Е у с т р о и с г в о д л я f р и е fvl железнодо5gt; amp;

О П И СА Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советскик Социалистических Республик,Эа)НСНМЫ ОТ ПЯТСН ГЯ Ъ" Лаявлсно 30 Л).1969 ( 1353205)27-11) Е 011) 29 968, ,1 Л 10087 68, Лвстрия риорнтсг 16 Л Комитет па деламобретеиий и открытийри Совете МииистровСССР П О1 Кои)11 О 1.197,), 3 оллс Д С 35 11 55(088 8 11. 97)чить бссисеб)о 1- (И 0 Мс.НЗм ик срсгрузк ОЖС 0 СИСТС)10 ,кл(очдте,(сй 01- .ИНЫ.: В Цс Ь ."(1)5113. См Ы М.1 ЯК В 011;К 11(.-З М 1 1 1 . ( .," ) ( ) (: .Д 1 ДСМО(.Т.ОЙН,( :, 2 И 300- ЗДХВЯТИОМ П Г)И. 20 ОДН(КСО ИО Д НОСЛСДК)ис .(.".ДННЗКЫ НВ0 ОВы и и)ис 31) шнл, ддтнк 8 нс фмнкц 0. ни)уст. 1,(к 1 О,11 НО и;(рд ип;)л св 1 с СГ(слсй )СГьО ДО "ТИ;СТ ЦСНТРД ПОВОРГНОГ 0,7.СК;1:0 ЦЬ 23 Г 11 л ндВливд 10 Т нд )нор 1 д,(ч к 9. 110 слсдний срдбтывдст, кгю 1,51 мскдннзм 1 о ВО,30 Г:1 д.скч Н 1 90, н ш и 1,11 3 пол О)ксн 51В ДОЛ Ь О СУН ) У С Г ) Н (1 13.1 И В;10 С 51 3 О Л 0)К Снни псрпснднк)771)но 0 н у. 11 рн этОм 30 Одна из шпал сВОнм конЦОм пажи 1(ст на)Ст)ОНО)В Д;1 ) КЛ;Д 1 Н Н 03 СЫ Ц(1. Н;)и 7 ССОДСРЖЯНИИ (7,"Н С,)ОНГС,ЬС)ВВ 0 ВЫ.; ЛИНИ 1,Извсстны пс)сдвиж;(ыс:троиствд .,1;ирис)1)1 и ) 1 лддк )кс 7 СЗПОдорожнь.; н(.лсодсржд)цис омонПров.нныс идЩСЙ РЯМС, Ша)НН)НО СОСДИНСН(ОЙ С ПЛ;1 Г(1)МОЙ ШПДЛОВОЗД СОЛОИСННЬй 1)ДО. Ь 0 .,и)т и н 1 кл О н и 11 Й к 0 н В с Й сч н и ж н н й и 0) н с ц и ОТОО 0 0 И)ДСТС 51 Н(1 К:С)1;В;110 Ц) О ТС;1 СЖку, кантов атсль шдл, сос0 (й з;оьНОГО дис 1 я рясположснны 1 и 1 рдл.сль(10 Оспути но обсим сторонам д;д итаки;1конвейеров и закватного приспособлсния. Цель обрстсния - обсс с н)ю рн.1 нч н)ю рбо 1 кд(ж устройстгд в отдсльности бсз Для этого устройство сид)ПРВЛСИ 51, СОСТ 05 ЩСЙ (.1 В ДСЛШЫ. МС.НИЗ 013 ВК;Ю НИТЯНН;1 ВЗ)1 НМОДСЙСВ) ОГНИ. шп 1 л 1 ъи датннОВ, ) ст НОВ)с рсходд шпалы с одноо мс 11 1-а фиг, 1 изобрджсно ирс; СТВО, 1 НД В Н,1 ДС, Ги,( СООК ражсно положение шпалы нд СГОсоблснии, 1 д общей ису(цсй р.с 1, ш;рнрно сосдинс 1 ои с нл Ят(1)О) )1011 идгОвод;1 нд СРтсждк нс нок31 ны), с"1 ОВ,1"н, П(1 клОннын конвейсри кднтовдтсль шал, состоящий из поворотного диска , р;)соложсннык ил ооеим сторонам от неО пт(Ющик конвс 1- с)оь 4 и 5 н закватиого ,:риспособлсния (. Шд)ннрно с р;13 Ой сосди(Он; ПодзсржиВю. Цая (СЛС)1 К;3 7. В ЗОН.1; НсРСХОД;1 По;113 ЯС:ык шпал с одЮго чс.;1 Пн.)д нд д угой уст;1- новлсны дачики- И с: сгсмы унр;Пг(снп.Шн;ль 1) но лснтс нклоного копн(.йсрд ноп(1 рно но(110 тс нд нов(поти 1 й дск ) к;н О )ДС.75,1 ри этом онпрокодят над д:гчиком , ко- ",ОРЫЙ ПРИ ОЛНОй,),ГРУЗго ЮСЛСДУЮЩНК МС.";ДНИЗК 1013 МСТРОЙ Т 1)Д ВОДСЙС 13 УСТ 1 И 1 КЛ 10- чдтсль н;клонного конвсЙср, остап:1 В.11)дя сгоупор Датчика 10, В результатс чсго псрсдний консц конВейерд 4 подннмдстс 5 ДО соркосновения со шпалами.