Статор смесительного механизма аэратора

366890 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеслубликЗависимое от авт, свидетельствааявлено 17 11,1970 ( 1404614/22 ОЗЙ 1/1 с присоединением заявкииоритетубликовано 23.1.1973. Бюллетень8та опубликования описания 16.1 Ч.1973 Квинтет ло леламизобретений н откры ДК 622.765,41 088,8) овете Министров СССР орыбретепи К. Губский, Н. Ф, Ноликов, А. А. Олейниченко, С. С, Черногуз,А. Коваль, Н. Д. Иваненко, И, А. Лысенко и И, Ф. Бездидько витель ТАТОР СМЕСИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА АЭРАТОР флотациг. 2 покаы смесифиг, 3 - ого мехаИзобретение относится к оборудованию горноабогатительной промышленности и может быть использовано на углеобогатительных фабриках и коксохимических заводах для обогащения мелких частиц угля.Известны флотационные машины механического типа, импеллер блока аэратора которых представляет собой косо поставленный диск, на верхней и нижней плоскостях которого размещены лопатки, Импеллер вращается в корпусе, состоящем из верхнего и нижнего чугунных дисков и статорных лопаток.С целью интенсификации процеаса аэрации в предлагаемом статоре направляющие окна вьвполнены с нижним и верхним скосами и расположены в чередующемся порядке, причем верхнее кольцевое рециркуляционное отверстие выполнено сопрягаемым с аэрационной трубой и регулируется поднятием последней, а нижнее загрузочное отверстие образовано коническим кольцом, обрамляющим центральное отверстие нижнего диска, и нижним регулировочным конусом. На фиг. 1 схематично изображена онная машина с аэратором; на фи зана принципиальная схема раба тельного механицизма аэратора; на предлагаемый статор смесипельн низма аз 1 ратора в аксонометрии. Флотационная машина состоит из корпуса1, механического аэратора 2 и гребкового устройства 3 для съема пенного продукта.Смесительный механизм аэратора включает 5 в себя импеллер 4, жестко закрепленный припомощи шпанки 5 на вертикальном валу 6; статор 7, состоящий из двух дисков, верхнего 8 и нижнего 9, соединенных между собой по периметру радиальными лопатками 10, обра- О зующими направляющие окна; аэрационнуютрубу 11 с верхним регулировочным конусом 12; нижний регулировочный конус ИИмпеллер представляет собой открытуюдвухстороннюю турбинку с радиальными ло пастами, В ступице импеллера имеются двавертикальных канала 14, через которые засасываемый воздух подается в нижнюю полостьимпеллера.Направляющие окна статора образуются О радиальными лопатками, вырезами 15 и наклонными площадками 1 б. Последние расположены поочередно одна за другой на верхнем и нижнем дисках статора. Диски на статоре установлены со смещением на одну фазу 25 таким образом, что против каждого вырезаверхнего диска располагается наклонная площадка нижнего и, наоборот, против каждого выреза нижнего диска располагается наклонная площадка верхнего, Центральное отвер- ЗО стие верхнего диска обрамлено коническим5 10 15 20 25 30 35 кольцам 17, которое совместно с верхним регулировочным конусом 12 образует верхнюю загрузочную щель 18, Нижняя загрузочная кольцевая щель 19 образована коническим кольцом 20, обрамляющим центральное отверстие нижнего диска, и нижним регулировочным конусом 13. Регулировочные конусы, верхний и нижний, имеют устройство для вертикальнопо перемещения их вдоль оси вала, за счет чего и асуществляетая изменение ;размера загрузочных щелей.Устройство для съема пенного продукта состоит из гибкого тягового органа с закрепленными на нем гребками, приводящегося в движение от электромеханического привода.Прйнцип работы флотационной машины заключается в следующем.Подготовленная для флотации пульпа поступает в корпус машины и через кольцевые щели, верхнюю 18 и нижнюю 19, засасывается вращающимся импеллером 4 в смесительный механизм аэратора. При этом инжекционно через аэрационную трубу 11 засасывается атмосферный воздух, который одновременно с засасываемой пульпой попадает в верхнюю и нижнюю полости импеллера (в последнюю - через вертикальные каналы 14). Перемешанная радиальными лопастями импеллера пуль- по-воздушная смесь центрифугируется к направлящим окнам статора. Встречая на своем пути вертикальные лопатки 10, пульпо-воздушная смесь дробится на множество мелких вихревых потоков, выбрасываемых из смеси- тельного механизма через направляющие окна. Конструкция и расположение этих окон таковы, что выбрасываемые через них потоки пульпо-воздушной смеси веероабразно рассеиваются в большом слое пульпы и вклиниваются в нее под заданным углом к плоскости вращения импеллера, Происходящее при этом объемное перемешивание пульпы большим количеством .мелких вихревых потоков оптимально аэрирует ее, т. е. равномерно насыщает пульпу воздушными пузырьками, с размерами, пригодными для флотации. Под действием флотационных реагентов, введенных в пульпу, пузырьки воздуха минерализуювся и поднимаются на поверхность пульпы, образуя так называемый пенный, продукт (при обогащении угля - флотоконцентрат). Пенный продукт гребками пеногона по зеркалу пульпы плавно перемещается к сливному борту машины, откуда разружается в приемный желоб. Удаление из машины непенных продуктов (флотохвостов) осуществляется через сливной карман с регулируемым уровнем пульпы. Предмет изобретения Статор смесительного механизма аэратора, состоящий из двух дисков, лопастей и окон, отличающийся тем, что, с целью интенсификации процесса аэрации, направляющие окна выполнены с нижним и верхним скосами и расположены в чередующемся порядке, причем верхнее кольцевое рециркуляционное отверстие выполнено сопрягаемым с аэрационной трубой и регулируется поднятием последней, а нижнее загрузочное отверстие образовано коническим кольцом, обрамляющим центральное отверстие нижнего диска, и нижним регулировочным конусом.366890 Составитель Н, МуратоваРедактор Н, Спиридонова Техред Т, Курилко Корректор Е. Михеева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1923/17 Изд.1189 Тираж 602 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открьпий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5