Съемное грузовое устройство

2478 3 Союз Соввтскил Содиалистичвскил Республик.1,196 Кл 65 ав инением заявки-с присо 1 риоритет Г 1 К В 63 Ь омитет па делам аобретеииб ы отк вано 04.Н 1.1969. Бюллетень22бликования описания 27.Х 1.1969 Опублик Дата оп К 629.12.014,2 (088,8) при Совете Министра СССРЗаявите ЬЕМНОЕ ГРУЗОВОЕ УСТРОЙСТВО пор ный рые по и обулюки В,1-1 а палубе башмак 2 б и конструкции О хам 11. На схсудна устачовлечы сопорные обухи 27, котналогичны башмакудне имеются грузовые шолнение устройст ъемность, увеличт Изобретение относится к грузовым устроствам для выполнения погрузочно-разгрузоных работ на суда. Известны съемные грузовые устройства для погрузочно-разгрузочных работ на судах, преимущественно для работы с тяжеловесными грузами, содержащие мачту с подкосами, опорный башмак, грузовую стрелу и лебедки с тросо-блочными системами,Особенность описываемого устройства состоит в том, что мачта выполнена переставной, имеющей у основания опорную головку с сужающейся конической боковой поверхностью и сферическим основанием, опирающимся о сферическую поверхность опорного башмака, Коническая боковая поверхность выполнена с уступом. Наверху мачты свободно установ лена кольцевая обойма с вертикальными ребрами жесткости и ушками, к которым прикреплены подкосы, и поворотная траверса с блоками на концах, в которых запасовап грузовой трос. Опорные башмаки мачты установлены на палубе по обе стороны диаметральной плоскости судна, а у бортов судна установлены опорные обухи раскосов, в которые устанавливаются подкосы в зависимости от места крепления мачты,Такое конструктивное вьва повышает его грузопод вает полезную площадь палубы и более удобно при монтаже.На фиг. 1 и 2 схематически изображено описываемое съемное грузовое устройство, вид 5 сверху и по стрелке А; на фиг. 3 - траверсав двух проекциях; на фиг. 4 - опорная головка мачты; на фиг, 5 - кольцевая обойма.У основания мачты 1 имеется опорная головка с сужающейся конической боковой поверх- О ностью 2, уступом 8 и сферическим основанием 4, опирающимся о сферическую поверхность опорного башм ака б. Наверху м ачты свободно установлена кольцевая обойма б с ребрами жесткости 7 и ушками 8, к которым 5 при помощи осей 9 прикреплены подкосы 10.Подкосы прикреплены к опорным обухам 1/ на палубе. Наверху мачты установлена такхке поворотная траверса 12 с направляющими блоками И и 14, в которых запасованы ходоб вые концы троса 15 шкентеля и троса 1 б топенанта, прикрепленных к собственно грузовым талям 17, талям 18 топенанта стрелы И и лебедке 20, Стрела поворотно прикреплена к опоре 21 и снабжена оттяжками 22, 23, при крепленнымп к обушкам 24, 25,12 1 г 5 1 б 18 17 фиг. 3При погрузочно-разгрузочных работах в зависимости от фронта работ (расположения груза на берегу н грузового люка на судне 1 в соответствующий опорный башмак 5 или 26 устанавливается мачта 1, а к обухам 11 или 27 прикрепляются подкосы 10. При установке мачты в башмак 5 и прикреплении подкосов 10 к обухам 27 погрузочно-разгрузочные работы производят над грузовым люком.Стрела переводится оттяжками 22, 23 в соответствующее положение, при котором она переносит груз с берега к люку грузового трюма. Опускание и подъем груза производятся лебедкой 20,Предмет изобретения Съемное грузовое устройство для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на судах, преимущественно для тяжеловесных грузов, содержащее мачту с подкосами, опорный башмак, грузовую стрелу и лебедки с троса-блочными системами, от,гичпющееся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, увеличения полезной площади палубы и удобства 5 монтажа, мачта выполнена переставной,имеющей у основания опорную головку с сужающейся конической боковой поверхностью и сферическим основанием, опирающимся о сферическую поверхность опорного башмака, 10 при этом, коническая ооковая поверхность выполнена с уступом, а наверху мачты свободно установлена кольцевая обойма с вертикальными ребрами жесткости и ушками, к которым прикреплены подкосы, и поворотная траверса 15 с блоками на концах, запасованными грузовымтросом, при этом опорные башмаки мачты установлены на палубе по обе стороны диаметральной плотскости судна, а у бортов судна установлены опорные обухи подкосов, в кото рые устанавливаются подкосы в зависимостиот места крепления мачты.247813 г. оставитель Б. И. Даньшин Техред Т, П. Курилко Корректор Л, В. Юши Кала Редакто уцова ографц каз 8087/ 0 Тираж 480 ПодписиНИИГИ Комитета по делам изобретений и открытий прц Совете Мипистров ССС Москва )К, Раушская наб., д. 4/5