Силовой цилиндр

Номер патента: 798009

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Залесский, Усачев

МПК: B65G 67/30

Метки: вагоноопрокидыватель, передвижной

...16. Силовые цилиндры 12 закреплены на поворотной платформе б. Тяги 14 в не рабочем положении расположены горизонтально.Для остановки разгружаемого вагона на поворотной платформе 6 служит автоматический тормозной механизм, состоящий иэ закрепленного на поворотной платформе тормозного цилиндра 17, шарнирно соединенного с его штоками 18 рычажной передачи 19 с тормознылв колодками 20, взаимодей- ствующими с колесами вагона. Автоматическое управление тормозным механизмом осуществляется с помощью нажимного рычага 21, закрепленного на штоке 22 золотника 23 воздухораспределителя 24 и взаимодействующего: с ребордой 25 колеса вагона 26.Привод поворота .концевых опор иэ рабочего положения в транспортное и обратно состоит из шарнирно...

Номер патента: 616377

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Беркман, Гойхбург, Перлов, Раннев, Сидякин, Смоляницкий

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлический, одноковшовый, экскаватор

...платФорму 2 с силовой установкой, где монтируется рабочее оборудование 3, на) ААвториЭ.А.Смол яницкий, А. С, Перлов, С, С, СидякиА.В.Раннев, И.Л,Беркман и В.К.Гойхбургизобретенияпример обратная лопата со стрелоподьемным цилиндром 4, и сблокированным с ним механическим аккумулятором 5, который имеет цилиндр б с крышкой 7, шток 8 с поршнем 9, смонтированный между крышкой 7 и поршнем 9 упругий элемент, например пружину 1 О. Рабо.чее оборудование содержит, например, стрелу 11, рукоять 12 с гидроцилиндром 13 ее поворота, ковш 14 с гидро- цилиндром 15 и механизмом 1 б его поворота, Рабочее оборудование 3 уста навливается на поворотной платформе посрЕдством шарнира 17, а шарнироМ 18 закреплено со стрелоподъемным цилиндром 4 и механическим...

Номер патента: 918058

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Нестеров, Самаринов, Цепото

МПК: B24B 35/00

Метки: желоба, кольца, подшипника, станок, суперфинишной, шарикового

...85 и 86 с каналами 87 и 88 распределителя 89, например, поворотного с секторным запирающим элементом 90; распределитель 89 связан посредством фф канала 91 с магистралью сжатого воздуха,Станок работает следующим образом.Кольцо 52 базируется в радиальном.направлении по оправке 29; при этом свободное вращение кольца обеспечивается жидкостной подушкой в разделяющем кольцо 52 и оправку 29 зазоре питаемой жидкостью через штуцер 33 и каналы 32, 31 и 30 и приводится во вращение торцом сменной накладки 15, к которой кольцо 52 прижато роликами 51. ае Цилиндр 4, левая полость которого связана с напорной магистралью гидросистемы, удерживает шток 6 и оправку 29 в крайнем правом положении, конус 34 оправки прижат к конической поверХности гнезда 35...

Номер патента: 1765099

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Быков, Дорот, Пейсахович, Фарбер

МПК: B66C 19/00, B66C 9/00

Метки: гидротехнических, затворов, подъемно-транспортное

...жидкость вытеснена из полостей 20 цилиндров 18 в межпоршневую полость 13, второй поршень 12 занимает крайнее нижнее положение, а основной поршень 8 - крайнее верхнее положение. П ри и ром ежуточном положении подвески 6 рабочая жидкость заполняет полость 19 цилиндра 7, а поршни 8 и 12 под действием груза 11 опущены в крайнее нижнее положение. Если в указанном положении устройства подвеска 6 занимает крайнее верхнее положение, то для перевода устройства на ходовые тележки 3 подвеска 6 опускается посредством механизма 5 подъема на величину, обеспечива 5 10 15 20 25 30 35 ющую заполнение полости 19 цилиндра 7, причем рабочая жидкость под действием груза 11 вытесняется из межпоршневой полости 13 через канал 24 в штоке 9, распределитель...

Номер патента: 10804

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Петров

МПК: F01B 31/24

Метки: выключения, езде, пара, парового, паровоза, поршня, цилиндра

...помещаются концы валиков 7, 8 и прорезь 11, в которой скользит конец рычага 9, служащего для поднятия, при езде без пара, планок б кверху в положение, когда валик 7, попадая в прорезь 10, может ходить в ней увлекаемый дышлом 5, направляемым скалкой 4, скользящей в приливе 3 к крейцкопфу, не сообщая перемещения последнему, остающемуся вместе с поршнем в своем переднем положении без движения. Предлагаемое изобретение касаетсяустройства для выключения поршня парового цилиндра паровоза при езде без пара,На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого устройства сбоку; фиг. 2 - вид предлагаемого устройства сбоку, с частичным разрезом-и снятыми планками и рычагом,Устройство для выключения поршня парового цилиндра состоит из ведущего дышла 5,...