Электропривод свеклорезки

237967 Срез Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства М Кл 21 дт, 40 явлено 02.Х 11.1967 (Ле 1200673/2 ем заявки Ме рисоедин 1 ПК Н иоритетубликован Комитет по делам обретений и открытий.1.1969. Бюллетень Ъо 9 1.313.333-8388.8) ри Совете Министре СССРта опубликования описания 9 Л 11.196 Авторизобретени А, Каминский сударственный проектный и научно-исследовательский инстит сахарной промышленностиаявитель ЭЛЕКТРОПРИВОД С О И Известен электропривод свеклорезки с трехфазным неуправляемым односкоростным асинхронным электродвигателем и муфтой скольжения на его выходном валу.Предложенный электропривод отличается от известного тем, что выходной вал муфты скольжения соединен с валом индукторного тормоза, обмотка которого подключена к узлу утправления. Узел управления собран на последовательно соединенных датчике нагрузки, магнитном усилителе, выпрямителе, несимметричном триггере, логическом элементе и выходном усилителе.Это стабилизирует, скорость.На фиг. 1 показана схема электропривода с узлом управления, работающим в функции минимальной активной мощности; на фиг. 2 - схема электропривода с узлом управления, работающим в функции минимального веса свеклы в бункере; на фиг, 3 - муфта скольжения со стороны выходного вала с пристроенным к ней индукторным тормозом; на фиг. 4 - график, иллюстрирующий изменение заданной скорости 5 овеклорезки при падении активной мощности Р на,клеммах электродвигателя илп веса 6 свеклы в бункере ниже установленных критических величин.Электропривод свеклорезки состоит,из асинхронного одноокоростного короткозамкнутого электродвигателя 1, индукторной муфты скольжения с якорем 2, индуктором Л и станины с подшипниковыми опорами 4.На опоре 4 со стороны выходного вала 5 индукторной муфты закреплена опора 6, являю щаяся основанием, на котором крепится статор индукторного тормоза 7 и, одновременно с этим - торцовой крышкой подшипникового у зла штдукторной муфты.Статор тормоза состоит из двух поперечных 10 разъемов, между которыми в пазу расположсна обмотка 8 возбуждения, Ротор 9 индукторного тормоза, напоминающий по формезубчатое колесо, насажен на удлиненный,конец выходного вала 5, на этог же,конец вала наса жен узел контактных колец 10, при помощикоторых питается обмогка возбуждения муфты скольжения. Токоподвод к контактным кольцам осуществляется через щеткодержатсли 11 радиального типа. Напряжение с клемм 20 нагрузочной обмотки магнитного усилителя подается на вход, коммутирующего устройства, а именно, на выпрямитель 12, где оно выпрямляется и подается па вход функционального (релейного) транзисторного элемента 1 т, Эле мент построен по схеме несимметрпчноготриггера и предназначен для преобразования плавно изменяющегося входного напряжения на его входе в дискретный выходной сигнал заданного уровня на его выходе. В свою оче редь, этот сигнал подается на вход логического транзисторного элемента 14, осуществляющего так называемую операцию Пирса, при которой сигнал на выходе элемента отсутствует тогда, когда имеется сигнал хотя бы на одном из нескольких его входов. Таким образом, на выходе элемента 14 сигнал появляется только в том случае, когда активная мощность будет стремиться к уменьшению ниже своего критического значения, отмеченного точкой а на графике, и исчезает при величине активной нагрузки, отмеченной точкой в.Отключение обмотки возбуждения узла,притормаживания - индукгорного тормоза - ,всегда происходит при значениях активной нагрузки несколько большей, чем при включении из-за того, что элемент 13 имеет коэффициент возврата меньше единицы.Выходной сигнал с элемента 14 подаетсяна вход выходного усилителя 15, Снимаемая мощность,с выходного усилителя используется для питания обмотки 8 возбуждения индукторного тормоза, создающего тот дополнительный момент на выходном ваиу привода, который поглощает,в нужной мере избыточность энергии возбуждения индукторной муфты скольжения, влияющей на увеличение оборотов за счет искусственно создаваемой механической нагрузки,Таким образом, колебание заданной скорости на любом режиме его работы снижается при наличии узла притормаживания (индукторного тормоза), обмотка возбуждения, которого включаемся и отключается беоконтактным коммутирующим устройством, входящим в узел управленияпри подходе активной мощности Р или веса 6 к соответствующим критическим точкам а и в (см. фиг. 4).Коммутация цепи питания обмотки 8 возбуждения индукторного тормоза задается датчиком активной мощности, работающим следующим образом. Со вторичной обмотки 1 б трансформатора напряжения и с омической нагрузки 17 трансформатора тока снимаются напряжения,и подаются на соответствующие им обмотки управления магнитного усилителя,Результирующий магнитный, поток будетпропорционален измеряемым, величинам токаи напряжения, а также углу ср сдвига фаз, существующего в каждый момент между током5 и напряжением. Поток будет являться,размагничивающим по отношению к магнитному потоку, создаваемому обмоткой смещения магнитного усилителя,Таким образом, когда замеряемая активнаямощность стремится,к максимуму, напряжениена выходе магнитного усилителя также стремится к своему максимуму и наоборот.Величина момента узла притормаживанияпримерно составляет 7 - 8/, от величины мо 15 мента, передаваемого индукторной муфтойскольжения в описываемом приводе,Схема, работающая по функции веса свеклыв бункере дисковой свеклорезки, работает поаналогии с вышеописанной, схемой за исклю 20 чением того, что ситнал на вход коммутирующего устройства подается со вторичной обмотки магнитоупругого датчика 18 ввса трансформаторного типа и выходное напряжение которого изменяется пропорционально изменению25 веса свеклы в бункере. Питание датчика осуществляется от источника 19,питания повышенной частоты.Предмет изобретения1. Электропривод свеклорезки с трехфазным,неуправляемым односкоростным асинхронным 35 электродвигателем и муфтой скольжения наего выходном валу, отличающийся тем, что, с целью стабилизации скорости при малой нагрузке, выходной,вал указанной муфты соединен с валом индукторного тормоза, обмотка 40,которого подключена к узлу управления.2. Электропривод по п. 1, отличающийсятем, что узел управления собран на последовательно соединенных датчике нагрузки, магнитном усилителе, выпрямителе, несимметрич ном триггере, логическом элементе и выходномусилителе.2 Э 7967 Составитель Б. МинцТекред Т, П. Курилко Корректор А, С, Колабин Редактор Э. Рубан Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1441,8 Тираж 480 Подписное ЦНИИ 11 И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4