В п т б шшл 5lf; -5i”ptffl чгуп uho; u syi; »

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 408077 Саюэ СвенскихСФцмвпмстимескйхРеспубпик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельствааявлено 2811.1972 ( М. Кл 50278 24-6 присоедине м заявГвеударственвы квмитетСеветв Министрав СССРао делам изееретенийи аткрытий иорите Бюллетень47 УД 10.Х 11.197 публико 1.825-585.2288.8) ия 6,И,197 а опубликования опи Авторыизобретени А, Я. Кочкарев и В. шано Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им. М, И. Калининаявител ИДРОДИНАМИЧЕС УФТА спечить устойчивую рабо гулировании изменениев Р, =(0,17 - :0,6) Р,;утренний диаметр турбины= (0,2 - : 0,6) РР=(0,35 - : 0,7) Р; - : 0,08)Р,;- : 0,06)Ра;0 - : 30 и размер й, обеспечивающий выходнои диаметр выступа радиус профиля а = (0,01 ширина выступа с= (0,003 угол наклона профиля а = сопряжения 0 - свободны Изобретение относится к гидродинамическим передачам, в частности к гидродинамическим муфтам.Известны гидродинамические муфты, содержащие насосное колесо и турбину, внешний тор которой на выходе имеет профилированный выступ.Внешние характеристики таких муфт имеют провал при больших нагрузках, а при регулировании изменением заполнения имеет место неустойчивая работа системы.Предлагаемая муфта в отличие от известных имеет соотношения размеров, определяющих профиль внешнего тора на выходе из турбины, отвечающие следующим условиям:Р= (0) 2 - : О) 6) Р 1 Р = (035 - : О 7) Р;, а = (0,01 - : 0,08) Р;, с = (0,003 - : 0,06) Р,;а: 0 - :30"; Ра: (Оэ 17Офб) Ра где Ро - внутренний диаметр турбины;Р - активный диаметр;Р, - выходной диаметр выступа;а - радиус профиля;с - ширина выступа;а - угол наклона профиля;Р, - внутренний диаметр насосногоколеса.Это позволяет ликвидировать провал в характеристике муфты при работе ее на больших нагрузках и обету системы при резаполнения.На фиг. 1 показана предлагаемая гидродинамическая муфта, меридианальное сечение; на фиг. 2 в характеристи гидромуфт: без профилирования выходного выступа турбины (сплошные линии) и с профилированным выходным участком турбины (штриховые 10 линии) .На ведущий вал 1 насажено насосное колесо 2, на ведомый вал 3 - турбина 4, внешний тор которой на выходе имеет профилированный выступ 5.15 Соотношения размеров очертания выходногоучастка турбинного колеса задаются относительно активного диаметра и в соответствии с фиг. 1:внутренний диаметр насосного колесаплавное сопряжение основной проточной части с предлагаемым очертанием выходного участка турбинного колеса.Кожух 6 крепится к насосному колесу 2. В кожухе установлены калиброванный ниппель 7 (для отвода рабочей жидкости на охлаждение) и уплотнение 8.5 Кидкость подводится в гидромуфту через польш ведомый вал 3. В случае замкнутой гидромуфты наполнение неизменное, ниппеля закрь:ты, рабочая гкидкость не подводится (предохранительный вариант).При работе гидродинамическая муфта заполнеа габс сй жидкостью, Всдуц, валс насагкенным на него насосным колесом 2 и кожухом б приводится во вращение от двигателя. Рабочая жидкость, взаимодействуя с лопастной системой насосного колеса 2, получает механическую энергию и движется по замкнутому контуру. Проходя через турбину 4 и взаимодействуя с ее лопастной системой, она отдает энергию. Турбина под воздействием рабочей жидкости вращается вместе с ведомыь валом 3, который соединен с рабочей машиной,В процессе раооты гкндкость профили 1 гованным выходньм вьступом тора турбины направляется на периферию, что уменьшает крутящий момент. При передаточных отношениях0,9 (скольжениях 50,1) из-за малых скоростей циркуляции это отклонение потока рабочей жидкости незначительно и крутящий момент изменяется мало. При передаточных отнопс нях- 0,9 (скольгкениях 50,1) поток циркуляции увеличивается, увеличивается отклоняющее действие профилированного выходного участка турбины, что ведет к уменьшению крутящего момента (см. фиг. 2), и гидромуфта будет иметь предохранительную характеристику (штриховые лнни).При регулировании частичным наполнением и профилированном выходном участке турбины исключаются участки характеристик с неустойчивой работой (штриховые линии), которые имеют место в проточной части без профилирования выходного участка турбины (сплошные линии на фиг. 2 показаны крестиками).На фиг. 2 характеристики при полном заполнении обозначены: 1 и 1 а - для частичных наполнений, соответственно 11, 111, 1 У и Па, 111 а, 1 Ча.10 Следовательно, в зависимости от технического задания предлагаемая муфта может обеспечить как предохранительную характеристику, так и устойчивую работу системы при регулировании частичным наполнением. Она 15 регулирует формирование потока таким образом, что исключает резкие изменения радиуса входа рабочей жидкости на лопастную систему насосного колеса 2 и соответственно крутящего момента.20Предмет изобретенияГндродинамическая муфта, содержащаянасосное колесо и турбину, внешний тор кото З рой на выходе имеет профилированный выступ, отличающаяся тем, что, с целью увеличения экономичности при работе муфты с частичным заполнением, соотношение размеров, определяющих профиль внешнего тора зо на выходе нз турбины, должно отвечатьусловиямО= (0,2 - 0,6).ОО - (0,3 о - 0,7) Й;, а = (0,01 - : 0,08) О,; с = (0,003 - : 0,06) О,;и .= 0 - : 30; О, = (0) 17 - : 0,6) О,; где О, - внутренний диаъетр турбины;О, - активный диаметр;О - выходной диаметр выступа;а - радиус профиля;с - ширина выступа;а - угол наклона профиля;О, - внутренний диаметр насосногоколеса.Заказ 1775/3ЦНИИП Типография, пр. Сапунова, 2 Изд.470 Тираж осударственного комитета Советапо делам изобретений,и открыт Москва, Ж, Раушская наб., д. 814 ПодписноеМинистров СССРий4,15