После этого включается привод нитдющсго конвейера 4, и шидлы поддются нд стедуощий питающий конвейер 5.Затем шпалы воздействуют нд датчик 11, управляющий обратным поворотом диск,.3 и остановкой питшощсго конвейера 4.Шпала, идущая первой с конвейера 5, попадает на рольганг 15 захватного нриспосоол гн 1 и я Р н д ж и м 1 с т н д у0 р В ы кл 10 д т с,1 51 16 остановки конвейера 5.Таким образом, на рольгднг 15 Вссгдд по падает одна шпала.Для определения правильности положеня ПиЯЛЫ ПО ОТНОШСНИЮ К ОСИ РСЛЬСОВОГО Н) Т 1 захватнос приспособление сЗбжсн) Дт и(ом 12, упор 17 которого может сонрнк;сдВся со шн 1 лой 10 лько В зонс прнкрен.1.ПИ 51 к ней рельсовых подкладок 18.Е.сли ннЯл 1 находи 051 В нрР)иль): О.1 ожснии, то датчик 12 срдбдтывдст и вклочдст механизм поворота рольгднгд 15. С рольгднГз шпала скятыВРстс 5 и нондст нд несну 0 часть здхВдтно 0 нрнсносоолснн 51.При повороте вниз рольгапг 15 воздействует на упор датчика 13, упрдвляощсго опусканием несущей части захвдтного приспособления, укладкой шпалы нд земляное полотно и возвращением упора выключателя 16 в нормальное положение.После укл;дки шпалы В нугь нес;нЗя чдсь захватного приспособления вознрдщ;ется вверх, рольгднг 15 поворачивается Вверх и ВОЗВрдЦзст упор Выключдтсл 51 16 В исходос положеше,Включается конвейер 5, и оставшаяся нанем шпала подается на рольганг 15, т, е, процесс укладки повторяется.Чтобы избежать перегрузки отдельных механизмов устройства, все расставленные наСм датчики обьединсны в единую схему унр:1 Вления, при этОм д 1 т 1 нки 8 функцОнируют только В том случае, ссли одновремешо сработали датчики 15 и 11, т. е. когда имеется )О только одна шпала на рольганге 15 и несколько шпал на конвейере 5, В этом случае Включением датчика 8 будет остдовлсн коппсср 2 и ПОД;ч; Попых шнл с нл;Тформы шндловозд будст нрскрдщенд.15Предмет изобретения11 ерсдвнжнос устройство для приема икладки жслезнодорои(ных шпал, содержа 20 щес смонтированные на общей несущей раме,шарнирно сосдинсШой с платформой ппалоВозд, р;сно;ОжсинЙ Вдоль Оси нутР наклон;ый конвейер, нижний конец которого опирается на по,1 дсрживОЦуо тележку, канто 25 Ватель шпал, СОС 0511 Ций из ПОВО)отного Диска, расположенных параллельно оси пути пообеим сторонам диска, питающих конвейерови захватного приспосоолспи, отличающеесятем, что, с целью обеспечения бесперебойнойЗО рпмичной работы каждого механизма устройсВРВ отдельности без его перегрузки, устройство снабжено системой управления, состоящей из выключателей отдельных механизм;)вн включсшых в цепь их питания датчиков,35 взаимодействующих с подаваемыми шпаламии установленных В зонах перехода шпалы содного мехашзма на другой,аказ 627/14 Изд.157 Тираж 448 Подписное ЦНИИПИ (омитета по делам изобретений п открытий ири Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4/5 Типография, пр. Сапуиова,