Мостовой кран

АНИЕ ТЕНИЯ Сова Соеетокиз Социалистические РеспубликИДЕТЕЛЬ СТОУ К АВТОРСКОМ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26,Ч 1,1968 ( 1254484/27-11) ием заявкиприсоедин ет по дела ПриоритетОпубликова зсбретеиий и открытипри Совете МинистроеСССР 8) 18.Ч 11,1969, Бюллетень2вання описания 7.1.1970 ата опубли Авторы зобретен ерман и В. В. Познахире. А, Кудрявцев,явител СТОВОЙ КРА плена на корпусе редок. гаика которого закр тора,С целью обеспечен и которой прикрепл равления, на шахте двуплечий рычаг, н закреплен ролик, пр та грузом, подвеше спаста на другом,кон сти тележки, кабиной упустановлен е которого рельсу мосством полиия устоичивоена шахта сможет быта одном конижимаемый кнным посредце рычага,На фиг. 1вой кран, вповорота ивид по стрелрез по Б - БМост кранвопомогателны рельсы 4балки опиратеже не покПо рельсаемная тележемно-поворонесущая гррельсам б иторой,жесткней части шравления крдинена плакассеты 1 б Настоящее изобретение относится к отрасли подъемно-транспортного машиностроения, а именно к мостовым кранам для обслуживания технологического процесса цеха электролиза алюминия.Известные краны такого, назначения содержат мост, по которому перемещается грузо- подъемная тележка с подъемно-,поворотной штангой, несущей захватный орган. На мосту установлена также теленока, к которой прикреплена шахта с кабиной управления, С помощью автоматического захватного органа осуществляется смена алюминиевых штырей в аноде электролизера. Однако такие краны не обеспечивают механизацию отдельных операций при электролизе алюминия, например внутрицеховое транспортирование алюминиевых штырей. Предлагаемый мостовой кран отличается 20 тем, что, с целью повышения уровня механизации технологического процесса цеха электролиза алюминия, к нижней части кабины у правления, прикрепляется платформа для установки кассеты с алюминиевыми штыря ми. Кассета насаживается на вертикальный вал, который является выходным валом расположенного на платформе редуктора,мехаьизма поворота кассеты. Кассета перемещается вдоль платформы посредством винта, ЗО изображен предлагаемый мостод сбоку; на фиг. 2 - ,механизм перемещения кассеты; на фиг. 3 - ке А на фиг, 1; на фиг. 4 - раз,на фиг. 2.а имеет две главные 1 и 2 и одну ьную 8 балки, на которых уложе 8. Главные и вспомогательные ются на концевые балки (на чер. азаны).м 4 и 5 передвигается грузоподь. ка 9, к которой подвешена подьтная телеокопическая штанга 10, узозахватное устройство 11. По 7 перемещается тележка 12, к коо прикреплена шахта 13, В нижахты расположена кабина 14 упаном. К кабине 14 жестко присоетформа 15 для установки на ней с алюминиевыми штырями. Наплатформе 16 установлены механизмы поворота и,перемещения кассеты,Механизм поворота кассеты состоит изэлектродвигателя 17, тормоза 18, цилиндрического редуктора 19, трансмиссионного вала 20и конического редуктора 21. Трансмиссионный вал может перемещаться в осевом направлении во втулке 22 выходной шестерниредуктора 19. На одном конце втулки 22 прикреплена звездочка 23, которая при помощицепи 24 передает вращение на звездочку 25.На валу звездочки 26 закреплен,кулачок 26,который при вращении вала периодическивоздействует на конечный выключатель 27.На верхний конец вертикального, вала 28конического редуктора 21 надевается кассета16. Причем крутящий момент на кассету передается при помощи двух кулачковых полумуфт 29 и 30, одна из которых 29 насаженана вал 28, а другая 30 выполнена за одно целое с,кассетой 16.Механизм перемещения кассеты состоит изэлектродвигателя 31, тормоза 32, трансмиссионного вала 33, цилиндрического, редуктора34 и промежуточного вала Зб. Вал Зб передает вращение винту Зб, гайка 37 которого закреплена на корпусе 38 редуктора 21. Корпус38 может перемещаться вдоль направляющих39 вместе с кассетой 16.Для обеспечения устойчивости тележки 12,на которую действует консольная нагрузка,шахта 13 снабжена уравновешивающим устройством, представляющим собой двуплечийрычаг 40, поворачиваемый относительно оси41. На одном плече рычага установлен ролик42, постоянно прижимаемый .к рельсу 8 грузом 43, который при помощи трехкратногосдвоенного полиспаста 44 подвешен к другому:концу рычага 40.Величина пруза 43, кратность полиспаста44 и соотношение плеч рычага 40 выбираются так, чтобы усилие прижатия ролика 42 ирельсу 8 превышало усилие отрыва колес тележки от рельса б, возникающее от максимальных вертикальных нагрузок, приложенных к кассете 16, и максимальных инерционных горизонтальных нагрузок.Работает мостовой кран следующим образом.Кассета 16 с алюминиевыми штырями, расположенными в ней по окружности с определенным шагом, устанавливается на вертикальный вал 28 редуктора 21 механизма поворота кассеты и транспортируется краном к электролизной ванне.Извлечение штыря из кассеты производит ся автоматичесиим грузозахватным устройством 11, прикрепленным к штанге 10, Извлеченный штырь устанавливается в электролизную ванну.Включается механизм поворота кассеты 16.10 При повороте кассеты на Один шаг кулачок26 воздействует на,конечный выключатель 27, отключающий механизм поворота кассеты.В случае, если головка захватного устройства установится неточно над головкой шты ря, включается электродвигатель 31 механизма перемещения кассеты, Вращение от электродвигателя 31 через трансмиссионный вал 33, цилиндрический редуктор 34, промежуточный вал Зб передается на винт Зб, в резуль тате чего начинает, перемещаться тайка 37вместе с корпусом 38 редуктора 21, на выходной вал 28. которого насажена кассета.Таким образом описанный мостовой кранобеспечивает механизацию транспортирова ния и смены алюминиевых, штырей в процессеэлектролиза алюминия. Предмет изобретения30 1. Мостовой кран для обслуживания технологического процесса цеха электролиза алюминия, содержащий мост с перемещаемой по нему тележкой, несущей шахту, на которой расположена кабина уцравления, отличаю щийся тем, что, с целью повышения уровнямеханизации технологического процесса цеха электролиза алюминия, к нижней части кабины управления прикреплена платформа для установки кассеты с алюминиевыми штыря ми, насаживаемой на вертикальный вал, служащий выходным валом расположенного на платформе редуктора механизма поворота кассеты, перемещаемой вдоль платформы посредством винта, гайка которого закреплена 45 на корпусе редуктора.2, Мостовой кран по п. 1, отличающийсятем, что, с целью обеспечения устойчивости тележки, на шахте установлен двуплечий рычаг, на одном конце которого закреплен ро лик, прижимаемый к рельсу моста грузом,годвешенным посредством полиспаста на другом конце рычага.248935 Риг.З рректор Л. В. Юшина биография, пр. Сапунова,Редактор Г. Яковл Заказ 3585/7 ЦНИИПИ Комитет Составитель М. М. Москалец Техред Т. П. Курилко Тираж 480 Поди испоо делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5