Компас

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТВЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик,73 (21) 1869259/18-10ем заявки Мс присоединен 01 с 17/00 Государственный комитет Совета Иннистреа СССР по делам нзооретеннй н открытий(54 ПАС Изобретение относится к созданию дистанционных магнитных курсовых систем для опускаемых устройств гидроакустических станций вертолетов, работающих в условиях больших температурных перепадов, вибрационных и ударных нагрузок, больших дифферентах и кренах носителя.В известных дистанционных магнитных курсовых системах компас представляет собой магнитную картушку, помещенную в корпус, заполненный поддерживающей и демп фируюшей токопроводящей жидкостью. На картушке и корпусе располагаются токосъем ные контакты; корпус и картушка выполняются из изоляционного материала. В корпусе имеется отверстие, к которомуприсоединяется сильфон, служащий для стабилизации внутреннего давления, вызванного различными коэффициентами объемного расширения материала корпуса и заполняющей его жидкости, Корпус помещается в карданов подвес и стабилизируется в плоскости горизонта физическим маятником (грузом).Сильфон и груз располагаются с одной стороны корпуса снизу, причем груз охватывает сильфон, В корпусе имеется специальнаяполость, обеспечивающая свободу перемещения сильфона при изменении давлениявнутри корпуса, Иногда сильфон устанавливают на картуцтке и используют вместо поплавка (часто вместо сильфона используется уводящая камера, заполненная воздухом),Картушка удерживается в плоскости горизон.та комбинированным маятником, состоящим ,10 из груза (смещенным относительно опорымагнитными стрелками) и поплавка, Подьемную силу поплавка в жидкости выбираюттакой, чтобы вес картушки в жидкости непревышал несколько грамм (для предох ранения керна и подпятника от смятия яуменьшения застоя картушки).Однако при использовании уводящей камеры возможно попадание пузырьков воздуха из уводящей камеры под основание 20 картушки, что приводит к нарушени 1 о ее балансировки, Кроме того, под основаниекартушки могут попадать пузырьки газа,образующиеся иэ-эа испарения жидкостипри изменении температуры и давления И внутри корпуса, Нарушение балансировки 140 3картушки приводит во всех случаях к нару-шению взаимного расположения токосъемных контактов картушки и,корпуса и, какследствие этого, к ошибке определениямагнитного курса.Цель изобретения - повышение точно- .сти компаса в условиях вибрации, ударовц изменения окружающей температуры,уменьшение веса и габаритов.Для этого корпус сферической формы изготовлен из изоляционного материала, например, полиэтилена, и соединен с металлическим грузом карданового подвеса резьбовым хвостовцком.Кроме того, основание картушки имеет1 бвыпуклую форму, в верхней части которойрасположены отверстия,Под верхней крышкой корпуса установлена коническая перегородка, в верхней части .Юкоторой расположено отверстие,На чертеже покадан компас.Компас состоит иэ корпуса 1 с крышкой2 с заливочныл отверстием, заглушеннымвинтом 3 ц прокладкой 4. Корпус 1 и крыш-25ка 2 соединяются между собой с помощьюрезьбы, а между ними расположена уплотнительная прокладка 5. Корпус крепится кгрузу 6 так же с помощью резьбы, Крышка 7 с отверстием ограничивает перемещения киртушкц 8 в вертикальном направленииц не позволяет керну 9 выйти цэ конусаподлятнцка 10. На картушке 8 и корпусе 1расположены токосъемные контакты (начергеже це показаны). Картушка 8 состоитцз поплавка 11 и основания 12, на котором закреплен керн 9 и магниты 13. Компас. закрепляется/в кардановом подвесе, агруз 6 стабилизирует датчик относительновертикали места,Во внутреннем кольце карданового под-.несл 14 компас крепится с помощью осей15, а упор 16, входящий в паз груза 6,ог раничивает угол наклона компаса в карда.нсяивс подвесе.Весь внутренний объем корпуса заполнентокопроводящей и поддерживакщей жидкостью, Картушка 8 стабилизируется относительно вертикали места колсбцнцрованныммаятникол, состоящим иэ поплавка 11 имагнитов 13, Токосъемные контакты картушки и корпуса расположены в одной плоскости А-А и удерживаются в согласованном положении с помощью маятников,Из-за взаимодействия магнитов 13 картушки 8 с магнитным полем Земли, картушка 8 устанавливается и удерживается вплоскости магнитного меридиана. В зависимости от взаимного расположения токосъемных контактов картушки и корпуса с компаса снимается сигнал, пропорциональныймагнитному курсу объекта, в котором установлен компас. Корпус 1 с крышками 2 и 7,поплавок 11 и основание 12 выполненыиз полиэтилена.Для обеспечения свободы расширениястенок корпуса между выступами груза 6и боковыми стенками корпуса имеется зазор, а крепление корпуса к грузу 6 производится за нижнюю часть корпуса 1,Для исключения возможности нарушения1горизонтальная картушка 8 при попаданиипод основание 12 пузырьков воздуха или.паров заполняющей котелок жидкости, стенки основания 12 имеют наклон относитель но горизонта на угол Ф . В случае нона1дания пузырька воздуха под основание 12картушки 8 пузырек за счет наклона стенки скорпуса переместится в верхнюю часть кор спуса, где сделаны отверстия по всему периметру, и выйдет из-под картушки.Для сбора пузырьков воздуха и паровжидкости и предотвращения их вторичногопопадания под основание 12 картушкц 8служит крышка 7. Стенки ее наклонены кплоскости горизонта под углол С , ав центре илеется отверстие. Пузырьки воздуха илц пара выйдя из-под картушки перемещаются по наклонной стенке крышки 7и через отверстие в ее верхней части - вкамеру между крышками 2 и 7. Прц наклоне магниточувствцтельного датчика пузырьки воздуха цлц пара уже не могут выйтицэ камеры, расположенной между крышками 2 и 7.Для сокращения габаритов кардановогоподвеса прц таких больших углах прокачкикомпасу придана форлса шара и для повышения надежности крепления компаса вкардановом подвесе корпус крепится к грузу 6 ц не имеет никаких механическихнагрузок. Груз 6 имеет выступы на котосрых расположены элементы крепления компаса в подвесе. При таком исполнении материал корпуса несет небольшие механические нагрузки (только собственный вес) иимеет незначительные, деформации црцмеханических воздействиях,Предмет изобретения1 Компас, состоящий из картушки, карданового подвеса с грузом и корпуса, заполненного токопроводящей жидкостью, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью, повышения надежности и уменьшения габаритов, корпус изготовлен из изоляционного Оматериала, например, полиэтилена, имеет форму сферы и соединен с металлическим, грузом карданового подвеса резьбовым хво стовиком. 2, Компас по и, -1, о т ж и ч а ю щ н йс я тем, что основание картушки имеет выпуклую форму, в верхней части ее расположены отверстия.3, Компас по и, 2,отличаюшийс я тем, что под верхней крышкой корпуса установлена коническая перегородка в верхней части которой расположено отверстие.