Триер

Номер патента: 979736

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Иофис, Степаненко, Федотов, Хрустальков, Чудайкин

МПК: F16C 1/10

Метки: вал-шестерня

...10 мм.Расстояние а,между осью вал-шестерни и осью 6 ведомого колеса 7 показано на фиг. 1.Кольцо 5 напрессовано на основание и шейку вала-шестерни и служит для облегчения заливки полимера и ограничения его рабочих деформаций в сторону зубчатого венца. В случае, когда конструктивно допускается уменьшение диаметра, или Г, ( с 1, кольцо 5 отсутствует.При изготовлении вал-шестерни спиральные канавки 4 нарезают заодно с зубьями венца 1 тем же инструментом, т. е, канавки 4 являются продолжением впадин зубчатого венца, зубчатый венец удлинен и удлиненная часть венца по диаметру выступов дп является цилиндрической, Внутреннее кольцо подшипника 4 после запрессовки на вал-шестерню, покрытую слоем пластмассы, заполняющим и канавки 2, надежно...

Номер патента: 36968

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Гюгенар

МПК: G11B 15/30

Метки: барабаном, записи, звуковой, ленты, продвигающим, сцепления

...банг провизанэ большим количеством отверстий 7, расположенных одно вблизи дрчгогоКогда одно из отверстий 6 оси барабана прилет в соприкосновение с отверстием трубчатой оси 4, воздух, содержащийся в соответствующем секторе, высась:вается, и прогсходит разрежение, вследствие чего лента 8 сильно прижимается к поверхности багабана, и закрывает отверстия 7; разность давлений воздуха в секторах и наружного производит сцепление ленты 8 с барабаном 1.При применении железных или стальных лент можно воспользоваться магнитвь м притяжением между барабаном и лентой, Подобный прибор показан в виде примера на фиг. 2 и 3, Днища цилиндра сделаны из железных дисков или стали и находятся под действием постоянных магнитов, не показанных на чертеже, или...

Номер патента: 306055

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Адрианов, Рижский

МПК: B65B 23/22

Метки: ампул, гофрированной, ленты, укладки, ячейки

...иПращаотея Б сторону движения ленты 5. ВоБрс)я прохождсния 3(еКд пожя)(п пт стОГОгнезда ленты 5 происходит разрсзка последнейножами 6 и 2 с Одновре)(снпы)( псрсмсгцсппсч отрезка лспгы вращающимся тангспц(с(ЛЬНМ НОКО) 6 Нс ОССКОНС 1 НЫЙ ТРЯПСПОРгср 7. Двигаясь по бссконсчпому трдпспортсру 7,огрсзок ленты 5 с ампулами проходит:(од вращающимся синхронно с движенисч транспортсра 7 барабано)( 8 и в момент со 3 падспи 5 ог 5 Берстия Оаряояня 8 с 13 ырсзоь нспод 13 ижпогодиска кл(очи запада(от Б течку,В момент схода отрсзкд ленты с ампуламис бесконечного транспортера Т выступ 9 выбрасывает отрезок ленты 5 на поперечный10 п)апспортср) нд дальнейшие опера(Ип.Предмет Зобрс гения1, УстрОЙст 30 д.:1 я мкЯдкР ампул 13 5скОфрровд нной лспты,...

Номер патента: 1075029

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Дудоладов, Кузнецов, Прудников, Ромашкин, Федотова, Шмаков

МПК: F16D 65/04

Метки: лента, моторной, пилы, пильной, тормозная, цепи

...фиг. 1 изображен общий вид тормозного устройства с тормозной лентой муфтысцепления пильной цепи моторной пилы, обгций вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1;на фиг. 3 - тормозная лента, общий вид;на фиг. 4 -- разрез Б - -Б на, фиг. 3; нафиг. 5 - вид В на фиг, 4. 35Тормозное устройство для пильной цепи 1 установлено на переносной моторнойпиле, имеющей фрикционную муфту сцепления, жестко установленную на коленчатомвалу 2 двигателя. Муфта имеет ведомыйбарабан 3 с жестко соединенной с ним ведомой звездочкой 4 для привода пильнойцепи.В корпусе тормозного устройства 1 закреплена тормозная лента 5, имеющая радиальный зазор С по отношению к ведомомубарабану 3 (фиг. 2). Тормозная лента 5 одним своим концом б закреплена в корпусе тормозного...

Номер патента: 140728

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Биличенко, Высочин, Завгородний

МПК: B65G 15/60, B65G 39/071

Метки: бокового, конвейерной, ленты, предотвращения, схода

...устанавливают под небольшим углом а в вертикальной плоскости к поверхности ленты и углом Р в горизонтальной плоскости по отношению к оси поддерживающего ролика 2. Наклон роликов под углом и необходим для создания силы прижатия ленты к верхнему ролику при сбегании ее в сторону, а также для обеспечения возможно большей площади касания ленты с роликом, что способствует сниженпо износа края ленты при сходе ее в сторону. Наклон роликов под углом 1 з необходим для создания центрирующей ленту силы, величина оторой определяется силой ее прижатия к ролику, коэффициентом трения ленты о ролик и углом его отклонения. Рекомендуются примерно =1 - 2 и =3 - 4.Л 1 140728 Предмет изобретен и я Устройство для предотвращения бокового схода конвейерной...