Устройство для предотвращения опрокидываниятрактора

270516 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства МЗаявлено 14.11.1967 (ЛЪ 1141062/27-11)с присоединением заявки М Кл. 63 с, 3 Ш 1 В 62 иоритет Комитет по делам эобретений и открытий при Совете Министров СССРДК 621-783.48: :629. 114.2 (О Опубликовано 08.7,1970, Бюллетень М Дата опубликования описания 11.1 Х.1970 т.Х 1 тт.11 ч 1 Го.1 г 41."-Е.Р, 9 РЕДОТВРАЩЕНИЯ ОПРОКИДЫВАНИЯТРАКТОРА РОЙСТВ Известны устройства для предотвращения опрокидывания трактора, содержащие составную раму с брусьями, шарнирно соединенные с брусьями откидные балки с опорами и гидроцилиндры.В таких устройствах тяжесть опрокидывающегося трактора воспринимается непосредственно гидроцилиндром, который вследствие неизбежных утечек рабочей жидкости через уплотнения не обеспечивает стабильности опоры в рабочем или транспортном положении. Следовательно, гидроцилиндр в таком устройстве должен быть мощным, с большим ходом штока и дорогостоящим в изготовлении, Кроме того, откидные балки работают на изгиб при опрокидывании поступательно движущегося трактора или в случае, когда необходимо создать одинаковое сцепление на ведущих колесах. ф дроцилиндя трактора,откидных устройство рнирно заами, а гидсо штанга- продольных т стержняы к дополЦель изобретения - разгрузка гиров от тяжести опрокидывающегоса также улучшение условий работьбалок. Это достигается тем, чтоснабжено складными штангами, шакрепленными между рамой и балкроцилиндры шарнирно соединеными и смещены относительно ихосей. Балки соединены с боковымми, которые шарнирно прикреплен нительному брусу, установленному параллельно брусьям составной рамы.На фпг. 1 изображено устройство, закрепленное на колесном тракторе, вид спереди;5 на фиг. 2 - то же, впд сверху; на фиг. 3 -устройство, закрепленное на гусеничном тракторе, внд спереди; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фпг. 3.Составная рама 1 закреплена несколько 10 смещенно от середины трактора к задним колесам, например на корпусе коробки передач или на картере главной муфты сцепления болтами 2 и д, К нижней части рамы 1 крепится брус 4, усиленный стойками 5. Снизу к раме 15 трактора параллельно и на одной высоте сбрусом 4, но отнесенный от него на некоторое расстояние вперед крепится дополнительный брус б.Откидная балка 7 опоры поворачивается 20 вокруг цапфы 8 бруса 4. Свободный конецбалки снабжен выдвижным стержнем 9 с роликом 10. Стержень фиксируется пальцем 11, благодаря чему его можно выдвинуть на большее или меньшее расстояние от средней линии 25 трактора.Свободный конец балки кинематическисвязан с рамой 1 складной штангой, которая состоит из шарнирно соединенных между собой стержней 12 и 18 и выдвижного стержня 30 14, фиксируемого в полой части стержня 13пальцем 15. Свободный конец стержня 15 шарнирно скреплен с балкой осью 1 б.Тот же самый конец балки 7 в ее горизонтальной плоскости подкреплен боковым стержнем 17, соединенным шарнирно с дополнительным брусом б, что создает условия работы балки не на изгиб, а на сжатие и дает возможность выполнить балку более легкой и надежной.Гидроцилиндр 18 привода, шарнирно закрепленный на верхнем кронштейне рамы 1, штоком шарнирно соединен со стержнем 12 штанги и расположен так, что он оказывается вынесенным за линию действия тяжести опрокидывающегося трактора,Во время работы трактора на склоне балка 7 опускается трактористом до рабочего положения. Это положение может зависеть от многих факторов, например от крутизны склона, почвенных условий, характера работы. Поэтому ролик 10 может катиться по земле или находиться над землей, что достигается регулировкой длины штанги и удаленностью ролика от трактора.Для управления балками 7 водитель трактора включает или выключает подачу масла под высоким давлением от насоса гидросистемы в гидроцилиндр 18. Шток этого цилиндра шарнирно соединен со стержнем 12 штанги. При подаче масла в подпоршневую полость цилиндра его шток, перемещаясь, поворачивает стержень вверх вокруг оси 19. Штанга, складываясь, увлекает за собой вверх балку 7, которая занимает транспортное положение..4В этом положении устройство укладывается в поперечные габариты трактора.При подаче масла в надпоршневую полостьшток гидроцилиндра поворачивает стержень 5 12 в обратном направлении и распрямляетштангу, При этом балка 7, опускаясь, занимаетт рабочее положение.Второй вариант выполнения устройства изображен на фиг. 3 и 4 применительно к трех тонному гусеничному трактору, В этом случаеустройство монтируют непосредственно на раме трактора, внизу - . к цапфам поперечных брусьев, а вверху - к верхней оси, на которой расположены органы управления трактором.15Предмет изобретения1. Устройство для предотвращения опрокидывания трактора, содержащее составную 25 раму с брусьями, шарнирно соединенные сбрусьями откидные балки с опорами и гидро- цилиндры, отличающееся тем, что, с целью разгрузки гидроцилиндров от тяжести опрокидывающегося трактора, оно снабжено 25 складными штангами, шарнирно закрепленными между рамой и балками, а гидроцилиндры шарнирно соединены со штангами и смещены относительно их продольных осей.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 30 что, с целью улучшения условий работы откидных балок, они соединены с боковыми стержнями, которые шарнирно прикреплены к дополнительному брусу, установленному параллельно брусьям составной рамы,Составитель А. ВиновРедактор А, Полешук Техред А. А. Камышникова Корректор В. Г. ТрутневЗаказ 2418/3 Тираж 480 Подписное11111 ЛИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2