Автоматический радиопередатчик сигналов о бедствии

Д Лф асс 6 Б.арф-З торекое евидете 111 е ИСАНИЕ бедствии втоматического радиопередатчика сигнало 9 января 23 июня К авторскому 1929 года (зая идетельству А. В. Рож саид.39162), с пр1930 г. (заяв. сви и 2 предмета изобретени4 ноября 192 ествина, заявленномуоединением заявки72203). от 19 января 1929 годаг, да.убликовано 30 июня 1932 поп.З иоритет по п.п од На чертеже фиг, 1 изображает вид механизма передатчика сверху; фиг. 2 - 5 - отдельные его части; фиг, б - общую схему включения передатчика совместно с механизмом для подачи предварительных сигналов; фиг. 7 - видоизмененный механизм для подачи сигнала тревоги.На оси 9 передатчика 42, покоящейся в стойках 10, 11, наглухо насажены контактные диски б, 7 и 8 (фиг. 1), несущие на своей периферии 18 в выемках 20 с гнездами 21 особые поворотные на осях 23 контактные части 22 (барабанчики), на которых нанесены контакты 24 в виде знаков азбуки Морзе, отделенные друг от друга изоляционными прокладками 25 (фиг. 2 и 3). С обеих сторон каждого диска б, 7 или 8 укреплены кольца 1 б, 17, выполненные из изолирующего материала и образующие направляющий жолоб для металлических щеток 12, 13 и 14, присоединенных при помощи проводов к щеткам 43, 44 и 45 коммутатора 30. Каждая из щеток 12, 13 и 14 скользит по периферии 18 соответствующего диска б, 7 или 8. На периферии дисков 17 напечатаны буквы, соответствующие знаку азбуки Морзе, нанесенному в данном участке периферии контактного диска. По оси 9 пере. цдаче авторского свидетельства По международным правилам мореплавания все бедствующие в море суда перед посылкой сигнала о бедствии 505" должны посылать сигнал тревоги (з 1 дпа а 1 агпз), состоящий из двенадцати тире, передаваемых в течение одной минуты с продолжительностью каждого тире в четыре секунды и с промежутками между тире, равными одной секунде. Этот предварительный сигнал приводит в действие звонки автоматических приемников на плавающих судах и береговых спасательных станциях. Тревожные звонки призывают телеграфиста к аппарату и указывают на то., что сразу же вслед за ними с гибнущего судна будет послан сигнал 505".Посылка сигнала 505" и тем более предварительного хронометрически точного сигнала во время бури, качки и в обстановке бедствия становится очень затруднительной и подчас невозможной, Кроме того, часто на судне вообще не имеется телеграфиста. При помощи предлагаемого автоматического радиопередатчика как сигнал 505" о бедствии и положении судна, так и предварительный тревожный сигнал могут быть поданы люоым лицом из судового экипажа без радиотелеграфиста. на изобретениедатчика скользит щетка 19, присоединенная к отрицательному полюсу источника тока 15. Диски 7 и 8 служат для передачи сигналов о положении судна (широта и долгота в градусах и минутах), для чего на поверхности контактных барабанчиков 22 нанесены десять цифр кода Морзе; каждая цифра отделена от другой гребенчатой перегородкой 26 из изолирующего материала, при чем на этих перегородках напечатаны обычные цифры, соответствующие цифрам кода Морзе, Поворотом барабанчика 22 за перегородку 26 в промежутке между выступающими дисками 16 и 17 устанавливается нужная буква или цифра, после чего барабанчик запирается в требуемом положении укрепленными на диске 6, 7 или 8 пружинами 29, штифты 28 которых входят в отверстия 27 в гребенчатых перегородках 26. Ось 9 вместе с контактными дисками приводится во вращение от часового механизма при посредстве неподвижно насаженного на ней зубчатого келеса 5, находящегося в зацеплении с зубчатым колесом 4, сидящим на вертикальной оси 3 часового механизма, Этот последний может быть заведен ручкой 2. При помощи зубчатой передачи 35, 32 с осью 9 связан коммутатор 30 (фи 1; 1 и 4), включающий в цепь батареи 15 через щетки 43, 44, 45 и 46 поочередно один за другим контактные диски 6, 7 и 8. На фиг, 4 коммутатор показан в развернутом виде. Он состоит из сплошного контактного кольца 39 и трех контактных полос 36, 37, 38, электрически соединенных между собой и с кольцом 39, Каждая полоса по длине равна одной трети длины, окружности коммутатора. Зубчатая передача 32, 35 так рассчитана, что за время трех оборотов оси 9 коммутатор сделает только один оборот, Нормально цепь передатчика 42 разомкнута при помощи перекидного рубильника 40 (фиг, 6), к среднему контакту которого присоединен положительный полюс батареи 15, а к одному избоковых контактов 41 присоединен провод, связанный со щеткой 46, скользящей по