Механическое реле

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских РеспубликидстсльстваЗависимое от вт. 231 с 9/1 Заявлено 06.Ъ 1.1972 ( 1792792,25-27 явкиисоединением сударственный комите авета Министров ССС оа делам изобретенийи открытий оритет -621,791.9. Сушко авторызобретсння В. П. Ватага, А. Я. Оксенбейн Заявитель жикский политехнический инс ЕХА Н И т 1 ЕС К О Е Р ЕЛ 2 бретение относится к области автоматики и может быть использовано для управления станком для наплавки шеек коленчатых валов.При автоматической наплавке шеек коленчатых валов по винтовой линии для получения равномерного по толщине слоя наплавки без пропусков и излишних утолщений наплавляемого слоя, особенно у краев наплавки, требуется выполнение первого и последнего наплавляемых валиков без осевой подачи наплавочного мундштука относительно наплавляемой детали, т. е, по кольцу, остальные валики могут выполняться по винтовой линии. Для этого необходимо обеспечить последовательный отсчет нескольких технологических операций.Для автоматизации управления исполнительными органами наплавочных станков, осуществляющими наплавку первого валика по кольцу, затем наплавку по винтовой линии и отключение сварки после выполнения завершающего кольцевого валика, могут быть использованы механические реле.Известно механическое реле, преимущественно для управления станком для наплавки шеек коленчатых валов, содержащее смонтированный в корпусе ведущий вал, обеспечивающий поворот по крайней мере двух управляющих кулачков, воздействующих на неподвижныс электрические контакты, и переключающий электромагнитньш механизм.Однако такое реле не обеспечивает независимую работу управляющих кулачков.С целью устранения указанного недостатка в предлагаемом механическом реле на ведущем валу соосно с ним смонтированы два независимых сепараторных кольца с шариками, охватываемымн общей обоймой, неподвижно установленной в корпусе реле, причем на каждом сепараторном кольце смонтирован один управляющий кулачок, при этом ведущий вал установлен с возможностью осевого перемещения и на нем выполнена шейка с двумя коническими поверхностями, направлен ными в противоположныс стороны и поочередно взаимодействующими с шариками соответствующего сепараторного кольца при осевом перемещении ведущего вала.1-1 а фиг. 1 схематично изображено предла гаемос механическое реле, общий вид, разрез; на фиг. 2 - сечение по А - Л на фиг. 1; на фнг. 3 в электрическ схема.Механическое реле содержит основание 1со стойкой 2, к которому болтами 8 через фла нец 4 прижат сборный корпус 5, имеющий нацилиндрической поверхности 6 установочную шкалу, На основании 1 закреплен также электромагнит 7, воздействующий коромыслом 8 на ведущий вал 9. Второй конец короЗ 0 мысла 8 прикреплен с помощью подпружн3пенного винта 10 к стойке 2. 1-1 а этой жс стойке 2 закреплены микровыключатели 11 - 13, две пружины 14 и ограничительный упор 15.Ведущий вал 9 в своей средней части имеет шейку с коническими поверхностями 16 и 17. Ведущий вал 9 прижат к вращающемуся валу 18 станка для наплавки фрикционным элементом 19 с упругим элементом 20 посредством пружины 21, которая одновременно расклинивает поверхностью 16 ведущего вала 9 шарики 22,Шарики 22 находятся в отверстиях сепараторных колец 23 и 24, имеющих кулачки 25, пропущенные сквозь прорези 26 и взаимодействующие с соответствующей пружиной 14.Сепараторные кольца 23 и 24 удерживаются в исходном состоянии пружинами кручения 27 и 28. На стойке 2 укреплен рычаг 29, взаимодействующий с микровыключателем 13 и коромыслом 8,Механическое реле работает следующим образом.При включении наплавки электромагнит 7 обесточен, вращение от вала 18 через фрикционный 19 и упругий 20 элементы передается ведущему валу 9. Ведущий вал 9 под действием пружины 21 своей конической поверхностью 16 расклинивает шарики 22, которые, обкатываясь по дорожкам охватывающей обоймы сборного корпуса 5, увлекают сепараторное кольцо 23, После поворота на заданный угол кулачок 25 сепараторного кольца 23 воздействует на соответствующую пру- жину 14 и контактами микровыключатсля 12 включает осевую подачу наплавочной головки, после чего наплавка осуществляется по винтовой линии. Кулачок 25, изогнув пружину 14, встречается с упором 15. Возросшее сопротивление вращению ведущего вала 9 вызывает его остановку за счет проскальзывания фрикционного элемента 19 относительно вала 18. В таком состоянии выключатель находится до момента подхода наплавочного мундштука к заданному месту. Средствами автоматики или вручную включается электромагнит 7, причем контакты микровыключатсля 18 обеспечивают непрерывную подачу питания на электромагнит 7, Коромысло 8, сжимая пружину 21, перемещает ведущий вал 9 4087284в осевом направлении, и освобожденныс от усилия расклинивания коичсской поверхностью 16 шарики 22 с сепараторным кольцом 23, под действием пружины 27, возвращаются в исходнос положепис, Отключив контактами мнкровыключатсля 12 подачу, наплавка осуществляется по кольцу. Коническая поверхность 17 ведущего вала 9 снова, вращающегося совместно с валом 18, расклинивает шарио ки 22 и увлекает сепараторпое кольцо 24 скулачком 25, кото 1)ый после поворота изделия на заданный угол, необходимый для завершения аплавки, соответствующей пружиной 14 и контактами микровыключателя 11 выключает дугу и вращение направляемой дс.тали. Далее, после замены детали или перехода наплавочпой головки к другой наплавляемой поверхности, рабочий цикл мехапического реле повторяется.Регулирование заданного угла поворотадетали до срабатывания микровыключателя осуществляется поворотом сборного корпуса 5 при отпущенных болтах 3.25Предмет изобретенияМеханическое реле, преимущественно дляуправления станком для наплавки шеек коленчатых валов, содержащее смонтированпьш в корпусе ведущии вал, обеспечивающий поворот по крайней мере двух управляющих кулачков, воздействующих на неподвижные электрические контакты, и псреключаюгцпйзд электромагнитный механизм, отличаощеесятем, что, с целью обеспечения независимой работы управляющих кулачков, иа ведущем валу соосно с нпм смонтированы два независимых сепараторных кольца с шариками, охва 40 тываемыми общей обоймой, неподвижно установленной в корпусе реле, причем на каждом сепараторном кольце смонтирован один управляющий кулачок, прп этом ведущий вал установлен с возможностью осевого перемед; щения и на нем выполнена шейка с двумя коническими поверхностями, направлсннымп в противоположные стороны и поочередно взаимодействующими с шариками соответствующсго сепараторного кольца при осевом пере 5 п мсщении ведущего вала.Составитель В, Писаренкоесаркки Текред Л. Богданова Корректор А. Дзесо Редакто 1 Заказ 17 ЯЦНИИП Подписи ов СССР агорская типограф Изд. М 1135Государственного коипо делам изобретеМосква, Ж 35, Рауш Тираж 876тета Совета Миннсшй и открытийскзя иаб д 4/5