Осадительная центрифуга

Союз Советских Социалистицеских РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 10.111.1969 ( 131006128-13) л. В 04 Ь 3(0 рисоединением заявкиГосударственный камитеСовета Министров СССРоа делам изобретенийи открытии Приоритет К 66.067.55(088.8) етень2 ликовано 14.Л.1973. Бю ата опубликования описания 27.1 Х.197 Автор зобретения Л. Михлии Заявитель ЕЛЬНАЯ ЦЕНТРИФУ Изобретение относится к оборудованию для разделения суспензии на фракции в поле действия центробежной силы.Известны осадительные центрифуги, содержащие ротор, расположенный внутри него шнек для выгрузки осадка, питающую трубу для подачи суспензии в ротор, редуктор, передающий вращение от ротора к шнеку и снабженный на входном валу рычажным устройством со срезным штифтом, и узел защиты редуктора от перегрузки, состоящий из силового гидроцилпндпа, гидравлического демпфирующего устройства, включающего корпус и заключенный внутри него поршень - демпфер, гидрозолотника с окнами в распределительной втулке для подачи масла в полости силового гидроцилиндра и задвижки на питающей трубе с байпасом. Однако при срезе штифта золотник вместе с поршнем - демпфером возвращается в исходное положение, в результате чего автоматически восстанавливается полная подача суспензии в ротор при отключенном шнеке. Это приводит к тому, что шнек забивается осадком, появляются большой дебаланс и сильная вибрация центрифуги. Центрифугу приходится останавливать и подвергать разборке для очистки шнека от осадка,,цля повышения надежности в работе и предотвращения забивания шнека осадком при перегрузках редуктора в описываемои центрифуге на корпусе гидравлического демпфирующего устройства укреплен фиксатор, а на штоке поршня - демпфера установлен 5 рычаг - защелка с рукояткой, входящий в зацепление с фиксатором при перегрузке редуктора; распределительная втулка гидразолотника имеет дополнительное окно для подачи масла в силовой гидроцилиндр, сообщаю- О щееся с одним из основных окон.На фиг. 1 схематически изображена шнековая осадительная центрифуга, общий впд; па фиг. 2 - гидрозолотник и гидравлическое демпфирующее устройство, разрез; на 5 фиг. 3 - рычажное устройство со штифтом;на фиг. 4 - задвижка и силовой гпдроцилиндр, продольный разрез; на фиг. 5 - силовой гидроцилиндр, поперечный разрез; а фиг, 6 - каналы и окна в корпусе и распре- О делительной втулке гидрозолотника.Центрифуга содержит ротор 1, в которомпроисходит разделение суспензии, располо женный внутри него шнек 2 для выгрузки осадка, питающую трубу 3 для подачи сус пензии в ротор, планетарный редуктор 4,передающий вращение от ротора к шнеку и снабженный рычажным устройством с рычагом 5, закрепленным на входном валу редуктора, и узел защиты редуктора от пере- О грузки с силовым гидроцплиндром б. Рычаж=60 65 3ное устройство состоит из рычага 5, закрепленного на входном валу редуктора, и рычага 7, свободно сидящего на этом валу и скрепленного с рычагом 5 при помощи штифта 8. Рычаг 7 передает движение элементам гидравлической системы узла защиты редуктора. Узел защиты редуктора от перегрузки состоит из силового гидроцилиндра б, гидравлического демпфирующего устройства с корпусом 9, гидрозолотника 10 и лопастной задвижки 11 с байпасом 12. Силовой гидроцилиндр имеет качательный поршень - шибер 13, который посажен на вал лопасти 14 задвижки 11 и воздействует на нее с целью регулирования подачи суспензии в ротор при перегрузках. Гидрозолотник 10 имеет распределительную втулку 15 с окнами 16, 17, 18, 19 и 20, обеспечивающими ступенчатое регулирование подачи суспензии при перегрузках, Перед основным окном 16 во втулке расположено дополнительное окно 21, которое снаружи распределительной втулки соединяется с окном 16 и имеет по сравнению с ним значительно меньшее сечение, Гидравлическое демпфирующее устройство состоит из корпуса 9 и поршня - демпфера 22; на торцах корпуса укреплены фиксатор 23 и микро- переключатель 24. В корпусе имеются масло- подающие каналы 25, 26 и 27, соединяющиеся с трубками 28 и 29 и сливным каналом 30. Пружина 31 служит для удержания поршня - демпфера в крайнем правом положении при нормальной или слегка повышенной нагрузке редуктора. На штоке 32 шарнирно укреплен рычаг - защелка 33 с рукояткой, снабженный пружиной 34.