242039
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 242039
Авторы: Арасланов, Ленинградский, Цыбульский, Шемкоз
Текст
242 О 39 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ Соаэ Советскиз Социалистическиа РеспублннеД в.Т. ЬЬЗависимое от авт, свидетельствааявлено 28.Х 1.1966 ( 1114714/27-11) с присоединением заявкиКомитет по делам изобретений и откры при Совете Министр ритет621.6.04 (088,8) Бюллетень Ъ"о 14 нпя 29 Т 111.1969 Опубликовано 18.Ю,1969. Дата опубликования опи Авторыизобретения. Цыбульский, К, Н, Шемков и А, С. Арасла Ленинградский филиал Специального конструкторскогоГазстроймашина аявитг ИННОМЕРНЪ 1 Х ГРУЗОВ ТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗ Известны устроиства для погрузки длинно- мерных грузов на транспортные средства, смонтированные на стойках, содержащие направляющие и размещенные в них грузоподьемные каретки с ложементами для груза с 5 приводом от лебедки посредством тросо-блочной системы.Предложенное устройство для погрузки длинномерных грузов, например труб, на транспортные средства отличается тем, что 10 ложемент грузоподъемной каретки установлен на качающемся рычаге, опирающемся на серьгу, шарнирно соединенную верхним концом с качающимся рычагом и нижним - с осью направляющего блока подъемного полиспаста. 15 В верхней части направляющей стойки смонтирован упор, взаимодействующий с грузо- подъемной кареткой при натяжении тягового троса, в результате чего ложемент может опрокидываться в сторону сброса труб. Для воз вращения ложемента в исходное положение качающийся рычаг снабжен копиром, взаимодействующим с упором, смонтированным в нижней части направляющей стойки.Это позволяет автоматизировать сброс гру за с сохранением его поверхности. На фиг. 1 изображено предложенное уст ойство; на фиг. 2 - средняя стойка, вид сбоу; на фиг. 3 - крайние стойки, вид сбоку; на фиг. 4 - каретка, общий вид; на фиг. 5 - тоже, в рабочем положении.Крайние 1 и средняя 2 стойки устройствапредставляют собой металлоконструкции, установленные на фундаменты, и имеют направляющие, в которых перемещаются катки грузоподъемных кареток,Лебедка 3 расположена на раме среднейстойки и состоит из тягового барабана, редуктора, связанного с барабаном открытойпарой шестерен, и электродвигателя с колодочным электромагнитным тормозом.Тросовая система 4 состоит из двух длинных тросов для подъема грузоподъемных кареток 5 крайних стоек с натяжными устройствами б, короткого троса для подъема грузоподъемной каретки средней стойки и направляющих блоков 7.Каждая из трех грузоподъемных каретоксодержит качающийся рычаг с ложементом 8,на полуоси которого надеты передние катки 9и серьги 10. В нижней части серьги укрепленаось 11 с надетыми на нее задними катками 12и направляющим блоком 13. Качающийся рычаг с ложементом связан с серьгой шарнирноосью 14.При включении лебедки 3 и, следовательно,тросовой системы 4 грузоподъемные каретки 5,перемещаясь внутри направляющих стоек 1и 2, поднимают трубу. В верхнем конце направляющих передние катки 9 грузоподъемных кареток встречают упоры, и при дальнейшем наматывании тросов на тяговый барабан лебедки задние катки 12 подтягиваются к передним. При этом серьги 10 через шарнирные оси 14 поднимают качающиеся рычаги с ложементами 8, которые, поворачиваясь относительно оси передних катков 9, сбрасывают трубу. Грузоподъемные каретки со солиженными катками возвращаются лебедкой вниз, рычаги с ложементами своими копирам и встречаются с упорами 15 на рамах стоек, и грузоподъемные каретки принимают первоначальное положение. П р едм ет изобретенияУстройство для погрузки длинномерных грузов, например труб, на транспортные средства, смонтированное на стойках, содержащее направляющие и размещенные в них грузо- подъемные каретки с ложементами для труб с приводом от лебедки посредством трособлочной системы, отличающееся тем, что, с 5 целью автоматизации сброса груза при сохранности его поверхности, ложемент грузоподьемной каретки установлен на качающемся рычаге, опирающемся на серьгу, шарнирно закрепленную своим верхним концом с качаю щимся рычагом и нижним - с осью направляющего блока подъемного полиспаста, а в верхней части направляющей стойки смонтирован упор, взаимодействующий с грузоподьемной кареткой при натяжении тягового тро са, в результате чего ложемент может опрокидываться в сторону сброса труб, причем для возвращения ложемента в исходное положение качающийся рычаг снабжен копиром, взаимодействующим с упором, смонтированным в 20 нижней части направляющей стойки,242039 Р0 ЛСоставитель С. Завьялов дактор Т. Рыбалова Техред Л, В, Куклина Корректор М, В. Радзинская аказ 2045,1 Тираж 480 Подписпо 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова
СмотретьЗаявка
1114714
Г. А. Цыбульский, К. Н. Шемкоз, А. С. Арасланов, Ленинградский филиал Специального конструкторского бюро
МПК / Метки
МПК: B65G 67/12
Метки: 242039
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-242039-242039.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">242039</a>
Предыдущий патент: Приспособление для крепления стоек в трюмах при перевозке круглого леса в судах
Следующий патент: Способ термообработки штучных изделий грубой керамики
Случайный патент: Распределитель шихты загрузочного аппарата доменной печи