Крутонаклонный ленточный конвейер

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ н 11 468842 Союз Советских Социалистических Республик) М. Кл. В 65 д 17/О осударствеиный комитет овета .Министров СССР(033,3) по делам изобретении и открытий) Автор изобретения К. К. Мулухов сковский ордена Трудового Красного Знамени горный инстнт(54) КРУТОНАКЛОННЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕ обой при помощи тяг и пора,жена схема предлагаемого енточного конвейера; на еречное сечение конвейера на фиг, 3 приведена схема ма прижимных элементов. соединен подпружНа фн крутона фиг. 2 п по А - А рычажно ы между с иненного у г. 1 изобра клонного л оказано поп на фиг. 1; го механиз Цель изотранспортирго груза,Это достконвейере кстороны отлены бескончем прижим Изобретение относится к транспортирующим устройствам, а именно к ленточным конвейерам, транспортирующим кусковые насыпные грузы под повышенными углами наклона (свыше 20).Известны крутонаклонные ленточные конвейеры, на которых удержание груза от скольжения или скатывания вниз проводится путем создания подпора слоя груза на грузонесущей ленте поперечными прижимными элементами, расположенными на подвижных траверсах по обе стороны от продольной оси грузонесущей ленты и выполненными в виде одноплечих рычагов.Однако прн использовании конвейера такой конструкции возможно скатывание вниз крупнокускового груза через прижимные элементы. Кроме того, грузонесущая лента такого конвейера подвергается интенсивному износу в месте погрузки вследствие увеличения высоты подачи груза на высоту прижимных элеменрстения - обеспечить возможность ования крупных кусков скальногается тем, что в предлагаемом прижимным элементам с каждой оси грузонесущей ленты прикрепечные дополнительные ленты, приные элементы каждой траверсы Крутонаклонный конвейер включает грузо несущую ленту 1, поддерживаемую подвижными траверсами 2 на груженой ветви и роликоопорами 3 на порожняковой ветви. Лента 1 огибает концевые барабаны 4 и 5, Подвижные траверсы 2 снабжены катками 6, перемещаю щими по направляющим 7, и соединены между собой замкнутым тяговым органом 3, огибающим концевые станции 9 и 10 (см. фиг. 1 и 2). Прижимные элементы состоят из зажимов 11 н 12, шарнирно установленных на под вижной траверсе 2 и связанных между собойпри помощи тяг 13, которые шарнирно соединены с подвижным упором 14, закрепленным на осн ролика 15. Между подвижной траверсой 2 и упором 14 смонтирована пружина 16.25 К зажимам 11 и 12 прикреплены бесконечныедополнительные ленты 17 и 18, расположенные по обе стороны от оси грузонесущей ленты 1. В начале и конце подъема на раме конвейера установлены копирные направляющие 30 19 и 20, взаимодействующие с роликами 15,Конвейер работает следующим образом, Груз подается на ленту конвейера 1 на слабонаклоццом участке и при переходе ца участок крутого подъема захватывается сверху ветвями дополнительных лент 17 и 18, прижимаемых к слою груза зажимами 11 и 12 за счет действия пружины 16. В конце подъема захват слоя груза освобождается путем разведения зажимов 11 и 12 с лентами 17 и 18 в стороны. Разведение зажимов 11 и 12 на концевых станциях 9 и 10 осуществляется за счет воздействия копирных направляющих 19 и 20 на ролики 15. При этом происходит перемещение упоров 14, сжимающих пружины 16 и воздействующих при помощи тяг 13 на зажимы 11 ц 12 (см. фиг, 1, 2 и 3).Использование прижимных элементов, перемещающихся вместе с грузоцесущей и прижимными лентами, исключает перемещение прижимных элементов по прижимным лентам, что уменьщает износ грузонесущей и прижимных лент и позволяет транспортировать крулнокусковые скальные грузы,Предмет пзобрстеция Крутоцаклонный ленточный конвейер, содержащий укрепленные на раме направляю щце, на которых смонтированы подвижныетраверсы, соединенные замкнутым тяговым органом, и грузонесущую ленту, опирающуюся ца участке подъема на траверсы, каждая из которых снабжена прижимными элементами, 10 расположенными по обе стороны от продольной оси грузонесущей ленты и выполненными в виде одноплечих рычагов, взаимодействующих с установленными на раме в начале и в конце подъема груза копирными направ ляющими, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения возможности транспортирования крупных кусков скального груза, к пгижимным элементам с каждой стороны от оси грузонесущей ленты прикреплены беско нечные дополнительные ленты, причем прижимные элементы каждой траверсы соединены между собой прн помощи тяг и подпружиненного упора.468842 оставитель К. Мулухов Техред 3. Тараиенко Корректор Л, Брахннн Редактор М т не ПодписиоСССР Типография, пр, Сапунова,каз 1712/17 Изд.1385ЦНИИПИ Государственного комитпо делам нзобретениМосква, Ж.35, Раушск Тираж 833 а Совета Министр и открытий я наб., д. 4(5