кольцу 39. К другому контакту 48 рубильника 40 присоединено внешнее кольцо часового механизма 1, состоящее из двенадцати равных по длине контактов 50, чередующихся с изоляторами 60 и соединенных друг с другом при помощи проводников 47. Внутреннее сплошное контактное кольцо 34 присоединено проводом 33 к отрицательному полюсу батареи 15. Часовой механизм снабжен стрелкой со щетками 49 и 52, из которых первая может скользить по внешнему кольцу, а вторая - по внутреннему контактному кольцу 34. Стрелка часового механизма 1 за одну минуту делает один оборот; благодаря тому, что длина контакта 50 и изоляторов 60 соответственно подобрана, щетка 49 соприкасается с каждым контактом 50 в течение четырех секунд, а с каждым промежуточным изолятором - в течение одной секунды.Таким образом, при замыкании рубильником 40 контакта 48 и при одновременном пуске в ход часового механизма 1 передатчик автоматически пошлет серию тревожных сигналов, состоящих из двенадцати тире, продолжительностью каждое в четыре секунды с промежутками между тире, равными одной секунде, Тревожную серию сигналов в случае необходимости можно повторить произвольное число раз. После передачи сигнала тревоги рубильником 40 замыкается контакт 41 и в цепь батареи 15 включается передатчик 42 сигналов о бедствии БОЯ", при чем своевременно должна быть приведена во вращение ось 9 этого передатчика, Ток от положительного полюса батареи 15 через щетку 46, контактный диск 39 коммутатора ЗО, контактные пластины 38, 37, 36, щетку 43 коммутатора подводится к щетке 12 диска 6, а затем через контакты этого диска, ось 9 и щетку 19 поступает к отрицательному полюсу. Щетка 12, перемещаясь по периферии диска бсоответственное число раз размыкает и замыкает цепь батареи. Когда диск 6 сделает полный оборот, щетка 43 коммутатора 30, сделавшего одну треть оборота, соскочит с контактной полосы 36, а щетка 44 войдет в соприкосновение с контактной полосой 37, вследствие чего ток батареи замкнется через щетку 13 диска 7, которая так же, как и щетка 12 в первом диске, будет соответственное число раз прерывать цепь батареи, Затем после полного оборота диска 7 цепь батареи будет замкнута щеткой 45 ком мутатора и щеткой 14 диска 8. Прерывающийся ток в первичной цепи будет индуитировать сбответствующие токи во вторичной цепи передатчика, посылая через антенну сигнал о бедствии,В видоизмененном устройстве (фиг. 7) для подачи сигналов тревоги вместо стрелок и контактных колец на одной из осей часового механизма 1, например, на оси храповика, надет и закреплен иеталлический диск 53 с изоляционными вставками 54, по которому скользят две щетки 55 и 56, Во время хода часов контактный диск равномерно вращается, при чем одна из щеток 55 все время скользит по металлической части диска, а другая 56 периодически переходит с металлической части на изоляционные вставки, вследствие чего соответствующим образом прерывается цепь электрического тока и в линию посылаются тревожные сигналы. Вместо двух щеток может быть применена и одна щетка 56, но в этом случае ось диска должна быть соединена с одним из полюсов источника тока,Пр едмет изо 6 ретения.1. Явтоматический радиопередатчик сигналов о бедствии, отличающийся применением укрепленных на общей оси контактных дисков 6, 7, 8, несущих по своей периферии особые поворотные контактные части 22 - барабанчики"(фиг.2), на которых нанесены контакты в виде знаков азбуки Морзе, отделенные друг от друга изоляционными прокладками, каждый из каковых дисков пред.назначен передавать только часть сигнала во время включения диска в цепь батареи коммутатором 30, включающим поочередно при помощи особого распределителя один диск за другим с целью суммировать таким образом телеграфную работу отдельных дисков.2 При радиопередатчике по и, 1 применение двигателя для приведения во вращения дисков 6, 7, 8 и распределителя 30.3, При радиопередатчике по п.п, 1,2применение часового механизма 1 со стрелкой, включающей и выключающей цепь тока своими щетками 49 и 52, скользящими одна - по внешнему кольцу, состоящему из равных по длине контак-тов 50, прерываемых изоляторами 60, а другая - по внутреннему сплошному кольцу 34, при чем для переключения тока на передатчик 42, после окончания посылки сигнала тревоги, применен рубильник 40.4. При устройстве по и. 1 применение для посылки прерывистых импульсов дискового передатчика сигналов тревоги, состоящего из вращаемого часовым механизмом металлического диска 53 с изоляционными вставками 54 и одной или двух щеток.