При прохождении суспензии через ротор 1 крутящий момент на входном валу планетарного редуктора при нормальной или слегка повышенной нагрузке редуктора имеет такую величину, что сидящий на нем рычаг 5 не может сдвинуть поршень - демпфер 22, удерживаемый пружиной 31 в крайнем правом (исходном) положении. При возрастании нагрузки сверх нормы за счет увеличения концентрации суспензии или по другой причине крутящий момент на входном валу редуктора увеличивается и рычаг 5 передвигает поршень - демпфер влево, преодолевая сопротивление пружины 31, Вместе с поршнем двигается гидрозолотник 10. После некоторого перемещения золотник сообщает через окна 16 и 18 трубку, связанную с правой полостью силового гидроцилиндра б, со сливным каналом 30, и давление в этой полости падает. Одновременно гидрозолотник сообщает дополнительное окно 21 малого сечения через канал 25 с трубкой, ведущей в левую полость силового гидроцилиндра; поступившее масло давит на поршень - шибер 13, и лопасть 14 задвижки 11 начинает очень медленно поворачиваться по часовой стрелке, уменьшая количество суспензии, поступающей в питающую трубу 3, при этом часть суспензии направляется в байпас 12. Вслед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ствие этого нагрузка на редуктор уменьшается. Снижение нагрузки продолжается до тех пор, пока пружина 31 не окажется в состоянии задержать поршень - демпфер 22 и переместить его вправо. При обратном движении гилрозолотник сообщит левую полость силового гидроцилинлра со сливным каналом 30, и давление устанавливается в правой полости гидроцилиндра. Поршень - шибер 13 лоходит до упора, а поршень - демпфер занимает крайнее правое положение. Так регулируется подача суспензии при плавно нарастающих перегрузках редуктора.При резком возрастании.и большой перегрузке редуктора система регулирования срабатывает быстро, Перемещение поршня - демпфера 22 влево происходит также быстро. Гидрозолотник сразу сообщает окно 16 большого сечения с трубкой 28, ведущей в левую полость гидроцилиндра, и поток масла через него подается в указанную полость, в результате чего весь. поток суспензии направляется на байпас 12. Поршень - демпфер при этом занимает крайнее левое положение, а рычаг - защелка 33 входит в зацепление с фиксатором 23, после чего даже при исчезновении перегрузки поршень - демпфер не сможет вернуться в исходное положение, Это может быть достигнуто только путем вывода рычага - защелки из зацепления с фиксатором вручную. О необходимости этого сообщает звуковая или световая сигнализация, которая появляется вследствие срабатывания микропереключателя 24. Пружина 31 отрегулирована так, что движение поршня - демпфера 22 начинается в момент, когда перегрузка достигает 15 - 18 ономинальной величины. В этот момент начинается поступление масла в гидроцилиндр через окно 21 малого сечения и регулирование величины проходного сечения для потока суспензии в задвижке протекает медленно и плавно. Когда перегрузка возрастает свыше 25 , масло начинает поступать через окно 16, и силовой гидроцилиндр быстро перекрывает задвижку, направляя весь поток суспензии в байпас, о чем будет оповещено сигнализацией. Если при прекращении подачи суспензии, нагрузка на редуктор и далее возрастает, в некоторый момент срезается штифт 8, что предохраняет редуктор от поломки. При этом поршень - демпфер 22 остается в крайнем левом положении, зафиксированный рычагом - защелкой до вмешательства обслуживающего персонала. Предмет изобретения Осадительная центрифуга, содержащая ротор, расположенный внутри него шнек для выгрузки осадка, питающую трубу для подачи суспензии в ротор, редуктор, передающий вращение от ротора к шнеку и снабженный на входном валу рычажным устройством со срезным штифтом, и узел защиты редук385627 1 2 тора от перегрузки, состоящий из силового гидроцилиндра, гидравчического демпфирующего устройства, включающего корпус и заключенный внутри него поршень - демпфер, гидрозолотника с окнами в распределительной втулке для подачи масла в полости силового гидроцилиндра и задвижки на питаюшей трубе с байпасом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы центрифуги и предотвращения забивания шнека осадком при перегрузках редуктора, на корпусе гидравлического демпфирующего устройства укреплен фиксатор, а на штоке поршня - демпфера установлен рычаг - за щелка с рукояткой, входящий в зацеплениес фиксатором, при этом распределительная втулка гидрозолотника имеет дополнительное окно для подачи масла в силовой гидро- цилиндр, сообщающееся с одним из основных 10 окон.(Рц фтавитель Г. Лощкаре едактор М. Андреева Техред Л. Богданова Корректоры; М. Лейзермани О. Тюрина Заказ 2570/7 Изд. ЪЪ 1713 Тираж 632 Подписи ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр. Сапунова