшарнирного звена существенно усложняет ее форму, требуя больших фрезерныхработ,Цель изобретения - сокращение габаритови веса.Это,чостигается тем, что шарнир, служащийдля соединения дополнительного звена с рамкой вариатора, выполнен с продольной осьюи расположен, преимущественно, в пространстве между промежуточным роликом и шарниром дополнительного звена с поперечной5 осью, служащим для соединения оси главного вращения ролика с дополнительнымзвеном. Кроме того, оси главного вращенияпромежуточных роликов выполнены в виделюлек, охватывающих рамку вариатора.10 На фиг. 1 показана схема торового вариатора с дополнительным звеном, оба шарниракоторого расположены в одной плоскости,и пространственной рамкой для двух роликов; на фиг, 2 - то же, с расположением15 шарнира с продольной осью между роликоми шарниром с поперечной осью; на фиг. 3 -то же, с плоской рамкой для трех роликов,продольный разрез; на фиг. 4 - поперечныйразрез предлагаемого вариатора с плоской20 рамкой,Предлагаемый вариатор (фиг. 1 - 4) содержит две соосно расположенные чашки 1,промежуточные ролики 2, каждая ось 3 главного вращения которых связана с рамкой 425 вариатора дополнительным звеном 5, имеющим шарнир с продольной осью б и поперечной осью 7, и рычаги 8, на которые воздей.ствует система управления, использующая самоперевод роликов,3Оси дополнительного двухшарнирного звена 5 могут лежать в одной плоскости (фиг.1), шарнир с продольной осью 6, служащий для соединения дополнительного звена 5 с рамкой 4, может быть расположен в пространстве между промежуточным роликом 2 и шарниром дополнительного звена с поперечной осью 7, служащим для соединения оси 3 главного вращения ролика 2 с дополнительным звеном 5 (фиг. 2). Кроме того, оси 3 главного вращения промежуточных роликов 2 могут быть выполнены в виде люлек 9 (фиг. 3 и 4), охватывающих рамку 4 вариатора.Система управления, воздействуя на каждый рычаг 8, поворачивает донолнительное звено 5 относительно рамки 4 и отклоняет оси 3 главного вращения ролика 2 из плоскости, общей с осью чашек 1, вызывая тем самым самоперевод роликов 2 на изменение передаточного отношения вариатора. При атом оси 3 главного вращения роликов 2 поворачиваются в шарнире с поперечной осью 7. 4 Формула изобретения1. Торовый вариатор для транспортногосредства, состоящий из двух соосно располо женных чашек, хордально расположенныхпромежуточных роликов, каждая ось главного вращения которых связана с рамкой вариатора дополнительным звеном, имеющим шарниры с продольной и поперечной осями, а 10 также систему управления с самопереводомроликов, отличающийся тем,что, с целью сокращения его габаритов и веса, шарнир, служащий для соединения дополнительного звена с рамкой вариатора, выполнен с про дольной осью и расположен, преимущественно, в пространстве между промежуточным роликом и шарниром дополнительного звена с поперечной осью, служащим для соединения оси главного вращения ролика с дополни тельным звеном.2. Вариатор по п. 1, отличающийсятем, что оси главного вращения промежуточных роликов выполнены в виде люлек, охватывающих рамку вариатора.503070 7 Составитель Э, Выборновактор С, Байкова Техред Е. Подурушина Корректор А. Степанова 67/2 ЦНИИ ПодписноеССР пография, пр. Сапунова,Изд,1109 Государственного по делам из 113035, Москва, Ж