Трелевочная установка

н лювтеа МБАСнбле Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ)М. Кл,В 66 с 21/00 В 61 В 7/02 Гасударственный комитет Совета Ииннстрон СССР по делам изобретений и открытий5. Бюллетень М убликовано 25,04.7 та опубликования о исаиия 22,04.75 2) Авторыизобретения здовский, А. С. Подольский и И,ецишин Кавказскии филиал Центрального научно-исследовательского и аявитель проектно-конструкторского института механизации и энергети лесной промышленности) ТРЕЛЕВОЧ СТАНОВКА ановка с разме а иг, 1 показана я к установкам длеса аз аботках в шением лесовозной дорогна фиг, 2 - подвижной сна фиг, 3 - вид подвижнрез А-А на фиг, 2,и наверху склона;остав установки;ого состава, разсы и не создает безопаслюбом месте трас ных условий и на жности в работе при его каната на лесов грузке леса с несный транспорт.Цель изобретености трелевки др ия - обеспеевесины в лю ение возмож ом мес трассы. Достиг том атиче то тем, что ена грузово ю которого тся лежкои с снабжпомошькана кая каретк незамкнук грузовойвыполнен- шайб. зажимом, с тый тягово икреплен съемным грузо м еталли ческих тележке, иным с набо Изобретение относитстрелевки древесины на р ргорных условиях,Известны трелевочные установки, содержащие подвесную канатную систему с движущейся по наклонному несущему канату автоматической кареткой, управляемой незамкнутым тяговым канатом, один конец которого закреплен на врашаюшемся барабане приводной лебедки, а другой вмонтирован в грузовой крюк. Однако известная установка не обеспечивает трелевки леса в Установка содержит наклонный канатныйпуть, состояший из несущего каната 1,подвешенного на опорах 2 и 3 с растяжка 10 ми. По несущему канату 1 перемещаетсяподвижной состав в виде автоматическойкаретки 4, грузовой тележки 5 и роликовой подвески 6, Установка приводится вдействие приводной лебедкой 7, располо 15 женной у лесовозной дороги на вершинеили у подножия склона, Незамкнутый тяговый канат 8 одним концом закреплен навращаюшемся барабане лебедки, а другойего конец пропущен через грузовой блок 920 и грузозахватный механизм 10 автоматической каретки 4 и вмонтирован в грузовой крюк 11, На участке между автоматической кареткой 4 и приводной лебедкой7 незамкнутый тяговый канат 8 закреплен25 в грузовои тележке 5,М3Грузовая тележка 5 выполнена с двухколесной ходовой частью 12, корпус которой шарнирно соединен с подвеской 13,снабженной зажимом 14 для креплениянезамкнутого тягового каната, и съемным 6переменным грузом 15, Для предохранения от падения с несущего каната грузовая тележка снабжена замком 16 в видеГ-образного подпружиненного рычага,.Съемный переменный груз 15 представ 10ляет собой набор металлических шайб. Онизакрепляются в нижней части подвески 13на грузовой тележке 5.Роликовая подвеска 6 устанавливается15на ветвь тягового каната 8 между.автоматической кареткой 4 и грузовой тележкой 5и служит для закрепления длинномерныхгрузов на вторую точку.Установка работает следующим образом,Подвижной. состав подают в лес тяговым20канатом 8 приводной лебедки 7. При этомпорожний грузовой крюк 11 зафиксированв грузозахвате 10 автоматической каретки4, а ветвь тягового каната между автомаИ,тической кареткой 4 и грузовой тележкой5 натянута. В заданном месте подвижнойсостав останавливают, и автоматическаякаретка 4 известным способом защемляется на несущем канате. Одновременно с30этим в грузозахвате 10 автоматическойкаретки освобождается,от фиксации порожний грузовой крюк 11, При дальнейшемослаблении тягового каната 8 грузовая тележка 5 продолжает перемещаться по несу 35шему канату и сближается с автоматической кареткой 4, образуя между ними свободную петлю тягового каната 8 (положение Т, фиг. 1). Грузовой крюк 11, освобс; ешный в автоматической каретке 4,,440под действием собственного веса преодо-.левает сопротивление перемещению свободного конца тягового каната 1 петли) и 4опускается на землю, затем грузовой крюк подают на лесосеку для подделки груза. При этом петля. тягового каната выбирается в зависимости от размера груза, Изменяя место крепления тягового" каната 8 в зажиме 14 на грузовой тележке 5, меняют и длину свободного конца тягового каната. Это позволяет регулировать расстояние выноса грузового крюка 11 на лесосеку для трелевки леса от пня под несущий канат.Трелевку леса от пня осуществляют приводной лебедкой установки, При наматывании тягового каната на барабан лебедки, грузовая тележка:;5. удаляется по несущему канату 1 от автоматической каретки 4, При дальнейшем наматывании тягового каната на барабан лебедки подвижной еостав с грузом перемещается к месту разгрузки (положение 2, фиг. 1 ).Подвижный состав разгружают в заданном месте на несущем канате плавным опусканием груза на лесовозный транспорт или со сбросом на приемную площадку.Предмет изобретенияТрелевочная установка, содержащая подвесную канатную систему с движущейся по наклонному несущему канату автоматической кареткой, управляемой незамкнутым тяговым канатом, один конец которого закреплен на вращающемся барабане приводной лебеди, а другой вмонтирован в грузовой крюк, о т л и ч а ю ш а я сия тем, что, с целью обеспечения возможности трелевки древесины в любом месте трассы, автоматическая каретка снабжена грузовой тележкой с зажимом, посредством которого незамкнутый тяговый канат прикреплен к грузовой тележке, и со съемным грузом, выполненным с набором металлических шайб,