Козловой кран

241329 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советскиз Социалистичвскик РеспубликБИБЖОТНА висимый от патента1123117/27-11) Заявлено 28.Х.1 Кл. 35 Ь, 1/20 МПК В 6 иорите Комитет по делам зобретвний и аткрытий при Совете Министров СССРДК 621.873/,12(088.8) публиковано 01 ЛЧ,1969. Бюллетень196 ата опубликования описания Авторзобретения Иностранец фацчинетти Пьер Джиоваии(Англия) Иностранная фирма тоун Клайд Инджини Эрс Лявите Ан КОЗЛОВ А 2 Известны козловые краны, содержащие пролетное строение с грузоподъемным органом, установленное на телескопических опорных стойках с ходовыми тележками на пневмоколесах.Отличительная особенность описываемого крана заключается в том, что одна из опорных стоек смонтирована на опорной балке, опирающейся на две ходовые тележки с управляемыми в горизонтальной плоскости колесами, а другая стойка опирается на третью ходовую тележку, также с управляемыми колесами. Такое выполнение опорно-ходовой части крана обеспечивает установку его на трех опорах качения.Опорная балка выполнена полой. Внутри нее смонтированы приводные посредством рулевого механизма пересекающиеся цепи, которые огибают звездочки, установленные на вертикальных осях ходовых колес,Внутри опорных стоек смонтированы гидро- цилиндры, штоки которых соединены с нижними частями наружных секций стоек. Корпуса гидроцилиндров связаны с верхними частями внутренних секций, чем обеспечивается при работе гидросистемы, соединяющей силовые цилиндры с насосом, подъем пролетного строения вместе с грузом.Такое конструктивное выполнение крана повышает его маневренность в работе. На фиг. 1 изображен описываемыи козловой кран, общий вид; на фиг. 2 - ходоваячасть; на фиг. 3 - опорные стойки; на фиг. 4 -гидроцилиндры опорных стоек и гидравличе 5 ская система управления ими,Козловой кран представляет собой пролетное строение 1 с грузоподъемным органом 2(полиспаст с крюковой обоймой, захват), Пролетное строение расположено на телескопичео ских опорных стойках 3 и 4. Стойка 3 установлена на полой опорной балке 6, опирающейсяна кодовые тележки 6. Стойка 4 опирается накодовую тележку 7. Ходовые колеса тележеквьполнены поворотными в горизонтальной5 плоскости и управляемыми,Внутри коробчатой опорной балки 5 расположен привод поворота колес тележек 6 (см.фиг. 2) . Привод содержит приводную с по мощью рулевого механизма цепь 8, огибаю.щую звездочки 9, установленные на вертикальных осях 10 (шкворнях) ходовых колес тележек. Ветви цепи пересекаются между собой, благодаря чему поступательное движение 5 цепи заставляет оси 10 и, следовательно, колеса тележек 6 поворачиваться в противоположнык направлениях на равные углы.Тележка 7 содержит пару ходовых поворотнык колес, расположенных по обе стороны оси ЗО разворота. К этой же тележке прикрепленарукоятка 11, при повороте которой меняется положение колес.Тележки б поворачиваются с помощью рукоятки 12, шарнирно закрепленной на шкворне ходового колеса одной из тележек б. С помощью такого рулевого управления колеса этих тележек могут быть приведены в любое нужное положение,Внутри телескопических опорных стоек 3 и 4 установлены гидроцилиндры 13, служащие для подъема пролетного строения вместе с грузом (см, фиг, 4), Верхние части гидроцилиндров закреплены в верхних частях внутренних секций 14 опорных стоек. Штоки 15 с поршнями обращены вниз и соединены с нижними концами наружных секций 16 опорных стоек.Силовые цилиндры связаны между собой гидравлической системой, в которую входят резервуар 17 с ручным насосом 18, поршень 19 которого перемещается с помощью рукоятки 20, Кидкость подается от насоса по трубопроводу 21 в гидроцилиндры 13.При подаче давления в силовые цилиндры корпуса их перемещаются вдоль неподвижных штоков и поднимают пролетное строение 1, с которым они связаны, обеспечивая тем самым подъем груза. Предмет изобретения 1. Козловой кран, содержащий пролетноестроение с грузоподъемным органом, установленное на телескопических опорных стойках с ходовыми тележками на пневмоколесах, отличающийся тем, что, с целью повышения маневренности крана в работе, одна из опорных стоек смонтирована на опорной балке, 10 опирающейся на две ходовые тележки с управляемыми в горизонтальной плоскости колесами, а другая стойка опирается на третью ходовую тележку, также с управляемыми колесами, обеспечивая тем самым установку крана 15 на трех опорах качения.2. Козловой кран по п, 1, отличающийсятем, что опорная балка выполнена полой и внутри нее смонтированы приводные посредством рулевого механизма пересекающиеся 20 цепи, огибающие звездочки, установленные навертикальных осях ходовых колес.3. Козловой кран по пп, 1 и 2, отличающийся тем, что внутри опорных стоек смонтированы гидроцилиндры, штоки которых соедине ны с нижними частями наружных секций стоек, а корпуса гидроцилиндров связаны с верхними частями внутренних секций и обеспечивают тем самым при работе гидросистемы, соединяющей силовые цилиндры с насосом, 30 подъем пролетного строения вместе с грузом.241329 фиг. 4 Составитель В. Гавриловактор Л, В. Калащиикова Техред Л. Я. Левина Корректор О, И. Попов Типография, пр, Сапунова,Заказ 18716 ТиражЦНИИПИ Комитета по делам изобретений иМосква, Центр, пр ткрытии при СоветСерова, д. 4 Подписное инистров СССР