Всесоюзная i

О П И С А Н И Е 372799ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Ссввтскиз Социалистическил РеспубликК ЙАТЕЯТУ Завпсимый от патентаЧ, Кл, В 66 с 1 1/О Заявлено ЗО.Ч 1,1970 ( 1455549/27-11)Приоритет ЗО.И.1969,51348/69, Япон Комитет ло делам аобрвтений и открытий лри Совете Министров СССРбликовано 01.11.1973. Бюллетень13 УДК 621.861864(088.8) Дата опубликования описания 12 Х.1973 Авторыизобретен и Иностранцы атаюки Кадо и Масадзо Мита(Япония) Иностранная фирма сики Кайся Комацу СейсакушоЗаявител ДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛЕБ Изобретение относится к грузоподъемнымсредствам, в частности к гидравлическим лебедкам.Известны гидравлические лебедки, содержащие многоходовые клапаны регулирования подачи рабочей среды, установленные в напорном и сливном трубопроводах гидросистемы,гидромотор привода барабана лебедки и тормозное устройство, включающее храповое колесо, установленное на валу гидромотора, собачку и силовой цилиндр со штоком поворотасобачки.Известные гидравлические лебедки сложныконструктивно и малонадежны в работе,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в работе,Для этого шток силового цилиндра поворота собачки подвижно соединен с поршнем ивыполнен с перепускной канавкой, сообщающей входную и выходную полости силового 20цилиндра, соответственно, с напорным трубопроводом гидросистемы и масляным баком,при этом на штоке установлен ограничитель ираспорная пружина.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая лебедка; на фиг. 2 - гидросистемалебедки; на фиг, 3 - гидромотор с барабаном лебедки; на фиг. 4 - тормозное устройство; на фиг. 5 - силовой цилиндр тормозногоустройства; на фиг, 6 - положения силового 30 цилиндра тормозного устроиства во время работы.Барабан 1 лебедки приводится во вращение через ведущую шестерню 2, установленную на приводном валу 8 гидромотора 4, взаимодействующего с ведомыми шестернями 5, б, 7,На приводном валу 8 гидромотора установлено храповое колесо 8 с муфтой 9 сцепления. С храповым колесом 8 зацепляется стопорная собачка 10, шарнирно смонтированная на валу 11 и соединенная со штоком 12 поршня 18 силового цилиндра 14 тормозного устройства,Силовой цилиндр 14 выполнен с выпускным отверстием а для подачи рабочей жидкости (масла) и выпускным отверстием 6.На внутренней поверхности штока 12 имеется шейка 15, оканчивающаяся головкой 1 б.Внутренняя полость цилиндра 14 разделяется поршнем 18 на входную В и выходную Г полости (гидравлические камеры).Вдоль шейки 15 до внутренней поверхности головки 15 проходит щелеообразная перепускная канавка д, сообщающая полости В и Г.На штоке установлена распорная пружина 17 и ограничитель 18.Гидромотор 4 и силовой цилиндр 14 подключены к гидравлической системе.Гидравличеокая система лебедки, например, бульдозера 19 включает масляный бак 20, гидравлический масляный насос 21, многохо3довые клапаны 22, 23, силовой цилиндр 24, трубопровод 25, патрубок 2 б, напорный трубопровод 27, маслобак 28 и напорный трубопро. провод 29.Впускное отверстие а силового цилиндра 14 при отпускании тормозного устройства сообщается с патрубком 2 б, подключенным к напорному 27 трубопроводу заднего хода гидро- мотора. Выпускное отверстие б силового цициндра соединено с маслобаком 28.Напорный трубопровод 29 служит для подключения гидромотора на передний ход.Работает лебедка следующим образом, Многоходовой клапан 23 обеспечивает выборочное подключение гидромотора на передний я задний ходы. Реверсивное вращение барабана 1 лебедки осуществляется посредством силового цилиндра 14, в котором рабочая жидкость, поступающая по патрубку 2 б, перемещает поршень 13 со штоком 12 вправо, отводя собачку 10 от колеса 8.При этом поршень 13, упцраясьв,шейку 15, совместно с последней перемещается и шток 12 до упора в ограничитель 18, открывает перепускную канавку д. Рабочая жидкость под давлением протекает из полости В в полость Г и далее через отверстие Б в маслобак 28.Давление в полости В снижается до уровня, необходимого только для поддержания пружины 17 в сжатом состоянии,Когда многоходовой клапан 23 включаетснова для разъединения трубопровод 25 и трубопроводы 27, 29, подача рабочей жидкости под давлением в цилиндр 14 отключается, 5 в результате чего гидромотор 4 останавливается, поршень 13 и шток 12 оттягиваются пружиной, возвращаясь в первоначальное положение. Стопорная собачка 10 поворачивается, зацепляясь с колесом 8, и тормозит лебедку.10Предмет изобретенияГидравлическая лебедка, содержащая многоходовые клапаны регулирования подачи ра бочей жидкости, установленные в напорном исливном трубопроводах гидросистемы, гидро- мотор привода барабана лебедки и тормозное устройство, включающее храповое колесо, установленное на валу гидромотора, собачку 20 и силовой цилиндр со штоком поворота собачки, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, шток силового цилиндра поворота собачки подвижно соединен с поршнем и выпол нен с перепускной канавкой, сообщающейвходную и выходную полости силового цилиндра, соответственно, с напорным трубопроводом гидросистемы и масляным баком, при этом на штоке установлен ограничитель и рас порная пружина.372799твфиСоставитель Д. ДаньшилииИвченкова Техред Е. Борисова Корректор Г. Запорожец едаЗаказ 1198/14 Изд.298 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова